Перейти к содержимому






Фото
- - - - -

Кодирование Jetta

Автор: gigagertz , 01 января 2019 · 144 просмотров

ВАЖНО!!! Пока информация написана для себя, не все проверено, но большинство работает, однако все что вы делаете со своим автомобилем по этой инструкции вы делаете на свой страх и риск! Перед изменениями кодировок обязательно сделать бэкап кодировок всех блоков в автосканировании.

ВНИМАНИЕ!!! блок центральной электроники, адрес 9. Блок имеет особенность. Если Вы "ездили", то он не отвечает на команды. Чтобы получить ответ от блока - вытащите ключ из замка зажигания и потом включите зажигание или заведите двигатель, тогда блок выйдет на связь. Так же блок не будет отвечать, если автомобиль заблокирован ЦЗ.
 Т.е. при манипуляциях с ЦЗ блок управления становится недоступен. Так же не пустит в этот 9 блок, если открыта дверь.


Кол-во вкл. омывателя стекла без вкл. омывателя фар

Блок №9. Адаптация. канал 26. ставим значение ( по умолч 4). Поставил 12.

Активация автоматического закрытия дверей на скорости 15 км/ч
Блок 09 длинное кодирование байт 0 бит 1-2.

LC,00,1,Auto-Unlock active/Автоматическая разблокировка дверей включена

LC,00,2,Auto-Lock active/Автоматическая блокировка дверей включена

Память подогрева сидения водителя

Блок №8. Адаптация. Retention of driver's seat heater level по умолчанию OFF. Меняем на ON.
Память подогрева сидения пассажира

Блок №8. Адаптация. Retention of passenger's seat heater level. ON.

Показ свободного месте в бензобаке а литрах

Блок №17. Адаптация. Volume to be replenished. Display.
Дополнительный информационный экран меню "Дисплей" - "Место в баке"- Блок 17 -> адаптация -> выбираем канал с именем "volume to be replenished" -> ставим значение "display".

[ КАРТИНКА ]
Пояснения:
 Под "Местом в баке" следует понимать доступный на текущий момент объем в литрах , который можно залить в топливный бак. Шаг шкалы измерения - 5 литров. При полностью заправленном баке вместо цифр доступного объема выводятся прочерки - если попросту "бак залит под завязку" 
 Ограничения :
 Функционал возможно активировать только у машин с версией приборной панели ... 843Q и выше

Дополнение к ограничениям - место в баке можно активировать используя VCDS(Вася-Диагност его клон) только на машинах с даты выпуска после 22 недели 12 модельного года, а при помощи VAS-PC и на машинах с ноября 2010

Уточнение от Nikolay Показания "свободного места в баке" можно установить на машинах 2012г с MFD (много функциональный дисплей ) и без него.

Активация экстренной аварийной сигнализации
Экстренная аварийная сигнализация включается в случае если ABS срабатывает более 2 секунд и замедление торможения -7 м/сек2 в течение 700 миллисекунд. Простыми словами, если резко затормозить на большой скорости и сработает АБС - включится аварийная сигнализация.
Активация (для тех, у кого не была включена по умолчанию)
Блок-09, Кодирование-07, длинное кодирование, Байт-17, Бит-0:
или
Блок №9. Кодирование. байт 16. Бит 2. ON

Работа кнопок брелка ДУ при включенном зажигании

Блок №9. Кодирование. Байт 4. Бит 2. Ставим галочку.
Включение ПТФ при повороте

Блок №9. Кодирование. Байт 14. Бит 7. Ставим галочку.


Выключение ДХО в режиме "0"

Блок №9. Кодирование. Байт 26. Бит 3. Ставим галочку.
Вдруг захочется в темноте спрятаться с заведенным двигателем?
Чтобы гас дневной свет при поднятом ручнике На шестерке этот вариант:
Направляемся в 9 блок Байт 11.
Вручную меняем «80» на «81» (т.е. прибавляем 1):

Управление Евросветом из меню МФА

Блок №9. Кодирование. Байт 15. Бит 7. Ставим галочку.
 Возможность выключать ДХО из бортового компьютера.
Количество морганий поворотником при легком нажатии

Блок №9. Адаптация. канал 31. от 1 до 5

Стробоскопы
В 9 блоке "отключение птф при включении дальнего"
. Работает с включенными ПТФ.

Увеличить времени обогрева зеркал и заднего стекла ( зеркала не на всех блоках) – Главное меню блок-} 09 блок -} Адаптация -} в сплывшем окне выбираем канал 03-} «Прочитать» - }
по умолчанию стоит 15 что соответствует 600 секунд. 
Для изменения берем количество нужных секунд и делим значение на 40 - полученное забиваем вместо 15. -} деле «Сохранить» -} 
В всплывшем окошке подтверждаем «Да» -}«Готово, Назад» и на выход….


Смена интервалов и обнуление счетчиков ТО

блок 17 (Панель приборов),10 (адаптация)
канал адаптации – 02, ввести величину адаптации – 00000 и сохранить...
изменение интервалов замены масла в канале 43 (баз.значение 15).??? 

Интервал для SERVICE OIL, SERVICE INSP или разово установить счетчик на величину, отличающуюся от значения интервала можно только с помощью компьютера. 
Для этого нужно в режиме адаптации приборки изменить значения соответствующих каналов. 


17-10-(номер канала)-(новое значение)

Интервалы: 

Канал 05-интервал для сервис ойл (тысячи км) 

Канал 06-интервал для сервис инсп (тысячи км) 

Канал 07-интервал для сервис инсп. (десятки дней) 

Счетчики: 

Канал 10-счетчик для сервис ойл (тысячи км) 

Канал 11-счетчик для сервис инсп (тысячи км) 

Канал 12-счетчик для сервис инсп. (десятки дней) 


При сбросе вручную SERVICE OIL 10 канал становится равным 05 каналу, 

При сбросе вручную SERVICE INSP 11 и 12 каналы становятся равными 06 и 07 каналам соответственно.

или
17 блок - алаптация - SIA maximum value of time to service это время
SIA maximum value of distance to service - это км



И еще для тех, кто хочет активировать значок включенных ДХО.??? не проверено
заходим в 9 блок, 26 байт, 5 бит и ставим там галочку.


Активация теста стрелок при включении зажигания
Активация происходит в блоке 17 (Комбинация приборов) в разделе 10 - адаптация. Выбираем канал indicator_celebration и присваиваем значение On. Активация невозможна, если при выборе этого канала появляется сообщение о его недоступности.
Опубликованное фото

Опубликованное фото

Опубликованное фото

Опубликованное фото


Опубликованное фотоОпубликованное фото

Либо там же но, параметр Staging(для старых блоков):
- Функция теста стрелок тахометра и спидометра при включении зажигания – Главное меню -> 17 блок -> Адаптация 10 -> в открывшемся окне выбираем канал -> выбираем канал с именем "Staging"->
в открывшемся окне видим значение not active->
выбираем новое значение active->
выполнить -> да -> ОК -> назад -> выход и т.д.

Отключение оповещения о не пристёгнутом ремне водителя
Главное меню-> 17 блок -> кодирование-> длинное кодирование-> в 1 байт снимаем галочку в 1 бите 

[ КАРТИНКА ]


После активизации функцию, красный значок (на приборке) "не пристёгнут ремень" – погаснет и звуковой сигнал отключиться.

Деактивация оповещения уведомления ремня безопасности
 (Видимо старые блоки)
17 блок
Кодировка- 07 

cмотрите на третьи и четвертые цифры в кодировании (00?? x0x)

00 - Никакое доступное оборудование

+01 - Датчик изнашивания тормозной колодки, предупреждающий активный

+02 - Привязной ремень, предупреждающий активный

+04 - Уровень жидкости моечной машины, предупреждающий активный

+16 - Седан (Jetta)


Опубликованное фото


Автоматическое складывание зеркал при постановке на охрану
Блок 42-Электроника двери водителя -> 16-Закрытая область вводим код - 04354 - Выполнить, получаем подтверждение принятия кода -> 10-Адаптация, в выпадающем длинном списке ОЧЕНЬ ВНИМАТЕЛЬНО! ищем строчку (ближе к концу списка):

(9)-System_Parameter_0-System Parameter Byte8

Изначально там стоит 90, вводим новую кодировку 95 или 99.

90 = это складывание выключено

95 = если нужно активировать складывание при постановке на охрану (удерживая кнопку на ключе 2 секунды)/раскладывание по включению зажигания,

99 = если нужно активировать складывание/раскладывание по открытию водительской двери.
Вся процедура адаптации проводится при включенном зажигании, закрытых дверях и положении джойстика зеркал в "0".
Если адаптация не будет приниматься блоком, тогда в настройках Васи должен быть прописан номер импортера, номер оборудования и код мастерской. Если это не помогает, значит либо Вася китайский либо Одисом надо делать.
или
Функция электроскладывания / раскладывания зеркал отключена - Главное меню -> блок 42 -> Кодирование -> смотрим существующую кодировку от которой отнимаем значение зеркал. В данном случаи от 0004342 отнять 0004096 = ->в водим новый код ->

[ КАРТИНКА ]

выполнить ->->ОК ->Закрыть, Назад и т.д.
После чего такую же операцию проводим по деактивации складывания в пассажирской двери -> блок 52

Активация круиз-контроля
1.Заходим в Блок-16, Кодирование-07 по всплывающей подсказке правим вторую цифру справа налево (учитываем наличие бортового компьютера), а также четвертую цифру справа налево, если стоит мультируль.

Опубликованное фото


2.Заходим в Блок-01, Кодирование-11 в первое поле вводим код активации 11463, сохраняем (код деактивации 16167). Выключаем - включаем зажигание.

 


Опубликованное фото
Опубликованное фото

говорят, что на машинах 12 года надо делать через длинное кодирование — байт 5, бит 5. Возможности проверить нет.

Активация штатной сигнализации
Произвести активацию штатной сигнализации (не звук на штатной сигнализации при постановке-снятие на охрану - "бип, бип-бип"), у кого "нет" в комплектации, можно следующим образом:


9 блок Байт 6. Снять галочку Бит 1 (чтобы орала 10 раз, а не один). Поставить галочки Бит 3 и Бит 5.
Опубликованное фото




Если не ставить галку в Бите 3, то тоже срабатывать будет, но вылезет ошибка на обрыв цепи.



Орёт при открытии двери ключом (когда с брелка постановку сигналки не сняли), соответственно и на взлом, посредством штатного клаксона - истошно и душещипательно.



по расшифровке VIN из комплектации (9V0 - без противоугонной системы)



p.s. Практика показала, что может не сработать при таких условиях, когда начали активировать поначалу фичи со светом,
что трактуется в ошибках как обрыв связи с клаксоном. Если не срабатывает, то нужно попробовать пошагово, с чистого длинного кода, 
который залили на заводе, активировать сигнал постановки-снятия на охрану (Байт 5 Бит 1 и Бит 4), а потом уже попробовать сигналку. 
Ну а потом и светом баловаться.


Опубликованное фото

P.S. Обнаружено, что снятие галочки, Байт 4 Бит 4 приводит к деактивации охранной сигнализации, по непонятной причине.
Опубликованное фото

Работа клаксона без ключа в зажигании
Опубликованное фото

или
16 Блок (Руль): Байт 2 Бит 2 снять галочку:



Адаптация датчика угла поворота рулевой колонки
Заводская процедура:


[44 - Рулевое управление] 

[Кодирование-II - 11] или если та функция не доступна тогда, использует [Закрытая область - 16] вместо этого. 

Ввведите 40168, чтобы позволить основную установку.

[Выполнить!]

[Базовые параметры - 04]

Группа 060

[Выполнить!]

Активизируйте Основную Установку.

[Вкл/Выкл/Далее]

Жмем пока не появится Вкл

После успешной основной установки область 1 должна сказать "хорошо".

[Готово, назад] 

Чтобы удостовериться что основная установка была выполнена, проверить датчик снова.

[[Измерительные величины - 08]

Группа 007

[Выполнить!]

Значение должно быть между-1.5 и +1.5 °.

Далее закрываем Васю, выключаем зажигание, ждем 5 сек. и включаем его, если лампочка не погасла 
и усилитель не заработал, осторожно едем метров 100, периодически выкручивая руль 
в крайние положения (один раз до отказа туда-сюда).


Операция может отличается в зависимости от года в номере блока усилитель/АБС, но при этом этом весь порядок действий такой же.

Активация косвенного контроля давления шин

Блок-03, Кодирование-07, по всплывающей подсказке от текущего кода отнимаем 0016384 и записываем в то же поле


Так было

Опубликованное фото



Так стало
Опубликованное фото


Автоматическое закрывание стекол при постановке на охрану
Опубликованное фото
Выключить - 5 бит, 6 байта, 46 блока.

Включить- 6 бит, 6 байта, 46 блока.

Ставим на охрану - жмем кнопку закрытия авто и ждем начала движения стекол и все гуд.

Задние внутренние фонари при включении стоп-сигналов
Заходим в блок 09, Coding-07, длинное кодирование, БАЙТ — 3, снимаем галку в 1 бите, и ставим галку в БАЙТе — 4, 4 бите.


Настройки "Coming & Leaving Home"
Идем в 9 блок, давим кнопочку "Адаптация" выбираем 01 канал, и наблюдаем что время срабатывания 10 секунд. Его можно менять. 

Канал 001 (Coming-Home время)

Допуск: 1 секунда

Диапазон значений 0-120 секунд



Канал 002 (Leaving-Home время)

Допуск: 1 секунда

Диапазон значений 0-120 секунд
Опубликованное фото
Канал-01 не откроется если не активировать Бит-07 Байт-00 Блок-09 (Coming Home)

Канал-02 не откроется если не активировать Бит-05 Байт-00 Блок-09 (Living Home)

ДХО гаснет при включении поворотника

9 блок. 15 байт. 3 бит




Активация "американского" габарита (Для 5 Джетт) тема
7 Byte
Bit 0) Передний сигнал поворота левый/правый как переднии
габаритные огни левый/правый(сша)
Десятичное значение (резкость 1%)
Выставляем значение НОЛЬ и получем отключенные
жёлтые габариты (американцы) и наоборот от 1 до 100
Опубликованное фото


14 Byte


Bit 0) Резервная функция : передний габаритный огонь как сигналы
 поворота

Десятичное значение (резкость : 1%)
Опубликованное фото








Дотирка дворников лобового стекла

Блок №9. Кодирование. 2 вкладка. байт 1. бит 3

Корректировка показаний спидометра

Блок №17. Кодирование. По подсказке меняем первую цифру слева на 7 (мин. погрешность) или 5 ("высокая" скорость). Для разных стран почему-то VAG устанавливает разные значения погрешности.


Активация XDS

Блок №3. Адаптация. Вручную номер канала 67. Прочитать. Появляется цифра 0. Меняем на 1. Test. Применить.
Разницы пока не заметил. Но говорят в резких поворотах приятнее ведет себя машина.
https://www.drive2.com/l/7543621/
нужна как минимум esp, не уверен что на джеттах есть


Активация отображения круиз -контроля в МФА - (круиз контроль отображается вместо общего пробега, если круиз отключен флажком, то опять появляется пробег) На Джетте нет возможности проверить - нет круиза.
Идем в 17 блок (панель приборов) -> Адаптация 10 -> выбираем канал с именем Cruise control display->
в открывшемся окне видим значение not active->выбираем новое значение active->
выполнить -> подтверждаем-> ОК->назад-> выход и т.д.

Активация задней правой противотуманной фары
Заходим в блок 09, Coding-07, длинное кодирование, снимаем галку в 1 бите 3 байта:
И ставим галку в 4 бите 4 байта:

Активация дотяжки стекол дверей без удержания кнопки штатного брелока
Заходим в блок 46, Coding-07, длинное кодирование, снимаем галочку в 5 бите 6 байта и ставим галочку в 6 бите 6 байта.
Ставим на охрану - жмем кнопку закрытия авто и ждем начала движения стекол.

Активация функции TSC - Главное меню-> 44 блок->10 адаптация-> выбираем из ниспадающего списка TSC

[ КАРТИНКА ] 

и ставим 1

[ КАРТИНКА ] 

Именно 1!
 P.S. На сверх мощных переднеприводных Фольцах есть такая функция TSC. Не для кого не секрет, что при жестком ускорении на РС и даже том же 1,8 тси машину сносит вправо. Так вот вот эта функция убирает этот неприятный эффект и при разгоне руль ведет себя стабильно.
 До активации

После Активации
https://www.youtube....&v=wybSpi_IVdQ


При этом некоторые шкодоводы, в частности Nikolay выставили не 1, а 2! 
P.S. отзыв Nikolay после того как выставил 2 "Да встала 2 двойка в ТSC , толком не понял что произошло , но угол подруливания руля вроде увеличился , видно эта корректировка для более мощных машин не успел все опробовать , и понять как себя машинка ведут , на по сухому не скакала , разгонялась с прокрутом (буксой). Неприятных моментов не было , всё пока адекватно."
 Лично я на 1.8 тси по примеру Nikolay поставил 2

как отключить опрос подсветки номерного знака
ответ Drakon: Неоднократно на форумах давался ответ, что корректное отключение опроса делается только VAS PC, разного рода манипуляции с применением VAG зачастую приводят к отключения опроса, но при этом гасит ДХО. При снятии галки ситуации не изменяется - лечится только заменой еепрома блока опять же через VAS PC или правкой 18 байта. 

VAS PC - это более дорогой и "профессиональный" адаптер. Поэтому на твой страх и риск все кодирование. Если в первый раз собираешься что-то менять, то я бы отказался от этой идеи.

не забывайте, что VCP(VAG-CAN-PRO) - это всего лишь инструмент, и основное его отличие, что он сделан профессионалом (Mateusz K.) для профессионалов, для кодеров уровня PRO, т.е. - используя VCP, Вы чётко понимаете что, как и где делаете. VCP позволяет с экономить время, позволяет сделать отдельные процедуры для выполнения тех или иных операций быстрее!!!
Без разницы где и чем делать отключение опроса ламп - VCP, VAS PC (скриптами) или в OE. Если Вы умеете это делать в ОЕ или VAS PC, то сделаете и VCP, причём гораздо быстрее. Ну, а если нет понимая что на что, как и где правится, то и ни VCP, ни вообще никто Вам не поможет. По отключению опроса ламп - начните с детального изучения адресного пространства EEPROM'a. После того как полностью разберётесь в 3-х мерной матричной структуре конфигурирования света - станет понятно для чего в VCP сделан конфигуратор света и редактор EEPROM и как с ними работать.

ссылка1
ссылка2
ссылка3



ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!!!

- Для всех тех у кого в 18 байте стоят 00 это не означает, что кодировка Ваша именно такая. При изменении этого значения на другое и последующем возврате в 00 возврат к исходному состоянию не гарантирован.

- Если что-то "перекрутили", то зайдите в папку Debug (в директории ВАСИ), откройте файл - CodingLog.TXT. Там записываются все ваши изменения по кодированию. "Вернитесь" для начала "назад"!

- Не забывайте после активации какой либо рисковой фички - ставить на охрану! После постановки на охрану, Гейт делает софтресет, после снятия - ваши "галки" будут считываться из памяти ЕЕПРОМа! Вот только тогда происходит полная активация ваших фичек.

Все что Вы делаете, Вы делаете на свой страх и риск!По имеющейся информации от сотрудника ОД в текущем году ужесточены правила гарантии. В январе месяце всем ОД поступила официальная TPI из службы тех поддержки по установке всяких допов и активации разных функций. В которой сказано, что даже при безобидной активации «Корнера» и установке диодных ламп, не говоря о более серьезных доработках, ОД имеют право отказать в гарантийном ремонте электрооборудования автомобиля. Будьте предельно осторожны!




Меняем настройку усилителя руля(проверить)
на любой кочке или неровности дороги руль бросает в сторону, при 20 км/ч, так и при 120 км/ч руль всегда легкий!
Посмотреть есть ли:
Усилитель руля (44)
Кодирование (07)
далее кодировка по подсказкам
Но по моему это можно сделать только VAS-PC, VCP или Одисом, т е те кто умеет шить блоки




Январь 2019

П В С Ч П С В
 123456
78910111213
14151617 18 1920
21222324252627
28293031   

Новые записи

Последние посетители

  • Фото
    pay196339
    10 янв 2019 - 21:20