Jump to content

Blogs

Our community blogs

  1. blog-0051752001352499676.jpg

    исток этой истории вспомнить сложно, так как в ходе увлечения тюнингом своего авто заменить панель на более функциональную хотел всегда, но как оказалось - это не так просто... Откатимся назад в 2010год. Купив в польше на разборке МФА+ красненькую за 200$ с хвостиком поехал к ОД и узнал, что прошить ее они - не могут. Побоялись, что приборка с краденого авто, или чего еще - это тайна АвтоДом Харьков, но в результате я и сам ее пробовал прописывать, и пробовал разные комбинации с иммобилайзером, так я ее себе на машину и не установил, и так как было еще кучка всего остального и "вкусного" типа РНС, парков, камеры, БТ, разных рулей и тд... то скучать не приходилось и установка приборки откладывалась и руки все не доходили дожать этот вопрос, хотя наверное нужно было просто доехать до другого дилера VW аж 15км)

     

    Исходный вариант:

     

    IMG_0985s.jpg

     

     

    Красненькая МФА+

     

     

     

     

    mfa+.jpg

     

     

     

    Но как я уже выше описал, с красной приборкой у меня - не судьба, и она в продаже, как и моя с обычным борт компом тоже уже)

     

    Для установки цветной приборки необходимо установить ESP если оно еще не установленно, и блок ESP должен быть не старше возрастом чем AC, так как с более старыми блоками - все равно работать не будет, и будет ошибка(на машинах 2010 будет работать и без ЕСП) :(

     

    Изготавливеам переходничек со старой приборки под новую (детали тут)...

     

     

    IMG_9339.JPGIMG_9341.JPGIMG_9699.jpg

    IMG_9701.jpgIMG_9700.jpgIMG_9702.jpg

    IMG_9703.jpg

     

     

    Пробуем приборку без ESP:

     

     

     

     

     

     

     

     

    Таки прикупил Блок ESP(и установил):

     

     

     

    ABSvsESPs.jpg

     

     

    Ну а дальше начинается самое интересное) Все готово к цветному "удовольствию" кроме ЭБУ мотора :) Он гад ни какими путями не хочет принимать сигнал от иммобилайзера новой приборки и даже ОД не сможет вам помочь, так как согласовывать разные поколения иммо - они не умеют) Но умеют народные немецкие умельцы с mytouran.de, с помощью которых я и появилась возможность вам об всем этом рассказать) пЯтОк тыcяч км для бешенной собаки не крюк, и цель видна, джетта заряженна в путешествие:

     

    gallery_3_898_214378.jpg

     

     

     

    Неделя пути и фоткаемся переночевав в гостишке за 5 км до "Финиша":

     

     

     

    gallery_3_898_63479.jpggallery_3_898_165354.jpggallery_3_898_219330.jpg

     

     

    Многа Букафф? Отвлекитесь на поиск тоуранчикофф на фото:

     

     

     

     

     

     

     

     

    gallery_3_898_24543.jpg

     

     

    Вот столько же нам еще крутить педали и обратно:

     

     

     

     

     

     

     

    gallery_3_898_75417.jpg

     

     

    Видимо таких как я "придурков" они еще не видали, по этому отметили такое событие в своем журнале на Facebook'e http://www.facebook.com/MyTouran.de :)

     

    К сожалению на месте небыло парня который согласовывает иммо, и во время встречи я отдал парням новый щиток для кодинга и они скачали из авто данные иммобилайзера, и дальше я умчал домой, и ждал щиток по почте... прошел месяц)... И вот пришел щиток, честно сказать я и не верил, что он без "геммора" заработает, но... вставив новые транспордеры в ключи зажигания, уже могу хвастать новым щитком :)

     

    Ураа!

     

     

    gallery_3_898_68201.jpg

     

     

     

    Снял и видео на радостях:

     

     

     

     

     

     

    Больше фоток тут:

     

    В подвале скажу, что устал уже писать) Но на текущий момент знаю еще двух парней с укр которые пытаются своими силами поставить цветные щитки, так, что обращайтесь со всеми вопросами от приобритения щитка, до его установки в личку)

     

    The End

  2. Здесь я писал о ремонте регулирующей заслонки, если выскочила ошибка и машина уже не едет. Но можно попробовать проверить эту заслонку еще до того, как ЭБУ перейдет в аварийный режим и понять как ей живется. Обычно после 60 тысяч она наедается масла и нагара на щетках и начинает клинить. В моем случае на 95 тысячах выяснилось, что она уже в предсмертном состоянии и буду готовиться к ремонту, как только решу вопрос с откатами и пропусками.

    Для того что бы проверить заслонку идем в блок двигателя 01 и жмем кнопку Тест исполнительных механизмов

    gallery_14176_1234_63707.png

    Выбираем IDE01643-Регулировочная заслонка компрессора

    large.458791071_.png.c4368894a783d4e96aaa23bf2ef6cd0b.png

    жмем кнопку Выбор измеряемых величин и выбираем следующие параметры

    IDE05130

    Regulating flap for compressor: activation

    Регулировочная заслонка компрессора: управление

    IDE06018

    Regulating flap for compressor: ACTUAL/TARGET angle difference

    Регулировочная заслонка компрессора: разница ФАКТ, и НОМ. углов

    затем жмем выполнить

    large.1014105929_.PNG.393b549e3563645f1138cfd30a994067.PNG

    После этого заслонка в течение установленного времени теста будет менять свои крайние положения это будет видно в управлении, там должны меняться значения от 0 до 100%.  У меня значения и 100 и 0 были, но далеко не всегда, при это во втором параметре(расхождение углов) у меня были совершенно разные расхождения, самые большие я видел 63% - это очень много, в общем заедает факт, отсюда явно у меня провал на низах. В общем непонятка, заслонка при визуальном контроле в тесте нормально работала(почти), все равно было принято решение разобрать и внутри масла не оказалось, зубья все целые, все в порядке. вместе с регулирующей заслонкой был снят дроссель, все почищено, моторчики на обоих заслонках прокручены под напряжением, но видимо они тут нормально ходят, шестеренки в порядке, после всех чисток профилактик машина преобразилась, провал похоже ушел(сначала), но после всех адаптаций, провал опять появился и я находил информацию, что у людей визуально тоже все было в порядке, но заслонке был крандец, в общем пока не поменяю видимо не пойму. Обязательно проводить визуальный контроль в момент выполнения теста, если не заедает внутрь лезть не нужно.

    large.Screenshot_6.png.60bd9ee84bdb0e7ac9cb649242895dd1.png

     

    После замены или ремонта обязательно провести адаптацию регулирующей заслонки.

     

     

  3. Делается это в 17 блоке идем в Тест исполнительных механизмов, там выбираем Аналоговые указатели и жмем Выполнить.

    large.a40b9f9s-960.jpg.469c7ea9dd8c44ecbab126630f0a678a.jpg

    Стрелки делают полный круг туда и обратно и замирают следующих на значениях:

    Тахометр — 3000 rpm.

    Спидометр — 100 км/ч.

    Температура ОЖ — 90 градусов.

    Объем топлива — 1/2 бака.

  4. ВАЖНО!!! Пока информация написана для себя, не все проверено, но большинство работает, однако все что вы делаете со своим автомобилем по этой инструкции вы делаете на свой страх и риск! Перед изменениями кодировок обязательно сделать бэкап кодировок всех блоков в автосканировании.

     

    ВНИМАНИЕ!!! блок центральной электроники, адрес 9. Блок имеет особенность. Если Вы "ездили", то он не отвечает на команды. Чтобы получить ответ от блока - вытащите ключ из замка зажигания и потом включите зажигание или заведите двигатель, тогда блок выйдет на связь. Так же блок не будет отвечать, если автомобиль заблокирован ЦЗ.
 Т.е. при манипуляциях с ЦЗ блок управления становится недоступен. Так же не пустит в этот 9 блок, если открыта дверь.

     

     

    Кол-во вкл. омывателя стекла без вкл. омывателя фар

    
Блок №9. Адаптация. канал 26. ставим значение ( по умолч 4). Поставил 12.

     

    Активация автоматического закрытия дверей на скорости 15 км/ч

    Блок 09 длинное кодирование байт 0 бит 1-2.

    
LC,00,1,Auto-Unlock active/Автоматическая разблокировка дверей включена

    
LC,00,2,Auto-Lock active/Автоматическая блокировка дверей включена

     

    Память подогрева сидения водителя

    
Блок №8. Адаптация. Retention of driver's seat heater level по умолчанию OFF. Меняем на ON.

    Память подогрева сидения пассажира


    Блок №8. Адаптация. Retention of passenger's seat heater level. ON.

     

    Показ свободного месте в бензобаке а литрах


    Блок №17. Адаптация. Volume to be replenished. Display.

    Дополнительный информационный экран меню "Дисплей" - "Место в баке"- Блок 17 -> адаптация -> выбираем канал с именем "volume to be replenished" -> ставим значение "display".


    [ КАРТИНКА ]

    Пояснения:
 Под "Местом в баке" следует понимать доступный на текущий момент объем в литрах , который можно залить в топливный бак. Шаг шкалы измерения - 5 литров. При полностью заправленном баке вместо цифр доступного объема выводятся прочерки - если попросту "бак залит под завязку" 
 Ограничения :
 Функционал возможно активировать только у машин с версией приборной панели ... 843Q и выше


    Дополнение к ограничениям - место в баке можно активировать используя VCDS(Вася-Диагност его клон) только на машинах с даты выпуска после 22 недели 12 модельного года, а при помощи VAS-PC и на машинах с ноября 2010


    Уточнение от Nikolay Показания "свободного места в баке" можно установить на машинах 2012г с MFD (много функциональный дисплей ) и без него.

     

    Активация экстренной аварийной сигнализации

    Экстренная аварийная сигнализация включается в случае если ABS срабатывает более 2 секунд и замедление торможения -7 м/сек2 в течение 700 миллисекунд. Простыми словами, если резко затормозить на большой скорости и сработает АБС - включится аварийная сигнализация.

    Активация (для тех, у кого не была включена по умолчанию)

    Блок-09, Кодирование-07, длинное кодирование, Байт-17, Бит-0:

    или

    Блок №9. Кодирование. байт 16. Бит 2. ON

     

    Работа кнопок брелка ДУ при включенном зажигании


    Блок №9. Кодирование. Байт 4. Бит 2. Ставим галочку.

    Включение ПТФ при повороте


    Блок №9. Кодирование. Байт 14. Бит 7. Ставим галочку.


     

    Выключение ДХО в режиме "0"

    
Блок №9. Кодирование. Байт 26. Бит 3. Ставим галочку.
Вдруг захочется в темноте спрятаться с заведенным двигателем?

    Чтобы гас дневной свет при поднятом ручнике На шестерке этот вариант:

    Направляемся в 9 блок Байт 11.
Вручную меняем «80» на «81» (т.е. прибавляем 1):

     

    Управление Евросветом из меню МФА


    Блок №9. Кодирование. Байт 15. Бит 7. Ставим галочку.
 Возможность выключать ДХО из бортового компьютера.

    Количество морганий поворотником при легком нажатии

    
Блок №9. Адаптация. канал 31. от 1 до 5

     

    Стробоскопы

    В 9 блоке "отключение птф при включении дальнего"
. Работает с включенными ПТФ.

     

    Увеличить времени обогрева зеркал и заднего стекла ( зеркала не на всех блоках) – Главное меню блок-} 09 блок -} Адаптация -} в сплывшем окне выбираем канал 03-} «Прочитать» - }
по умолчанию стоит 15 что соответствует 600 секунд. 
Для изменения берем количество нужных секунд и делим значение на 40 - полученное забиваем вместо 15. -} деле «Сохранить» -} 
В всплывшем окошке подтверждаем «Да» -}«Готово, Назад» и на выход….

     

     

    Смена интервалов и обнуление счетчиков ТО

    
блок 17 (Панель приборов),10 (адаптация)
канал адаптации – 02, ввести величину адаптации – 00000 и сохранить...
изменение интервалов замены масла в канале 43 (баз.значение 15).??? 


    Интервал для SERVICE OIL, SERVICE INSP или разово установить счетчик на величину, отличающуюся от значения интервала можно только с помощью компьютера. 
Для этого нужно в режиме адаптации приборки изменить значения соответствующих каналов. 



    17-10-(номер канала)-(новое значение)

    
Интервалы: 


    Канал 05-интервал для сервис ойл (тысячи км) 


    Канал 06-интервал для сервис инсп (тысячи км) 


    Канал 07-интервал для сервис инсп. (десятки дней) 


    Счетчики: 


    Канал 10-счетчик для сервис ойл (тысячи км) 


    Канал 11-счетчик для сервис инсп (тысячи км) 


    Канал 12-счетчик для сервис инсп. (десятки дней) 



    При сбросе вручную SERVICE OIL 10 канал становится равным 05 каналу, 


    При сбросе вручную SERVICE INSP 11 и 12 каналы становятся равными 06 и 07 каналам соответственно.

     

    или

    17 блок - алаптация - SIA maximum value of time to service это время

    SIA maximum value of distance to service - это км

     

     

     

    И еще для тех, кто хочет активировать значок включенных ДХО.??? не проверено

    заходим в 9 блок, 26 байт, 5 бит и ставим там галочку.

     

     

    Активация теста стрелок при включении зажигания

    Активация происходит в блоке 17 (Комбинация приборов) в разделе 10 - адаптация. Выбираем канал indicator_celebration и присваиваем значение On. Активация невозможна, если при выборе этого канала появляется сообщение о его недоступности.

    gallery_14176_1234_18458.jpg

     

    gallery_14176_1234_48310.jpg

     

    gallery_14176_1234_42378.jpg

     

    gallery_14176_1234_31886.jpg

     

     

    gallery_14176_1234_58457.jpggallery_14176_1234_8825.jpg

     

    Либо там же но, параметр Staging(для старых блоков):

    - Функция теста стрелок тахометра и спидометра при включении зажигания – Главное меню -> 17 блок -> Адаптация 10 -> в открывшемся окне выбираем канал -> выбираем канал с именем "Staging"->
в открывшемся окне видим значение not active->
выбираем новое значение active->
выполнить -> да -> ОК -> назад -> выход и т.д.

     

    Отключение оповещения о не пристёгнутом ремне водителя

    Главное меню-> 17 блок -> кодирование-> длинное кодирование-> в 1 байт снимаем галочку в 1 бите 


    [ КАРТИНКА ]

     

    
После активизации функцию, красный значок (на приборке) "не пристёгнут ремень" – погаснет и звуковой сигнал отключиться.


    Деактивация оповещения уведомления ремня безопасности
 (Видимо старые блоки)

    17 блок

    Кодировка- 07 


    cмотрите на третьи и четвертые цифры в кодировании (00?? x0x)


    00 - Никакое доступное оборудование


    +01 - Датчик изнашивания тормозной колодки, предупреждающий активный


    +02 - Привязной ремень, предупреждающий активный


    +04 - Уровень жидкости моечной машины, предупреждающий активный

    
+16 - Седан (Jetta)


     

    gallery_14176_1234_64460.png

     

     

    Автоматическое складывание зеркал при постановке на охрану

    Блок 42-Электроника двери водителя -> 16-Закрытая область вводим код - 04354 - Выполнить, получаем подтверждение принятия кода -> 10-Адаптация, в выпадающем длинном списке ОЧЕНЬ ВНИМАТЕЛЬНО! ищем строчку (ближе к концу списка):

    
(9)-System_Parameter_0-System Parameter Byte8


    Изначально там стоит 90, вводим новую кодировку 95 или 99.


    90 = это складывание выключено


    95 = если нужно активировать складывание при постановке на охрану (удерживая кнопку на ключе 2 секунды)/раскладывание по включению зажигания,


    99 = если нужно активировать складывание/раскладывание по открытию водительской двери.
Вся процедура адаптации проводится при включенном зажигании, закрытых дверях и положении джойстика зеркал в "0".

    Если адаптация не будет приниматься блоком, тогда в настройках Васи должен быть прописан номер импортера, номер оборудования и код мастерской. Если это не помогает, значит либо Вася китайский либо Одисом надо делать.

    или

    Функция электроскладывания / раскладывания зеркал отключена - Главное меню -> блок 42 -> Кодирование -> смотрим существующую кодировку от которой отнимаем значение зеркал. В данном случаи от 0004342 отнять 0004096 = ->в водим новый код ->


    [ КАРТИНКА ]

    
выполнить ->->ОК ->Закрыть, Назад и т.д.
После чего такую же операцию проводим по деактивации складывания в пассажирской двери -> блок 52

    
Активация круиз-контроля

    1.Заходим в Блок-16, Кодирование-07 по всплывающей подсказке правим вторую цифру справа налево (учитываем наличие бортового компьютера), а также четвертую цифру справа налево, если стоит мультируль.


    gallery_14176_1234_86581.png

    

2.Заходим в Блок-01, Кодирование-11 в первое поле вводим код активации 11463, сохраняем (код деактивации 16167). Выключаем - включаем зажигание.

 



    gallery_14176_1234_20792.png

    gallery_14176_1234_31284.png

     

    говорят, что на машинах 12 года надо делать через длинное кодирование — байт 5, бит 5. Возможности проверить нет.

     

    Активация штатной сигнализации

    Произвести активацию штатной сигнализации (не звук на штатной сигнализации при постановке-снятие на охрану - "бип, бип-бип"), у кого "нет" в комплектации, можно следующим образом:



    9 блок Байт 6. Снять галочку Бит 1 (чтобы орала 10 раз, а не один). Поставить галочки Бит 3 и Бит 5.

    gallery_14176_1234_110045.jpg

    



Если не ставить галку в Бите 3, то тоже срабатывать будет, но вылезет ошибка на обрыв цепи.



     

    Орёт при открытии двери ключом (когда с брелка постановку сигналки не сняли), соответственно и на взлом, посредством штатного клаксона - истошно и душещипательно.



     

    по расшифровке VIN из комплектации (9V0 - без противоугонной системы)



     

    p.s. Практика показала, что может не сработать при таких условиях, когда начали активировать поначалу фичи со светом,
что трактуется в ошибках как обрыв связи с клаксоном. Если не срабатывает, то нужно попробовать пошагово, с чистого длинного кода, 
который залили на заводе, активировать сигнал постановки-снятия на охрану (Байт 5 Бит 1 и Бит 4), а потом уже попробовать сигналку. 
Ну а потом и светом баловаться.



    gallery_14176_1234_186307.jpg

     

    P.S. Обнаружено, что снятие галочки, Байт 4 Бит 4 приводит к деактивации охранной сигнализации, по непонятной причине.

    gallery_14176_1234_41328.jpg

     

    Работа клаксона без ключа в зажигании

    gallery_14176_1234_96411.png

     

    или

    16 Блок (Руль): Байт 2 Бит 2 снять галочку:

     

     

     

    Адаптация датчика угла поворота рулевой колонки

    Заводская процедура:



    [44 - Рулевое управление] 


    [Кодирование-II - 11] или если та функция не доступна тогда, использует [Закрытая область - 16] вместо этого. 


    Ввведите 40168, чтобы позволить основную установку.

    
[Выполнить!]

    
[Базовые параметры - 04]

    
Группа 060

    
[Выполнить!]

    
Активизируйте Основную Установку.

    
[Вкл/Выкл/Далее]

    
Жмем пока не появится Вкл

    
После успешной основной установки область 1 должна сказать "хорошо".

    
[Готово, назад] 


    Чтобы удостовериться что основная установка была выполнена, проверить датчик снова.

    
[[Измерительные величины - 08]

    
Группа 007

    
[Выполнить!]

    
Значение должно быть между-1.5 и +1.5 °.

    
Далее закрываем Васю, выключаем зажигание, ждем 5 сек. и включаем его, если лампочка не погасла 
и усилитель не заработал, осторожно едем метров 100, периодически выкручивая руль 
в крайние положения (один раз до отказа туда-сюда).



    Операция может отличается в зависимости от года в номере блока усилитель/АБС, но при этом этом весь порядок действий такой же.

     

    Активация косвенного контроля давления шин

     

    Блок-03, Кодирование-07, по всплывающей подсказке от текущего кода отнимаем 0016384 и записываем в то же поле



    Так было


    gallery_14176_1234_75078.png

     

    

Так стало

    gallery_14176_1234_99760.png

     

     

    Автоматическое закрывание стекол при постановке на охрану

    gallery_14176_1234_16894.png

    Выключить - 5 бит, 6 байта, 46 блока.

    
Включить- 6 бит, 6 байта, 46 блока.


    Ставим на охрану - жмем кнопку закрытия авто и ждем начала движения стекол и все гуд.

     

    Задние внутренние фонари при включении стоп-сигналов

    Заходим в блок 09, Coding-07, длинное кодирование, БАЙТ — 3, снимаем галку в 1 бите, и ставим галку в БАЙТе — 4, 4 бите.

     

    
Настройки "Coming & Leaving Home"

    Идем в 9 блок, давим кнопочку "Адаптация" выбираем 01 канал, и наблюдаем что время срабатывания 10 секунд. Его можно менять. 


    Канал 001 (Coming-Home время)


    Допуск: 1 секунда


    Диапазон значений 0-120 секунд



     

    Канал 002 (Leaving-Home время)


    Допуск: 1 секунда


    Диапазон значений 0-120 секунд

    gallery_14176_1234_35570.png

    Канал-01 не откроется если не активировать Бит-07 Байт-00 Блок-09 (Coming Home)


    Канал-02 не откроется если не активировать Бит-05 Байт-00 Блок-09 (Living Home)

     

    ДХО гаснет при включении поворотника

     

    9 блок. 15 байт. 3 бит

     

     

     

     

    Активация "американского" габарита (Для 5 Джетт) тема

    7 Byte
Bit 0) Передний сигнал поворота левый/правый как переднии
габаритные огни левый/правый(сша)
Десятичное значение (резкость 1%)
Выставляем значение НОЛЬ и получем отключенные
жёлтые габариты (американцы) и наоборот от 1 до 100

    gallery_14176_1234_971.png

    

14 Byte


     

    Bit 0) Резервная функция : передний габаритный огонь как сигналы
 поворота


    Десятичное значение (резкость : 1%)

    gallery_14176_1234_34159.png

     

     

     

     

     

     

     

     

    Дотирка дворников лобового стекла


    Блок №9. Кодирование. 2 вкладка. байт 1. бит 3

     

    Корректировка показаний спидометра

    
Блок №17. Кодирование. По подсказке меняем первую цифру слева на 7 (мин. погрешность) или 5 ("высокая" скорость). Для разных стран почему-то VAG устанавливает разные значения погрешности.

     

     

    Активация XDS


    Блок №3. Адаптация. Вручную номер канала 67. Прочитать. Появляется цифра 0. Меняем на 1. Test. Применить.
Разницы пока не заметил. Но говорят в резких поворотах приятнее ведет себя машина.

    https://www.drive2.com/l/7543621/

    нужна как минимум esp, не уверен что на джеттах есть

     

     

    Активация отображения круиз -контроля в МФА - (круиз контроль отображается вместо общего пробега, если круиз отключен флажком, то опять появляется пробег) На Джетте нет возможности проверить - нет круиза.

    Идем в 17 блок (панель приборов) -> Адаптация 10 -> выбираем канал с именем Cruise control display->
в открывшемся окне видим значение not active->выбираем новое значение active->
выполнить -> подтверждаем-> ОК->назад-> выход и т.д.

     

    Активация задней правой противотуманной фары

    Заходим в блок 09, Coding-07, длинное кодирование, снимаем галку в 1 бите 3 байта:

    И ставим галку в 4 бите 4 байта:

     

    Активация дотяжки стекол дверей без удержания кнопки штатного брелока

    Заходим в блок 46, Coding-07, длинное кодирование, снимаем галочку в 5 бите 6 байта и ставим галочку в 6 бите 6 байта.

    Ставим на охрану - жмем кнопку закрытия авто и ждем начала движения стекол.

     

    Активация функции TSC - Главное меню-> 44 блок->10 адаптация-> выбираем из ниспадающего списка TSC


    [ КАРТИНКА ] 


    и ставим 1


    [ КАРТИНКА ] 


    Именно 1!
 P.S. На сверх мощных переднеприводных Фольцах есть такая функция TSC. Не для кого не секрет, что при жестком ускорении на РС и даже том же 1,8 тси машину сносит вправо. Так вот вот эта функция убирает этот неприятный эффект и при разгоне руль ведет себя стабильно.
 До активации

    После Активации

    https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=wybSpi_IVdQ


     

    При этом некоторые шкодоводы, в частности Nikolay выставили не 1, а 2! 
P.S. отзыв Nikolay после того как выставил 2 "Да встала 2 двойка в ТSC , толком не понял что произошло , но угол подруливания руля вроде увеличился , видно эта корректировка для более мощных машин не успел все опробовать , и понять как себя машинка ведут , на по сухому не скакала , разгонялась с прокрутом (буксой). Неприятных моментов не было , всё пока адекватно."
 Лично я на 1.8 тси по примеру Nikolay поставил 2

     

    как отключить опрос подсветки номерного знака

    ответ Drakon: Неоднократно на форумах давался ответ, что корректное отключение опроса делается только VAS PC, разного рода манипуляции с применением VAG зачастую приводят к отключения опроса, но при этом гасит ДХО. При снятии галки ситуации не изменяется - лечится только заменой еепрома блока опять же через VAS PC или правкой 18 байта. 


    VAS PC - это более дорогой и "профессиональный" адаптер. Поэтому на твой страх и риск все кодирование. Если в первый раз собираешься что-то менять, то я бы отказался от этой идеи.

     

    не забывайте, что VCP(VAG-CAN-PRO) - это всего лишь инструмент, и основное его отличие, что он сделан профессионалом (Mateusz K.) для профессионалов, для кодеров уровня PRO, т.е. - используя VCP, Вы чётко понимаете что, как и где делаете. VCP позволяет с экономить время, позволяет сделать отдельные процедуры для выполнения тех или иных операций быстрее!!!

    Без разницы где и чем делать отключение опроса ламп - VCP, VAS PC (скриптами) или в OE. Если Вы умеете это делать в ОЕ или VAS PC, то сделаете и VCP, причём гораздо быстрее. Ну, а если нет понимая что на что, как и где правится, то и ни VCP, ни вообще никто Вам не поможет. По отключению опроса ламп - начните с детального изучения адресного пространства EEPROM'a. После того как полностью разберётесь в 3-х мерной матричной структуре конфигурирования света - станет понятно для чего в VCP сделан конфигуратор света и редактор EEPROM и как с ними работать.

     

    ссылка1

    ссылка2

    ссылка3

     

     

     

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!!!

    - Для всех тех у кого в 18 байте стоят 00 это не означает, что кодировка Ваша именно такая. При изменении этого значения на другое и последующем возврате в 00 возврат к исходному состоянию не гарантирован.

     

    - Если что-то "перекрутили", то зайдите в папку Debug (в директории ВАСИ), откройте файл - CodingLog.TXT. Там записываются все ваши изменения по кодированию. "Вернитесь" для начала "назад"!

     

    - Не забывайте после активации какой либо рисковой фички - ставить на охрану! После постановки на охрану, Гейт делает софтресет, после снятия - ваши "галки" будут считываться из памяти ЕЕПРОМа! Вот только тогда происходит полная активация ваших фичек.

     

    Все что Вы делаете, Вы делаете на свой страх и риск!По имеющейся информации от сотрудника ОД в текущем году ужесточены правила гарантии. В январе месяце всем ОД поступила официальная TPI из службы тех поддержки по установке всяких допов и активации разных функций. В которой сказано, что даже при безобидной активации «Корнера» и установке диодных ламп, не говоря о более серьезных доработках, ОД имеют право отказать в гарантийном ремонте электрооборудования автомобиля. Будьте предельно осторожны!

     

     

     

    Меняем настройку усилителя руля(проверить)

    на любой кочке или неровности дороги руль бросает в сторону, при 20 км/ч, так и при 120 км/ч руль всегда легкий!

    Посмотреть есть ли:

    Усилитель руля (44)

    Кодирование (07)

    далее кодировка по подсказкам

    Но по моему это можно сделать только VAS-PC, VCP или Одисом, т е те кто умеет шить блоки

  5. 22 декабря 2013 года с 11:00 до 14:00 часов в салоне официального дилера Volkswagen «Фольксваген Центр Варшавка» состоялась традиционная детская новогодняя Ёлка «В гостях у СантаWagen».

     

    783761d59927.jpg

     

    Мероприятие посетило свыше 800 человек. Для маленьких Гостей была приготовлена насыщенная сказочная программа. Детей встречали ростовые куклы «Белка» из мультфильма «Ледниковый период» и Лев Алекс из «Мадагаскар». Каждый желающий мог прокатиться в упряжке на собаках хаски вокруг знаменитой стеклянной башни Nussbaum.

     

    4d287daecfaa.jpg

     

    В шоу-руме, возле огромной красавицы Ёлки всех детей ожидал СантаWagen, которому дети рассказывали свои заветные желания, а также приготовленные стихи и песенки. Каждый ребенок получал подарок от СантаWagen и мог с ним сфотографироваться.

     

    015530a9a9b7.jpg

     

    Разнообразные мастерские по изготовлению елочных игрушек, аквагрим, детская дискотека с аниматорами «Фиксиками», конкурс лучшего новогоднего костюма были интересны детям любого возраста. А на большой сцене проходили сказочные представления: мультипликационная викторина, выступление дрессированных собачек и попугаев, шоу мыльных пузырей.

     

    8a9f18df1050.jpg

     

    Кульминацией программы стал новогодний спектакль «Сказка о снежной Блесточке и волшебных фонариках» с участием артистов московского драматического театра им. Рубена Симонова. В роли Деда Мороза выступил известный артист театра и кино – Владислав Демченко.

     

    782554df6b1a.jpg

     

    И по окончании Ёлки – традиционный бой подушками, хоровод у главной елки и, конечно, новогодние подарки каждому гостю!

     

    Фольксваген Центр Варшавка

    Официальный дилер Volkswagen

    Тел.: (495) 787-08-41, (499) 755-0055

    Адрес: 142718, МО, Ленинский р-н, c. п. Булатниково, Варшавское шоссе, 21 км, уч. 25ю/2 уч.28ю/1, (33-й км МКАД, внешняя сторона)

    Схема проезда

    • 1
      entry
    • 3
      comments
    • 10298
      views

    Recent Entries

    blog-0029234001366183298.jpg

    Привет всем.Изначально хотел приобрести октавию, поехали с женой в автосалон посмотрели, посидели что- то не то. соседний салон был как раз фольцваген радии интереса предложил жене зайти посмотреть. Зашли сразу в глаза бросилась джетта, у жены аж глаза заблестели, присели, прокатились, все она, берем ! Но дилер обломал говорит срок доставки от 6 до 10 месяцев, расстроились ужасно хотелось сразу. Приехали домой, залез в инет начал искать по всем автосалонам, в одном пишут есть звонишь- нет в наличии. Наконец нашел в Москве "Мейджер авто" срок 1 месяц. заказал все ок машина пришла вовремя, менеджер молодец регулярно звонил сообщал где мое авто. Гнал с Москвы сам, тяжеловато, раньше ни когда не ездил на такие расстояния (чуть больше 1000 км.). Заказывал в базе из доп опций климат — контроль. Машиной доволен полностью. В планах поставить противотуманки, магнитолу с навигациеей, сделать тонировку, но это все весной.

  6. blog-0297563001352497401.jpg

    Вот такая вот картинка на паркинге одного ничем не выдающегося домика, заряд электрокара из окошка своей квартиры) делаем ставки через года или десятилетие у нас такое будет)?

    • 3
      entries
    • 15
      comments
    • 16933
      views

    Recent Entries

    p0nch
    Latest Entry

    Сгорел прикуриватель, ппц, чуть не обделался, думал вся машина сгорит - столько дыма было. При том, что я не курю... надо было подплавить край нитки. Вдавил кнопку прикуривателя. Через некоторое время раздался щелчок, но кнопка не выскочила... и тут дым как повалил... при осмотре оказалась - сгорела плавкая вставка. :(

  7. Сегодня керамическая плитка стала много где употребляться в отделке всевозможных помещений, например кухонь, ванн и санитарных узлов. Ведь общеизвестно, что керамическая плитка обладает такими параметрами как устойчивость к грязи, огнеупорность, и к тому же обладает достаточно высокой надежностью. Еще одним плюсом кафельной плитки является ее разновидность. Есть множество видов керамической плитки. Она классифицируется по размерам: 1. Существует больших размеров и маленьких. Надо помнить, что как только вы примите решение отделать плиткой большой площади пространство, то надо выбирать плитку большого размера, а если маленькое, то меньшего. Но у плитки большого диаметра имеется один недостаток - при транспортировании она может чаще раскалываться, чем плитка меньшего диаметра. 2. По цвету. Одним из достоинств кафельной плитки является именно этот признак.

     

    Читайте также: жидкий пол на сайте polguru.ru.

     

    Керамическая плитка имеет огромное количество оттенков цветов и разных рисунков на ней. Но здесь надо следует знать правила при покупке. Например, в том случае, если вы хотите отделать плиткой маленькое помещение, то необходимо подбирать белую плитку или плитку светлых оттенков, таким образом возможно зрительно расширить объем помещения. И наоборот, когда необходимо сделать меньше визуально пространство помещения, то лучше подобрать керамическую плитку черную или черных оттенков. Но надо знать, что выбирая плитку ярких цветов она, тем самым, станет забирать много внимания. По способу производства плитка изготавливается глазурованная и неглазурованная. Глазурованная плитка блестящая и обладает светоотражающим эффектом. Такая плитка подходит для кухни и ванных, но не идет для укладки полов, так как имеет скользящую поверхность. Неглазурованная плитка не имеет глянцевой поверхности, но обладает матовостью. Эта плитка идет для отделки полов в различных помещениях, особенно в душевых комнатах.

     

    1.jpg

     

    После того, когда вы остановились на выборе плитки, ее цветом, размером и текстурой, и приобрели данную плитку нужно определится с выбором укладки. Керамическую плитку можно выкладывать различными формами, а также использовать творчество и воображение. Плитку возможно укладывать как кирпичом, в виде елочки, а еще наискосок. Если у вас плитка разных оттенков и рисунков, то можно выдумать неподражаемую кладку, которая будет только в вашем доме.

  8. Закусочный пирог из куриной печенки

    Моя тетя долгое время проработала в кафе на заправочной станции и дома часто пекла пирожки на продажу.

    Пирог с куриной печенкой всегда был нарасхват. Попробуйте его приготовить сами - не пожалеете!

    Для теста нужно: 100 г сливочного маргарина, 200 г муки и 40 мл воды.

    Натрите маргарин на терке, добавьте к нему муку, хорошо перемешайте и влейте воду. Полученную массу распределите на круглой форме и поставьте в холодильник на 30 мин.

    Приготовьте начинку: 300 г промытой и очищенной от протоков куриной печенки обжарьте на 2 ст. л. растительного масла до готовности, остудите. Очистите от шкурки кабачок, весом примерно 300 г. Измельчите блендером печенку и сырой кабачок, смешайте и в полученную массу вбейте 2 яйца. Добавьте соль и приправы по вкусу.

    По охлажденному тесту в форме распределите печеночную начинку и выпекайте пирог в течение 30 мин. при температуре 180°.

    Сборник популярных кулинарных рецептов с фото и подробным приготовление вот http://sircook.ru/, здесь вы найдете много доступных кулинарных рецептов, которые даже новичок сможет приготовить.

    Суп с потрошками

    ПОНАДОБИТСЯ: 1 кг потрошков (печенки, сердца, легкого), 10 картофелин, 2 луковицы, 4 томата, 1 морковка, 1 болгарский перец, 1 стакан сметаны, 1/2 ч. л. измельченного кориандра, 1/2 ч. л. паприки, соль и черный молотый перец по вкусу, зелень, растительное масло для жарки.

    СПОСОБ ПРИГОТОВЛЕНИЯ: Потрошки промойте, обжарьте по отдельности почти до готовности. Затем смешайте, залейте водой и тушите до готовности. Посолите, поперчите.

    Морковь нарежьте кубиками, болгарский перец и лук - полукольцами. Обжарьте овощи, добавив специи. Затем выложите к мясу, залейте сметаной и тушите на медленном огне 10 мин.

    Картофель нарежьте кубиками, разложите по горшочкам и залейте смесью из мяса и тушеных овощей. Поставьте в нагретую до 180-200° духовку на 30 мин.

    Фруктовый лед без хлопот

    У фруктового льда есть одно неприятное свойство: когда мороженое начинает таять, сок стекает вниз по палочке. В результате мы имеем липкие руки и, как следствие, трудновыводимые пятна на одежде. Чтобы этого не случилось, достаточно надеть на палочку пластиковый стаканчик или бумажную формочку для кекса и придвинуть их вплотную к фруктовому льду. Они будут собирать сок, и его потом можно будет выпить.

    • 1
      entry
    • 25
      comments
    • 13982
      views

    Recent Entries

    Ну вот сбылась мечта ))))

    Наблюдал за этой машиной с 2010 после её показа на какой то зарубежной выставке. Очень понравился внешний вид и габариты для её класса тогда ничего не знал о комплектациях и ценах!

    И вот она появилась у нас, выждал 3 месяца сначала продаж, читал блоги и форумы.

    Взял! Бюджет был 1 лям. так-что было из чего выбрать. Но по итогам остановился вся-таки на ней!

    Минусы есть,но не больше чем у конкурентов. В целом машина добротная и хорошо сбитая.

    Пробег 1500км. Пока не выжимал тапку и не перекручиваю двигатель. Средний ход педали газа примерно до 50% или меньше и при этом машина очень приемистая. Нравится салон,для кого-то он скучный для меня то что надо! Не люблю много лишних кнопок и рычажков.

    Да двери с первого раза закрыть трудно даже по сравнению с Корейцами (делаю скидку, что машина с нуля, а двери большие и тяжелые), если не пройдет к 5000 то буду решать этот вопрос.

    Больше всего нравится, что сравнивают не с civik, fokus или astra, а всегда берут выше (это льстит). Даже при разговорах с владельцами новых astra и lanser они рассуждают о ней скорее как о пассате от сюда есть придирки типа нет камеры заднего хода и климат не раздельный, но ведь эта машина С класса, а не D и не стоит об этом забывать! Машина не маленькая, но очень продуманная и начинаешь её чувствовать буквально на второй день!

    В общем пока как-то так! Но ведь и езжу всего три недели.

    Дальше буду писать еще и критиковать по мере надобности!

     

     

    ab207267.gif

  9. Мысли зрели давно, и вот оно свершилось smile.gif Комплект парктроника приобретен и теперь его нужно все собрать до кучи  smile.gif  Обо всем по порядку...

     

    1. Комплектность парктроника:

     

    med_gallery_3_528_59058.jpgmed_gallery_3_528_90672.jpgmed_gallery_3_528_62541.jpgmed_gallery_3_528_48180.jpg

     

     

    0. Кнопка управления парктроника 1K0 927 122 AREH

    1. 1 х Блок пактроника (управления) 1Z0 919 475 E

    2. 2 х Пищалка 8E0 919 279

    3. 8 х Датчик парктроника 4H0 919 275 GRU

    4. 8 х уплотнительное кольцо датчика 1T0 919 133 B

    5. 8 х крепление датчика с клейкой лентой 1Z5 919 491 E

    6. 8 х фишка на датчик парктроника 3C0 973 203

    7. Жгут передних датчиков

    8. Жгут задних датчиков

    7. лень переписывать сейчас номера на фишки в блок парRтроника и межблочные фишки в переднем бампере + кнопка + фишка на кнопку

    9. Жгут для подсоединения к кан-шине и кнопке парктроника

     

     

    Источник: Фотоотчет. Установка штатного парктроника 1Z0 919 475

  10. На днях моя любимая прямо таки заставила оформить для нее заказ на Карепрост, начиталась об этом средстве для увеличения ресниц и просто так бы не оставила меня в покое. Вот сегодня получили, по мне так реально крутое средство, достаточно быстро доставили, что кстати для Российского "сервиса" вообще удивительно, не будем спорить как у нас в стране все дела с какой "скоростью" делаются. А так оформили заказ карепрост и через час уже с нами связался менеджер, уточняя во сколько доставить, так доставили в итоге нам уже через полтора часа - крутяк. Пока моя любимая только начинает использовать это средство, не хочу оставлять какие-либо отзывы, они пока ничего конкретного не помогут вычленить, подождем. Пока могу оставить ссылку на сайт, именно на нем я заказал Карепрост. Так что надумаете приобретать, советую именно там, не пожалеете, однозначно, ну вот как-то так. Всем спасибо за внимание, скоро напишу пост о результате!

    • 0
      entries
    • 0
      comments
    • 2364
      views

    No blog entries yet

  11. No blog entries yet

    • 0
      entries
    • 0
      comments
    • 1837
      views

    No blog entries yet

    • 0
      entries
    • 0
      comments
    • 2284
      views

    No blog entries yet

    • 0
      entries
    • 0
      comments
    • 2323
      views

    No blog entries yet

    • 1
      entry
    • 0
      comments
    • 3129
      views

    No blog entries yet

    • 0
      entries
    • 0
      comments
    • 2515
      views

    No blog entries yet

    • 0
      entries
    • 0
      comments
    • 1535
      views

    No blog entries yet

    • 0
      entries
    • 0
      comments
    • 2391
      views

    No blog entries yet

    • 0
      entries
    • 0
      comments
    • 1769
      views

    No blog entries yet

×