Jump to content

Измерение давления топлива

Sign in to follow this  
gigagertz

1636 views

large.71746319_.PNG.8a319d599932eb36fd38521cd8894565.PNG

Данный двигатель имеет две системы подачи топлива: низкого и высокого. Систему подачи топлива низкого давления обеспечивает давлением топливный насос в баке с давлением до 6,5 бар. Вторая система имеет давление до 150 бар и обеспечивается насосом высоко давления, так же в этом контуре стоит датчик давления топлива G247. Показания этого датчика можно посмотреть в ЭБУ и это будет давление топлива в системе высокого давления. Давление в системе низкого давление предписывается смотреть монометром включенного в систему, но я планирую оценить обе системы при помощи датчика высокого давления.

Для проверки давления в системе высокого давления в блоке двигателя--> выбор измеряемых величин-->высокое давление топлива:фактическое

IDE00188

Fuel high pressure: actual value

Высокое давление топлива: фактическое

IDE00201

High fuel pressure: specified value

Высокое давление топлива: заданное

IDE06040

High fuel pressure: regulator output value

Высокое давление топлива: выходное значение регулятора

Соответственно сравниваем фактическое и заданное. Понятно, что давление после тнвд должно быть от 50 бар на холостых и до 150 на высоких. Можно погазовать, можно снять показания при полноценной нагрузке мотора при помощи процедуры снятия логов(будет позже).

Так же мы можем оценить герметичность топливной системы (не травят ли тнвд или форсунки). Для этого,  на прогретом моторе, после остановки мотора с холостого хода должно быть в районе 50,должен наблюдаться рост давления в течение некоторого времени.  Если растет, выключаем и курим минут 20, после этого снова проверяем давление должно быть в районе 50. Если упало ниже 20 значит однозначно что-то сливает - форсунки или тнвд.

Машина стояла где-то полтора часа давление 25 бар. 1мегапаскаль= 10 бар

post-14176-0-37059100-1525390986_thumb.jpg

на холостых давление 50 бар

post-14176-0-05945400-1525391245_thumb.jpg

Как я писал выше и пишет немецкая фрау Эльза давление бензонасоса в баке можно посмотреть подключив монометр, должно быть до 6 -6,5 бар

large.1292193595_.PNG.779d94cfc02e4e697e0c98ca7fbf3d27.PNG

 

Так делать правильно, там есть еще процедуры замера до фильтра и т.д.

В тоже время датчик давления в системе есть, единственная проблема что обычно датчики в начале своих измерений(5-10%) обычно врут. но для оценки думаю вполне хватит. Надо признаться врет сильно, у меня показал 7,8бар, но для наличия давления в системе в целом можно использовать.  Основная задача пропустить топливо через тнвд, а там стоит клапан:

large.1532396085_N276.PNG.46d3bf4a870e700d9fe1f3f9cc3c9d66.PNG

Из этого следует, что если отключить этот клапан, то он не будет мешать проходить топливу в рампу, где стоит датчик давления топлива. Соответственно на выключенном автомобиле надо снять фишку с клапана тнвд и после этого замерить давление. У САХА клапан работает по другому, он свободно закрытый и для того что бы его открыть на него надо подавать напряжение, но в тоже время клапан держит пружина и давления топливного насоса должно хватить, что бы открыть его, и снимать фишку там не нужно и  бесполезно.

Перед тем как снимать фишку необходимо сбросить давление в рампе, иначе давление в рампе не даст открыться клапану, т.к со стороны бензонасоса 6 бар против 50-60 бар в рампе у свежезаглушенной машины. Для этого в блоке двигателя в Базовых установках необходимо выбрать пункт IDE01564 - Уменьшение давление в рампе  и нажать выполнить.

large.1475441623_.png.d920f190207678ad21bf39f5939f9535.png

Затем выйти из блока, выключить зажигание, снять разъем с клапана, затем включить зажигание, снова зайти в блок двигателя и открыть  Диагностика исполнительных механизмов. выбрать IDE00219 -Электроника топливного насоса и прежде чем нажать выполнить, нажать измеряемые величины и выбрать два параметра

 

IDE00188

Fuel high pressure: actual value

Высокое давление топлива: фактическое

IDE00202

Low fuel pressure: specified value

Низкое давление топлива: заданное

large.458791071_.png.c4368894a783d4e96aaa23bf2ef6cd0b.png

Соответственно после нажатия выполнить должно отображаться давление в системе

large.90552988_G247.PNG.973c95428f40c82f7ac3f4059e35f357.PNG

В базовых установка сть еще первичное наполнение топливом, можно им воспользоваться

large.1475441623_.png.d920f190207678ad21bf39f5939f9535.png

 

 

 

 

Sign in to follow this  


0 Comments


Recommended Comments

There are no comments to display.

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×