Jump to content

Диагностика. Начало

Sign in to follow this  
gigagertz

664 views

Здесь будет памятка как диагностировать все системы двигателя CTHA.

И вот тут встает первый вопрос, а стирались ли ошибки из ЭБУ? Надо понимать, что удаление ошибок из блока двигателя - 01 влечет за собой некоторые последствия, а именно: стираются код готовности (Readinesscode) и различные параметры адаптации.

1. В общем блоке Двигателя 01 есть Кнопка Готовность, стоит заглянуть.

Здесь подробнее про код готовности

2. Если код готовности сформирован, то следующий шаг это посмотреть коррекции -

Здесь подробнее про коррекции

3.Соответственно нужно подумать что же еще можно посмотреть , для начала можно посмотреть какие датчики собственно есть у этого мотора:

gallery_14176_1234_1036293.png

Картина маслом! датчиков и исполнительных механизмов много, мотор не из простых, но все можно проконтролировать и желательно в динамике -для этого есть процедура снятия логов, когда фиксируются определенные параметры во времени, при этом у части этих параметров можно проконтролировать не только актуальное значение, но и запрашиваемое ЭБУ и отсюда сделать вывод насколько корректно отрабатывает тот или иной механизм.

Что можем проконтролировать:

наддув турбины и турбокомпрессора датчики G71-давление непосредственно во впускном коллекторе G583-давление после компрессора  G31-давление после турбины и интеркуллера

температуру воздуха G42-темп. возд.  непосредственно во впускном коллекторе G520-темп. возд. после компрессора G299-темп. возд. после турбины и интеркуллера

обороты двигателя

положение дроссельной заслонки и акселератора

давление топлива

клапан регулировки топлива N276,

детонацию и откаты зажигания на ее основе

лямбду, и коррекции т.е смесеобразование

температуру лямбды

время впрыска

работу регулирующей заслонки турбокомпрессора

клапан абсорбера N80,

клапан заслонки впускного коллектора N316 - на моторе CTHA нет заслонок в коллекторе

клапан регулировки фаз газораспределения N205,

клапан вентиляции турбины N249,

магнитный клапан ограничения давления наддува N75,

 

На самом деле ЭБУ может дать куда больше различной информации, вот здесь список различных параметров в настраиваемых группах моего мотора CTHA.

Постепенно буду наполнять эту страницу ссылками на процедуры диагностики и адаптации соответствующих механизмов, т.к. мотор уже не новый и есть отклонения в работе, поэтому сейчас изучаю вопрос диагностики мотора и буду тут писать себе памятку, что бы потом не вспоминать, что и как проверить

 

 

 

 

 

 

Sign in to follow this  


0 Comments


Recommended Comments

There are no comments to display.

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×