Jump to content
  • entries
    28
  • comments
    0
  • views
    1540

Ремонт трансмиссии серии 02E с кодом KPT

новожилов

120 views

Далее трансмиссия 2009 года, серии 02E, с кодом KPT
Коробку привезли в сервис ВАШ-СТО(Люберцы) с подозрением на "проблемы внутри" .....  

31762640_m.jpg  31762647_m.jpg  

Вскрываемся! 

31762707_m.jpg  31762718_m.jpg  31762731_m.jpg  

31762750_m.jpg    31762764_m.jpg  

Никаких "очевидных" разрушений внутри мы не увидели! Все было в "рабочем состоянии" за исключением одной внешней обоймы переднего подшипника 2-го вала! Обойма свободно вращается в корпусе "кожух сцепления"!  

31763091_m.jpg  

Сам же подшипник выглядит так : 

31763119_m.jpg 

Видимо вал "потерял преднатяг" и нижняя кромка ролика начала чертить окружность .... 
Предварительное согласование получено и мы отдаем корпус "кожух сцепления" партнерам в ремонт!
Парни изготовят специальную втулку для установки нового подшипника в уже восстановленное место посадки.  
Когда же все готово - начинаем работу в агрегатке! 

31888617_m.jpg  31888628_m.jpg  

Все отмываем, обезжириваем и занимаемся корпусом! 
Нам сначала нужно установить в картер переходную втулку, разумеется с применением клея, а затем и внешнюю обойму нового подшипника!

31888678_m.jpg  31888686_m.jpg  

31888704_m.jpg  31888718_m.jpg  

31888723_m.jpg  31888727_m.jpg 

Когда же основная рутина кончилась - можно одевать новые подшипники на валы, проверить преднатяги и склеить уже ее на конец! 

31888736_m.jpg  31888751_m.jpg  

31888769_m.jpg  31888774_m.jpg



0 Comments


Recommended Comments

There are no comments to display.

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×