Ремонт трансмиссии серии 0AM с кодом NQA
Далее трансмиссия 2012 года,серии 0AM с кодом NQA!
Авто предоставили в клубный АВ-сервис! Предположительно проблема с вилкой заднего хода .....
Действительно развалился один из наконечников вилки заднего хода
А вот и еще одна неожиданная проблема! Внешняя обойма правого подшипника дифференциала свободно прокручивается в корпусе "кожух сцепления"!
Согласование прошло, запчасти выданы!
А наша задача - срочно попасть к "партнерам" в токарку! Корпус будем ремонтировать же!
И собственно мы тут!
Расчеты, измерения и ..... параметры готовы!
Теперь можно "загружать" саму деталь ...
Обратная дорога в АВ-сервис - все должно сверкать перед сборкой!
Затем займемся установкой "переходной втулки" для которой мы и ездили в токарку!
Втулку сажаем на клей и устанавливаем с помощью пресса в корпус
Теперь очередь новой внешней обоймы
А далее - дифференциал!
Новые подшипники первичных валов
Очередь дифференциала
Ну и склеивание!
0 Comments
Recommended Comments
There are no comments to display.
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now