Сегодня получил с дилерской:

Volkswagen Tiguan завоевал титул «лучшего компактного вседорожника» по версии российского журнала «За рулем». В роли жюри Гран-при, как обычно, выступили читатели журнала «За Рулем». На этот раз в редакцию поступило свыше 20 тысяч анкет с оценкой номинантов на звание «Лучший автомобиль».

В классе «компактные вседорожники» Tiguan - бесспорный победитель: лидирующие позиции по 5 критериям, а также вторые места по критериям «Цена/качество» и «Дизайн».

В этом году руководство Volkswagen подтвердило разговоры о разработке нового поколения модели Beetle, отказавшись при этом раскрыть подробности проекта, так что журналистам пришлось собирать информацию по крупицам.

Ранее издание Car Magazine писало о том, что новый VW Beetle превратится сразу в две модели. Первая будет построена на базе конецпта Up!, а вторая – на платформе Golf. Время и экономический кризис, по-видимому, внесли свои коррективы. По информации того же издания, Volkswagen решил, что концепт Up! станет самостоятельной моделью, также, как и Beetle. Новый "Жук" получит более агрессивный облик, что привлечет внимание к автомобилю со стороны мужчин, тогда как сегодня Beetle в основном пользуется популярностью среди представительниц прекрасного пола.

Предполагается, что новое поколение Beetle будет похоже на концепт Ragster, продемонстрированный на международном автосалоне в Детройте в 2005 году. Vokswagen вынашивает планы сделать из Beetle отдельный бренд. В этом случае на базе одного Beetle компания может построить не только хэтчбек, но и кабриолет, пикап, кроссовер, даже - универсал!

Ожидается, что для машины составят широкую линейку двигателей. По данным издания AutoExpress, модель станет комплектоваться шестью бензиновыми моторами мощностью от 80 до 200 л.с. и дизельной установкой. Все модели оснастят новой трансмиссией DSG. Следующее поколение Volkswagen Beetle подготовят к 2010 году.

Придя к власти в Volkswagen, Мартин Винтеркорн изменил в планах концерна, если не совершенно все, то, по меньшей мере, все, что касалось одного из наиболее популярных семейств, производимых компанией - начиная от сроков запуска в серию до футуристического дизайна, который получит новая модель.
Во-первых, Винтеркорн перенес рестайлинг Passat с 2010 на 2009 год. Во-вторых, отменил работу над "паркетником", разрабатывавшимся на базе Audi A6. А в-третьих, пообещал представить принципиально новое поколение Passat в 2012 году - то есть, на два года ранее объявленных прежде сроков.

Обновленный Passat 2009 изменился не кардинально - немного хрома, новая оптика и бамперы, камера заднего вида и система автоматической парковки. Автомобиль получил новый 2,0-литровый турбо-дизель мощностью 204 л.с., а также систему полного привода для универсала. Незначительное количество изменений обусловлено тем, что все силы VW сейчас брошены на создание принципиального нового поколения автомобиля.
Немцы обещают радикальные изменения в дизайне нового "народного автомобиля", пишет Life. Но главные перемены ждут "начинку" модели. Автопроизводитель делает ставку на снижение веса - ультратонкие стекла, новое сверхлегкое шасси, активная воздушная подвеска и облегченная система полного привода. Впрочем, автомобиль будет не только легким, но и технологичным - подруливающиеся задние колеса, безвоздушные шины, камеры с круговым обзором, адаптивный круиз-контроль, следующий предписаниям знаков, система автоматического вывода из заноса и изменяющийся цвет кузова. Самым мощным мотором под капотом будет новый 3,0-литровый V6 мощностью 280 л.с., впрочем, в концерне подумывают и о 300-сильном дизеле.
Одновременно с новым поколением Passat может быть представлен и VW Passat Plus. В планах Volkswagen - построить на базе VW Passat конкурента E-класса Mercedes и 5-ой серии BMW. Созданный по чертежам Audi A6/A7 автомобиль получит салон в стиле флагмана VW Phaeton.
Источник: kolesa.ru

Top Gear выбрал "Автомобиль года"

Volkswagen Scirocco получил свою первую престижную награду "Автомобиль года", которую модели присудил известный английский журнал.

Самый авторитетный журнал Великобритании Top Gear выбрал лучший на свой взгляд автомобиль этого года. В опросе принимали участие члены тестовой команды издания и журналисты, которые и присудили Volkswagen Scirocco почетное звание "Автомобиль года".

Самая доступная версия Volkswagen Scirocco комплектуется 1.4 л бензиновым двигателем мощностью 120 л.с. В базу также входят легкосплавные диски размерностью 17 дюймов, кожаная отделка рулевого колеса и рычага ручного тормоза, спортивные сиденья, шесть подушек безопасности и другие элементы. Купе будет оснащаться шестиступенчатой механической коробкой переключения передач, а в качестве опции можно будет заказать шести- или семиступенчатую коробку DSG с двумя сцеплениями. Кроме того, линейка силовых установок модели включает еще два бензиновых двигателя мощностью 160 и 200 л.с., а также пару дизельных моторов (122 и 140 л.с.).

Журналисты издания Top Gear отметили именно 2 л версию Volkswagen Scirocco мощностью 200 л.с., которая, по мнению издания, является наиболее удачным купе за всю историю концерна Volkswagen.

http://www.kolesa.ru/news

Между профсоюзами германских автопроизводителей VW и Porsche наступил мир, после того, как руководство холдинга Porsche Automobile согласилось назначить профсоюзного лидера VW Бернда Остерлоха главой совета рабочих холдинга.

Кроме Остерлоха в совет рабочих Porsche Automobile Holding войдет глава профсоюза Porsche Уве Хуек, как первый зам Остерлоха, а также по 19 представителей профсоюзов обеих компаний.

Ранее между профсоюзами Porsche и VW были большие разногласия, так как Остерлох обвинял Porshe в недружественном захвате VW, а также выступал против того, чтобы совет рабочих создаваемого холдинга был представлен только профсоюзом Porsche. В Porsche работает 12 тыс. членов профсоюза, а в VW - 360 тыс.

10 января, в рамках Детройтского автосалона будут названы победители ежегодного конкурса "Международный автомобиль года" - Car of the Year. Сейчас жюри объявляет модели, вышедшие в финал и претендующие на звание лучшего автомобиля 2009 года.

Победители по традиции называются в двух категориях - "лучший легковой автомобиль" и "лучший внедорожник". Но в этом году организаторы конкурса добавили еще две - в каждой из вышеназванных категорий будут определены самые экологичные модели.

Так, самые "зеленые" авто наградят премией "Earth, Wind & Power Award" ("Земля, Ветер и Мощность"). Ее получат новинки, двигатели которых, по мнению жюри, помогают уменьшить глобальное потепление, способствуют улучшению экологической обстановки в мире и поддерживают миссию по нахождению нового, независимого альтернативного источника энергии, сообщает Drom.ru.

Список претендентов на победу в конкурсе International Car of the Year – 2009:

Категория "Car of the Year":

Dodge Challenger
Ford Flex
Nissan GT-R

Категория "Truck of the Year":

Dodge Ram 1500
Ford F-150
Subaru Forester

Категория "Earth, Wind & Power Car of the Year":

BMW 335d
Volkswagen Jetta TDI
Volkswagen Jetta SportWagen TDI

Категория "Earth, Wind & Power Truck of the Year":

BMW X5 xDrive35d
Ford Escape Hybrid
Mercedes-Benz ML320 BlueTEC.

Объединение немецких автостроителей опасается, что возможная помощь властей США американским концернам нарушит принципы свободной конкуренции. Между тем Volkswagen заявляет о грядущей экспансии на американском рынке.

Объединение немецких автостроителей опасается, что помощь властей США американским концернам нарушит принципы свободной конкуренции. Между тем Volkswagen заявляет о грядущей экспансии на американском рынке.

Президент Объединения немецких автостроителей Маттиас Висманн
Президент Объединения немецких автостроителей (VDA) Матиас Висман (Mattias Wissman) считает важным, чтобы имеющие свои заводы в Соединенных Штатах Mercedes или BMW, в равной степени со своими американскими конкурентами затронутые финансовым кризисом, наравне с ними могли воспользоваться выгодами от государственной помощи - если таковая все-таки будет оказана.
Кроме того, как сообщила газета Berliner Zeitung, Висман вновь потребовал от руководства Евросоюза солидной помощи для развития экологически чистых моделей автомобилей. Конкретно речь идет о сумме в размере от 20 до 40 миллиардов евро, выданной в форме льготного кредита.

С пикапа – на Golf

Тем временем немецкий концерн Volkswagen идет в наступление на американском рынке, пользуясь тем, что его конкуренты - GM, Ford и Chrysler - заняты сейчас борьбой за выживание. "Мы полагаем, что наши шансы все же выглядят предпочтительнее", – цитирует слова шефа американского подразделения VW Штефана Якоби (Stefan Jacoby) специализированное издание Auto Motor und Sport.

Якоби делает ставку на изменение вкусов американцев – от огромных пикапов и минивэнов с большим расходом топлива переходящим к компактным, экономичным и экологически чистым автомобилям. Топ-менеджер подчеркивает, что неизменной целью автоконцерна остается выпуск в 2018 году 800 тысяч Volkswagen и 200 тысяч Audi.


VW нацелился на американский рынок

До сих пор концерну со штаб-квартирой в Вольфсбурге удавалось заметно лучше справляться с падением спроса на американском рынке, чем его местным конкурентам. Как рассказал Штефан Якоби, несмотря на ослабление конъюнктуры, с начала года и до конца октября VW показывал результаты на уровне прошлого года.

В ноябре падение продаж составило всего 2,1 процента, притом, что в среднем на американском рынке было продано автомобилей на 16.3 процента меньше, чем в 2007 годом.

В итоге если еще в октябре доля Volkswagen на американском рынке составляла 1,3 процента, то месяцем позже она уже достигла 1,7 процента. Как признается Якоби, немецкий автогигант с оптимизмом смотрит в будущее, собираясь в следующем году еще более увеличить продажи независимо от того, как будет развиваться американский рынок. При этом Якоби не дал конкретного ответа на вопрос, сможет ли VW, уже давно работающий в США с миллионными убытками, получить в 2009 году прибыль.

Шведам тоже помогли


Между тем временем попавшие в тяжелую ситуацию шведские автоконцерны Volvo и Saab (дочерние предприятия соответственно Ford и General Motors), получили многомиллиардную правительственную помощь. Речь идет о кредитных гарантиях на сумму в 20 миллиардов крон.

Volvo и Saab сейчас оказались на грани продажи, их состояние оценивается эксперта как неблагополучное. Это означает, что под угрозой сокращения находятся 30 тысяч рабочих мест непосредственно в шведской автоиндустрии, включая и производство тяжелых грузовиков, а также 120 тысяч человек, занятых в смежных производствах фирм-поставщиков. (вд)

Немецкий автомобилестроительный концерн Volkswagen намерен частично приостановить производство на двух заводах в Китае. Как сообщили представители компании, причиной такого решения стало резкое снижение спроса на продукцию на фоне глобального финансового кризиса.

Volkswagen Group является одним из крупнейших мировых автопроизводителей и выпускает автомобили под брендами Volkswagen, Audi, Seat, Skoda. Прибыль Volkswagen до налогообложения за девять месяцев 2008 г. выросла на 11,2% – до 5,26 млрд евро против 4,73 млрд евро, полученных за аналогичный период годом ранее. Объем продаж Volkswagen за девять месяцев 2008 г. увеличился на 5,5% и составил 85,43 млрд евро против 80,96 млрд евро годом ранее. Операционная прибыль за отчетный период составила 4,92 млрд евро, что на 15% больше аналогичного показателя за девять месяцев 2007 г., составившего 4,28 млрд евро.