Leaderboard

Давно не заходил на форум), джета радует много чего уже переделано по несколько раз, сейчас в планах свап на 2.0 (ищу скаута))). Доделаю все и обновлю, авто не продаю и не планирую )

Weil, инженеры Фольксвагена постоянно заботятся о том, чтобы вам скучно не было

Да! Купил VAG 5JA 861 369 B 9B9 "Контейнер мусорный съемный" за 731 ₽. Очень классная мусорка! Намного удобнее той пепельницы, что была в джетте! И держатель для ручки доустановил, который был в джетте! Mercedes A 000 994 49 48 "Зажим, полка для карандаш" 2 шт. х 56 ₽ = 112 ₽ VAG 000 087 703 AN 041 "Ручка шариковая" 93 ₽

Пробег 13500 Первое ТО. Давно не был у дилера на ТО. Вместо замены воздушного фильтра салона попросил дилера поменять воздушный двигателя. Мастер увидав моё масло сказал «Совсем не то…» Я ему ответил, что это “то масло” и допуски есть:) Наверное и у слесаря дрожали руки заливая 0w20 в двигатель VW. Потому что налил и мимо заливной горловины немного. По авто нареканий нет. Всё нравится. По трассе едет не хуже джетты. Катаем дальше. Петролеум на солнце. Петролеумы ждут своих владельцев!

Всегда нужно стараться идти вперёд, покупать тачку по-больше, по-мощнее. Октавия грубо говоря - это перелицованная джетта будет. Отвалишь 1,5 ляма а будешь ездить грубо говоря на той же джетте, но с более мощным движком. А пассат другое дело, это тачка из другого сегмента, комфортная, плавная, лучше материалы, короче будешь себя чувствовать лучше

Привет Коллеги! данная тема о том, как в песне поётся - "как провожают пароходы...." пишу с благодарностью к КЛУБУ! С БОЛЬШОЙ БЛАГОДАРНОСТЬЮ!!! спасибо модеры и админы!!! с 2006 года и по 2012 был весьма счастливым обладателем джетта 5. 1,6 МКПП трендлайн. черный металлик. проехал 145 000км.. машинкой доволен, хотя есть и свои "хотя". (каламбур получился). мелкие, но не приятные косячки вага, там-сям, по мелочи да по карману на протяжении всех 6-ти лет эксплуатации, ну и конечно ОФ диллер не без ложки дёгтя с особо "грамотными бабками ведуньями" сервисменами. как в "мимино"- "хозяин, может этот колор?" так и в сервисе - "а может вот это сломалось?" по понятным причинам и соображениям расстался с машинкой, но не расстаюсь с клубом. надеюсь на дальнейшее процветание сайта! много чего нашёл тут полезного, да и сам определённый след оставил ))) много говорить о машине не стану пока. Тем не менее скажу однозначно - больше джетту 5-ой или 6-ой серии не возьму, это касается и пассатов и тем более поло. есть там свои тараканы, да уже и седьмая серия не за горами. возможно когда-нибудь я куплю себе очередной фолькс но обязательно- 1-автомат 2-не менее 150-200 сил 3-полная комплектация 4-непременно из салона, но автомобиль на котором уже устранены фольцовские баги производителя. кстати размер джетты - то что надо, тот самый, которого ещё не много но уже не мало!!! Прощай джетта!!! Спасибо Клуб! Удачи коллеги!!!

Нормально выглядит.

Я больше скажу. На Х-Трейл поставил диски с колодками перед и зад. За ~90 т.к. была мысль, что несколько сильнее диски стираются, но это не факт, а может просто кажется. Хорошее мнение о них. Смотрел здесь: https://textar.brakebook.com/bb/textar/ru_RU/applicationSearch.xhtml?reset=1

И чтоб мы были,ткскз,на острие передовых технологий...

Type A-повезло! Админы,сотрите потом,но объясняю ситуацию: Пассат 2020 USB type C WARUM? У меня новый китаец с мини ЮСБ тип С.Но шнуров таких нет на яндекс маркете,только переходник,и то не в ситилинке и днс.Чем коннектиться-то? На хрена было так делать?В Германии продают шнуры type C-mini type C? В Фольксвагене давно работает какой-то диверсант...

Если честно к 250 тысячам джетта на евроспорт пружинах и сток аммортах стала очень валкой. Так что новый тигуан рулится лучше чем джетта с пробегом. А как рулится новая джетта я уже забыл=)))

Ну это и на мк-6 так, если кожа.Если у вас цена на Джетту и на Тигуан одинаковая, я лично, не раздумывая купил бы Тигуан. У нас разница (б/у) очень большая.

Я за пассат. Катался пару месяцев и на октавии 2018 года выпуска и на пассата 2019 года выпуска. Движки 1.4 на 150 сил оба на DSG. Плюс пассата в том что он на 300 кг тяжелее и это значит в движении он гораздо приятнее. Да октавия быстрее, но на пассате ощущения совсем другие. Однозначно я за пассат.

Я ездил на автомате. Не то чтоб очень долго, но мне не надо объяснять, что это такое. Я же не собираюсь спорить с тем, что он удобен. Просто есть люди, выбирающие мкпп исходя из экономии. А есть те, кому она абсолютно не мешает и даже нравится.

Где я только не катался со своей "механикой"- от бесконечных московских пробок до горных тропок-серпантинов в Крыму, куда иногда мне не советовали даже соваться, от обледенелых лабиринтов дворов после снегопадов до 1,5 тысячных трассовых перегонов в 30-ти градусную жару. И ни разу всерьез не пожалел о выборе мкпп. Ни разу. Честно

Что за металовка? Как англичане говорят? "Уходя уходи".

Знакомо это в 2017 сдавал свой тиг (почти рыдал) тоже девять лет на нем откатал. Новый взял неделю «как то не то» чувствовал. Сейчас радуюсь а моя «зверушка» ушла за три дня из салона, вылизана была от и до, думаю и сейчас кого-то тоже радует.

Заказал вот денег в банке,и отменил,к свиньям собачим,не хочу я всё-таки Октавию,ну на Пассат ещё,со слезами на глазах,может,смогу поменять...

В пользу Шкоды, точнее ожидания цены, говорит то, что ее ВАГ позиционирует чуть ниже VW. Что, теоретически, означает более низкие цены при одинаковой конфигурации авто. Но хитро...е маркетологи давно придумали развод покупателей на бабки путем манипуляций с фиксированными комплектациями на определенных рынках. Типа, не хочешь так, на тебе так и никак иначе, либо бери другую модель в принципе.

Да, насадил я таки их. все время боялся эти крепления поломать..

Лучше синица в руках......

https://www.drive2.ru/l/544390198218195790/ Свяжись с челом. Может пояснит что и как.

Да, этим летом будет 10 лет. Сейчас пробег 225к, на 105к менян мехатроник, с коробкой ничего не далали (заменили масло при замене мехатроника).

я тоже доволен Джеттой и жалко было расставаться, но сейчас она в надежных руках (покупатель толковый, во многом разбирается и ценит машину, раз приехал за 1,5к верст). Моя мечта всегда была CC, причем рестайлинг. Я на Джетту купил диски как у СС (но 16" не смотрятся, зажал 30к, чтобы смотрелось так), купил кожаные чехлы "как у СС"(фотки даже не буду выкладывать), но это жалкое подобие мечты. В целом мне Пассат СС полностью нравится и внешне и внутренне...т.е это мой "Яяяяяязззззььь", машина моей мечты! Мне пофиг на все машины, ездил на многих, но зацепил именно СС. Нравится все в ней и я планирую проехать на ней лет 10 минимум, только чуть подстрою под себя! А в аттаче моя мечта...разница только в пробеге (по комплектации сильно различаются, есть все что на Джетте, но в плюсе полно всего, от бесключевого и кнопки старт/стоп, до подогрева лобового), а доплатил 15к (пока еще не с дисками interlagos r18)