Leaderboard

Добрый день! Пробег 162 т.км. 1. На 130 т.км. замена передних амортизаторов, ТО, замена масла в АКПП. За всё отдал 41.500 руб. 2. Примерно на этом же пробеге, опять ремонт глушителя. Замена гофры, заварка очередной трещины на выпускном коллекторе. 10.500 руб. 3. На 158 т.км. перестала правильно функционировать дроссельная заслонка. Загорелась лампочка EPC и пропала мощность. Замена на БУ - 17.000 руб. Новая стоила 40.000 и это ещё до февраля 2022 г. 4. На 160 т.км. АКПП прекратила своё существование. Цена ремонта 146 т.руб. И это печально, т.к. масло в АКПП я менял 3 раза, то есть в среднем раз в 50 т.км. Не очень помогло. Вернее помогло доездить до такого пробега, а не до 100 тысяч наверное. Но всё равно обидно, т.к. во всех обзорах говорится, что коробка Aisin, при регулярной pамене масла, живет 300 т.км. Видать что-то я делал не так. ((( 5. Опять порвался тросик замка водительской двери. Буду менять третий раз уже. Надоело...... Прочитал свой прошлый пост и улыбнулся. Уже не могу сказать, что доволен машиной, наверное сказался дорогостоящий ремонт АКПП.