Jump to content

Leaderboard


Popular Content

Showing content with the highest reputation on 06/21/22 in all areas

  1. 1 point
    менял в механической части ДСГ на 205-210 тыс км, тоже ничего критичного не увидел. Стружки и видимых металлических включений не было
  2. 1 point
    Вот и я к этому. Причиной износа в МКП является металлическая "пыль", так её назовём. И как не хотелось бы нам полагать, что мол мало вторичный и промежуточный валы крутятся, эта пыль лезет под иголки подшипников. У нас то не бронзовые втулки, не "колбаски" с шариками, а иголки нежные и хрупкие, да в пластиковых обоймах


×