Jump to content

Leaderboard


Popular Content

Showing content with the highest reputation since 02/04/22 in Posts

  1. 2 points
    Правая рука не знает, что делает левая. Если человек зарегистрировал машину на себя, то не могли прекратить регистрацию по твоему заявлению. По факту сейчас собственнику нужно с этим разбираться, обжаловать действия органов В случае обращения с заявлением о прекращении регистрации, гибдд вносят номера в розыскную базу - тут все правильно. Вопрос в том, что оснований для прекращения не было
  2. 2 points
    Кому как везет. Собирался менять антифриз по рекомендациям производителя, мастера посоветовали не спешить и заменить ОЖ уже вместе с помпой. С тех пор проехал много тысяч км, не поменял ни то, ни другое. ОЖ в бачке чистая, прозрачная, помпа не течет и не хрустит, лезть туда без повода не буду, хотя готовиться к замене надо. машине 10 лет почти, пробег 225000
  3. 2 points
    Не вижу прямого влияния ОЖ на насос: P.S. Если в расширительном бачке антифриз имеет первоначальный цвет, сохраняет прозрачность и не имеет примесей, то повода для его замены нет. Меняйте через 10 лет и то, скорее, в качестве профилактики.
  4. 2 points
    может только для кармана. Сколько езжу на нем, двиг еще не загнулся
  5. 2 points
    Тигуан бегает... Но хочется полный привод... Но не по текущим ценам... Посещают мысли продать Тигуан и взять что-то БУшное, но пока всячески гоню эти мысли, т.к. очень уж он практичный и удобный в плане эксплуатации...
  6. 1 point
    Всем спасибо:-), одна щетка залипла и в итоге отвалилась, долго пришлось снимать генератор (втулка нижняя закисла) в итоге отвез в сервис - пара часов и вернули, попутно поменяли кольца, подшипники и перебрали обгонную муфту собирать оказалось легче
  7. 1 point
    Вот и я к этому. Причиной износа в МКП является металлическая "пыль", так её назовём. И как не хотелось бы нам полагать, что мол мало вторичный и промежуточный валы крутятся, эта пыль лезет под иголки подшипников. У нас то не бронзовые втулки, не "колбаски" с шариками, а иголки нежные и хрупкие, да в пластиковых обоймах
  8. 1 point
    Вы сейчас насоветуете... А через некоторое время, в лучшем случае, промывка всей системы раствором лимонной кислоты.
  9. 1 point
    Вроде уже обсуждалось. Моторчики ФИЗИЧЕСКИ отключают ручки дверей вместе с тросами от замка, поэтому крючком можно хоть обдергаться...
  10. 1 point
    Дистиллированной. Не из-под крана.
  11. 1 point
    Охренеть! я колодки меняю реже))
  12. 1 point
    У нас один товарищ и масло не менял 80 тыс.Я писал уже об этом.Ему кто то сказал,что масло на пять лет залито..... И ничего,ездил! Возможно сидит сейчас на форуме Рено,и пишет в масляной теме,вы чё идиоты каждые 10 тыс. меняете?Деньги на ветер! Дело каждого.....
  13. 1 point
    Последние лет 5 лил Shell, но в нынешних условиях планирую перейти именно на такое масло.
  14. 1 point
    ICER - хорошая контора, специализирующаяся именно на колодках. Если найдете колодки R Brake, то получите то же самое, но дешевле. Я в ноябре прошлого года взял задние R Brake за 760 руб., когда идентичные ICER стоили 1200 примерно.
  15. 1 point
    Как сказать. Я пытался брызгать, толку от этого не было, там конструкция такая, что снаружи маловероятно попасть ВДшкой куда надо, только если защиту снимать и пытаться забрызгать изнутри. Надежнее проверить как написал @udaff - при проезде лежачего одновременно двумя колесами, стаб проворачивается во втулке и скрипит. При проезде лежачего одним колесом, скрипа не будет или он станет сильно меньше.
  16. 1 point
    о чем я и говорил). Вообще странная штука эти коврики, такие последствия от использования...
  17. 1 point
    Такая же песня, я на САХА проехал 100ккм и всё на 98 или 100 бензине, мотор ездит до сих пор (у нового владельца) и всё с ним хорошо, даже масло не ест...
  18. 1 point
    Ну не факт. Я пересел на Джетту после 5и пассатов.. Дети и внуки выросли и ехать в отпуск с бабушкой и дедушкой уже не хотят [emoji6] Болшая машина, получается, уже не нужна.
  19. 1 point
    С 2014 года Джетта 6 выпускалась в России на заводе "ГАЗ" в Нижнем Новгороде.
  20. 1 point
    Вдыхание паров алкоголя ускоряет процесс возвращения обоняния после ковида
  21. 1 point
    я понял почему кондей влияет на ваккум, при включении кондея дроссельная заслонка больше открывается что бы компенсировать нагрузку на двигатель и тем самым разряжение во впуске падает. В некоторых моделях ваг использует электрический ваккумный насос для компенасации открытия заслонки. вот тут описано и тут есть еще описание того же принципа ваккумника ssp 257 Доп. насос усил. тормозов rus.pdf
  22. 1 point
    Ты не прав. Здесь владельцев джетт с таким мотором не меньше чем с таким как у тебя. Просто этот мотор практически не создает проблем владельцам авто. По этому и очень мало статистики.
  23. 1 point
    Если на зимней резине такого не было,то скорее виновата летняя.Одной балансировки недостаточно,буквально вчера у меня друг на первом фокусе стоИт колёса местами меняет,проблема та же,вибрация.Подписывать нужно,где какое стояло в прошлый сезон.
  24. 1 point
    Наверно, это самая длинная тема. Вопрос, есть ли ТО для суппортов, т.е. ничего не гремит и не стучит, но время и километраж движется вперед, надо ли снимать и разбирать суппорты, смазывать направляющие(чем), цилиндры(чем) и т.д. есть ли ремкомплекты для передних и задних суппортов. Спасибо.
  25. 1 point


×