Brown
-
Content Count
4350 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
45
2 Followers
-
Может, катализатор накрылся?
-
и, главное, на ее содержание
-
А пол багажного отделения делают в том числе и с учетом размеров запаски. Речь не обязательно о Джетте.
-
У Джетты подходит срок рестайлинга, после которого через пару лет поколение снимается с производства. Так что вполне может быть, что могут и поменять что то в машине, в оснащении. Но это все удорожание, а у нас все хуже с покупательской способностью...
-
Объем багажника часто зависит от конструкции задней подвески и наличия полноценной запаски
-
Поживем-увидим. Но если они уже начали "тренироваться на кошках", то вопрос практически решен и "источник скорее всего не врет. Надо же и людей подготовить, и тех-процессы отработать и оснастку настроить. Ну и т.д. Это не отверточная сборка из контейнеров по прилагаемой инструкции. Конечно, вариант с 2-х литровым мотором заманчивый. Но я представляю, сколько эта радость будет стоить...
-
Это теперь один концерн- Пежо-Ситроен-Опель. Так что их модельный ряд теперь разве что шильдиками отличается. Во всяком случае, из того что к нам везут и собирают тут. Особенно в части этих минивенов. Там вообще кроме шильдика и дизайна решетки радиатора с оптикой накаких отличий практически нет. Соответственно и цены +/- 3 рубля...
-
Джетта 7- разработка давности года в 3, как минимум. А Октавия- совсем свежая. Дизайн гораздо солиднее, я б сказал даже близок в Вольво последних лет. И зря они так о "неактуальности" у нас "вагонов"... Тех же Вольво новых очень большая доля именно в "вагонном" исполнении. К тому же, дизайн универсалов нынче не в пример оригинальнее старых поколений. Мне лично нравится не меньше седана.
-
При чем тут нравиться-не нравится вообще? Я про другое. Сделать "бомбу" в данном контексте- обычно понимается как нечто радикально новое, необычное, футуристичное. А у ФВ все проистекает из предыдущих вариаций. Понятно, что с улучшениями и инновациями местами. Но далеко не "бомба".
-
Когда ФВ делал "бомбу" в последний раз? Тем более в части салона.. Из поколения в поколение плавная и скучноватая эволюция с одной и той же концепцией десятилетиями.
-
"Электрички"- это для Европы (может быть). Наш рынок просто так, из за экологов в Европе им терять не захочется. Будут с китайским рынком и модельным рядом объединять. А там, как известно, много неоднократно перелицованным старых моделей.
-
"Безупречная управляемость"- у машин с многорычажной подвеской обеих осей.
-
Интересное видео, хоть и немного длинноватое. На мой взгляд, раз уж человек с юридической позиции подошел к решению проблем, то бросаться словами типа "мафия"- как то огульно и преждевременно. Даже если в двух из тысяч обращений разных клиентов нашлись сходные косяки и совпадения, идущие от офиса ФВГР. То что там отдельные сотрудники наладили схему- очень на то похоже. Но надо смотреть кому и в чем выгода от всего этого. Целой ФВГР от пары лямбд и блоков абс и "мозгов" слишком небольшой урон, чтоб так палиться. Либо это тупость и непрофессионализм этого г-на Мирчу, либо там кто то что то более глобальное мутит, а это так, часть малая, случайно всплывшая.
-
Расположение предохранителей и блоков управления в Джетте
Brown replied to oleg3110_78's topic in Электрика
Тут Вот тут все есть. Как и у нас на форуме. Но по ссылке все конкретизировано и структурировано. 16, 17 темы, например, в разделе "электрооборудование" -
А что дальше?
Brown replied to Евгений С.'s topic in Выбор автомобиля,комплектации сравнение с конкурентами
Первый раз продаешь авто? За сколько купят, за столько и продашь [emoji4] А вообще есть всякие авто.ру, которые отражают хотелки таких же как ты продавцов таких же авто в твоем же/соседних регионах. На это и ориентируйся +10% на торг, условно. По моему все просто, как и везде. Ну еще народ любит за б/у авто ездить в столичный регион, типа тут у них состояние лучше и цена ниже.
