Jump to content

irv.steam

Members
  • Content Count

    46
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

1 Neutral

About irv.steam

  • Rank
    Клубный Читатель
  • Birthday 08/26/1979

Дополнительно

  • Авто
    VW Jetta VI 1,4TSI (122)
  • Год выпуска
    2012
  • Откуда
    Россия, Лангепас (86RUS)
  1. Это верно. Ну у этих муд@ков всегда там в порядке, поеду в Сургут тогда, там более грамотные люди/
  2. Уважаемые! Я замучился уже с наружной ручкой водительской (!только водительская дверь, остальные 3 в порядке) двери. Морозы за -10 у нас. Отказывается дверь открываться А ведь прошлой зимой не было таких проблем... Ездил сегодня к ОД, сняли обшивку, посмотрели, мол конструктивных дефектов нет, всё в порядке (хотя по приезду к ним, мастер убедился, что не открывается на улице). А оно то действительно в порядке, когда за бортом -3 и выше. Что делать, есть размышления? Неужто менять механизм нужно? Авто на гарантии еще, такой случай попадает под гарантийную замену механизма?
  3. Я побрызгал WDшкой замки (защелки) передних дверей - закрываться в - 30 хорошо дверь стала. Задние и так хорошо закрываются...
  4. Вчера вечером с работы приехал, было -32. Автомобиль ночевал во дворе. С утра сегодня -40 ! Завел с брелока, думал что не заведется, а завелась с первого раза.
  5. немного согревается электролит и повышается его емкость
  6. не спорю, но "крутить стартер и не отпускать долго, потому как второй попытки уже может и не быть на морозе, если с первой не завелась" - так и стартер спалить можно, и попытки № 2 уже точно не будет
  7. irv.steam

    БК обнуляется сам

    У меня второй режим БК исчез вообще
  8. Зачем ждать ТО-1? В Сургуте не проблема заехать к ОД и всё решить.Я, живя в Лангепасе, за 100 км от ОД, уже бы съездил к ним с данной проблемой. Ну правда если вам до ТО-1 осталось совсем-совсем немного, то можно и доливать антифриз, потерпеть как говориться
  9. Если аккумулятор "заморожен", в первый раз крутить стартер нужно 2 сек., затем включить ближний, а лучше дальний свет фар на 30 сек., выключить фары, подождать еще 30 сек., во второй раз крутить стартер пока не заведется (не спалите стартер!). Проверено на ВАЗ инжекторной. Правда не знаю, работает ли это правило на наших VW.
  10. Кстати, однажды, после моих периодических автозапусков ночью, утром и загорелась та лампочка катализатора. Не придал этому значения, она потухла через 15-20 км пути.ЁмаЁ, нужно всё-таки обязательно ставить пусковой подогреватель, для нашего региона это очень актуально... А с сегодняшнего дня перестаю пользоваться таймером, жаль всё-таки джеттку.
  11. Привет земляк! у нас также -30 -35... Три дня конечно же моя красавица не простаивала. Но сегодня на ночь (-35 за бортом) включил таймер (автозаводка каждые 2 часа по 15 минут), ибо также замерзнет как у тебя.Цепляйся за кого-нибудь и отогревать гони свою ласточку, только не вздумай на автомойку гнать (отогревать таким способом). Пусть сама оттаивает в теплом боксе например или гараже знакомого. Вообще моя заводится без проблем и в -30, и в -35. До -30 таймер я даже и не включаю. И думаю, если моя бибика простояла бы 3 дня без заводки, или даже 2 дня при таких экстремально низких температурах, было бы наверное как у тебя случай... Вот думаю себе Webasto установить, но дорогое это удовольствие однако. Спасаюсь пока имеющимся автозапуском в сигнализации...
  12. irv.steam

    Стуки/пробои

    сюда загляни http://jetta-club.org/topic/11537-%D0%97%D0%B2%D0%BE%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BA%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%BE%D1%82%D0%B7%D0%B2%D0%BE%D0%BD-%D0%B8-%D0%B4%D1%80-%D0%B7%D0%B2%D1%83%D0%BA%D0%B8/
  13. Да уж... я не знаю чем думают там в этой думе, но точно не головой
  14. Я привык уже к этой вибрации... у нас уж давно -30 -35... гаража нет... а на мойку заезжать постоянно отогревать машину - не вариант.
×