IslandSky

Да не, менять нужно. Я все никак не соберусь.

Странно... У меня греет. Антифриз еще ни разу не менял.

Никакой. Это жесть!!! Был как-то в Индии в командировке. Там есть любое пойло, кроме нормальной русской водки. И вот один товарищ подсел на это пойло и меня пытался пристрастить. С тех пор у меня аллергия на этот напиток...

1. Проблема однозначно в ГУ. 2. Что за ГУ?

У меня все приходит.

И это правильно. Я просто про двойные стандарты. Сам масло и фильтр меняю каждые 7500 км. Свечи и топливный фильтр после 30 тыс. км менять не буду, поменяю через 45 тыс. км. А вот воздушный поменяю после 30 тыс.км. Салонный меняю по мере необходимости.

У знакомого Шкода Октавия А5 2012 года с двигателем САХА. В сервисной книжке черным по белому написано - замена свечей и топливного фильтра каждые 60 000 км. Лично видел. За воздушный не помню...

У нас в городе уже полно новых Поло, а Джетт ни одной не видел. Нафиг она никому не нужна за ее цену.

Я бы начал искать причину именно с этого момента. В конструкцию авто были внесены какие-то колхозные доработки, а Вы спрашиваете что может быть. P.S. Просто так проставки не ставят. Значит хорошо грузили авто, пружины могли и не выдержать.

Фен не щелкает. Там ток до 100 А, представляете какое должно быть реле и что будет с его контактами при коммутации таких токов? Коммутация осуществляется MOSFET-транзисторами.

Конечно! Отдать ГУ рукастому человеку, чтобы он ее проверил.

Не обращал внимание на производителя моего Континенталя, но за 6 сезонов столько раз влетал в ямы и ни одной шишки. В первый же сезон влетел в огромную яму (там лужа была). Удар был такой силы, что открылся бардачок. Первая мысль была - резину разрезало, диск минимум погнут, а то и сломан, пострадала геометрия подвески. В итоге Все оказалось целым. Резине хоть бы что... И это при том, что на очень мягкая, тихая и комфортная.

Это вообще-то D-класс. Корректнее сравнивать с Церато.

Не знаю как шипы, а на липучке откатал уже 6 сезонов. Резина отличная.

Трансформатор не умеет работать с постоянным напряжением :). То, что Вы привели по ссылке называется импульсный преобразователь напряжения или инвертор.