gigagertz

Или опять же кабелем:)

вариантов миллион, например фишку какую-нить забыли или еще чего, а ошибки-то они почитали?

а хрен знает, я нигде не видел ничего кроме Pb

У меня 2.0л CBPA 115 л.с. сорри, не заметил:) на рейстайлах тоже по разному, кому-то ставят, а кому то нет?

заклинивший вентилятор череват перегревом его обмоток, а там и до кз недалеко, посматривай за ним, при нагреве опять может коротить

начни с чтения ошибок

как дела? у меня приехала заслонка, сначала встала в аварийный режим с ошибкой, сброс зажигания сбрасывал аварийный режим, через день еще, а спустя еще пару встала в аварийный режим и уже из него не выходила. Т.к. я ее уже вскрывал и явных проблем не видел, то решил не заморачиваться и поменять на VDO со спиленным значком VW

круто, мотор уже CHTA или CAVA? у меня 100 тысяч, но уже менял или делал все тоже самое, еще плюс подвеска, замок двери

по крайней мере в этке гур только у 2,5л. у остальных моторов электрика

похоже ГУР ставился только на 2,5 литра? у меня электро

Вот, нашел это в климате: IDE00198-ENG100282 Давление хладагента-MUX Kaeltemitteldruck

я нашел в двух местах: 1. в блоке климатической установки, искал по хладагент 2. в блоке двигателя IDE06435 A/C compressor: refrigerant pressure Компрессор климатической установки: давление хладагента

А я вот озадачился, тоже начал завывать компрессор. Проверяется просто, слышишь гул, выключай климат/кондей -если гул пропал то компрессор. Поехал перезаправить, воткнули прибор и ...говорит давление хладагента высокое, было больше 16 бар, в пробках говорит должно быть до 20, думаю преувеличил, но норма 8-15. Дело в забитом радиаторе кондея, действительно забит напрочь, мыл его два дня на даче, но в следующем году видимо поменяю. Шнурком давление хладагента смотрится, в общем помыл, перезаправил, теперь 6-10 бар, грамм 150 фреона не хватало, сколько не хватало масла не знаю, компрессор выть стал меньше, но не перестал совсем, похоже воет подшипник компрессора, это надо лезть в компрессор, пока не хочу

С постукиванием аккуратно:) а то можно сломать эти ребра. Но вообще надо не бояться и крутить, я двумя руками ее пошатываю и кручу, делать в перчатках иначе можно руки ободрать