Jump to content

gigagertz

Members
  • Content Count

    1158
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    17

gigagertz last won the day on June 16

gigagertz had the most liked content!

Community Reputation

80 Excellent

1 Follower

About gigagertz

  • Rank
    Старожил

Дополнительно

  • Авто
    Jetta 1,4 (Хай 150 л.с) МКПП
  • Год выпуска
    2012
  • Откуда
    Москва

Recent Profile Visitors

1358 profile views
  1. вариантов миллион, например фишку какую-нить забыли или еще чего, а ошибки-то они почитали?
  2. gigagertz

    Аккумулятор

    а хрен знает, я нигде не видел ничего кроме Pb
  3. gigagertz

    Замена насоса ГУР

    У меня 2.0л CBPA 115 л.с. сорри, не заметил:) на рейстайлах тоже по разному, кому-то ставят, а кому то нет?
  4. gigagertz

    ошибка по вентилятору

    заклинивший вентилятор череват перегревом его обмоток, а там и до кз недалеко, посматривай за ним, при нагреве опять может коротить
  5. gigagertz

    То едет машина, то не едет.

    начни с чтения ошибок
  6. gigagertz

    Ошибка: Р10А0

    как дела? у меня приехала заслонка, сначала встала в аварийный режим с ошибкой, сброс зажигания сбрасывал аварийный режим, через день еще, а спустя еще пару встала в аварийный режим и уже из него не выходила. Т.к. я ее уже вскрывал и явных проблем не видел, то решил не заморачиваться и поменять на VDO со спиленным значком VW
  7. круто, мотор уже CHTA или CAVA? у меня 100 тысяч, но уже менял или делал все тоже самое, еще плюс подвеска, замок двери
  8. gigagertz

    Замена насоса ГУР

    по крайней мере в этке гур только у 2,5л. у остальных моторов электрика
  9. gigagertz

    Замена насоса ГУР

    похоже ГУР ставился только на 2,5 литра? у меня электро
  10. Вот, нашел это в климате: IDE00198-ENG100282 Давление хладагента-MUX Kaeltemitteldruck
  11. я нашел в двух местах: 1. в блоке климатической установки, искал по хладагент 2. в блоке двигателя IDE06435 A/C compressor: refrigerant pressure Компрессор климатической установки: давление хладагента
  12. А я вот озадачился, тоже начал завывать компрессор. Проверяется просто, слышишь гул, выключай климат/кондей -если гул пропал то компрессор. Поехал перезаправить, воткнули прибор и ...говорит давление хладагента высокое, было больше 16 бар, в пробках говорит должно быть до 20, думаю преувеличил, но норма 8-15. Дело в забитом радиаторе кондея, действительно забит напрочь, мыл его два дня на даче, но в следующем году видимо поменяю. Шнурком давление хладагента смотрится, в общем помыл, перезаправил, теперь 6-10 бар, грамм 150 фреона не хватало, сколько не хватало масла не знаю, компрессор выть стал меньше, но не перестал совсем, похоже воет подшипник компрессора, это надо лезть в компрессор, пока не хочу
  13. С постукиванием аккуратно:) а то можно сломать эти ребра. Но вообще надо не бояться и крутить, я двумя руками ее пошатываю и кручу, делать в перчатках иначе можно руки ободрать
×