Yoda

Комфортная подвеска это вообще не про Фольксваген , за исключением Туарега. Поло , Джетта , Пассат имеют жесткие , зубодробильные подвески для идеальных дорог. Равно как и платформа MQB это не про потребительские свойства , а про снижение издержек бизнеса на проектирование и массовое производство.

Чугунные гильзы.

В режиме D программный "затуп" педали газа. Кого бесит , перенастраивают шнурком. http://www.passat-club.ru/forum/threads/65622 Или ездить в режиме S ))))

Один из вопросов , когда придерживаюсь золотой середины.

Трезвы аки стёклышки)))

Всем привет! Где у нас адекватный шиномонтаж в городе? Побалансироваться хочу.

60 000 км. ТО-4 у официалов. Поскрипывает подвеска после длительной стоянки. Сверчки в дверях кое-где. Камень в лоб поймал , трещина , благо не в зоне видимости пока. Надо отбалансить колесья , шипы повылетали маненько. В остальном полет нормальный ! P.S. : мало езжу в этом году.

Поздры ! Нашего полку прибыло !

На 16 колесах на наших дорогах ездить комфортнее. Подвеска уж очень жесткая. Старт-стоп тоже отключаю после старта двигателя. Пользуюсь только в глухих пробках типа Джубги. Попал в этом году.

Наших людей сплошная не останавливает , только забор ! Да и то не всех. Поэтому лучше бетонный как на Невинку.

Аламбик это дорого. Медь для фанатов! Простые советские люди на нержавье или стекле работают.)

Уже давно 70 , и гадость изрядная....))) Не люкс и не альфа.....

У меня такие же колеса 16-е , и старт-стоп.....)))

И то и другое!)