vampir-serg

Вот же гады все зажимают.

Как без ходовых огней? Ты что они же снизу идут полоской там же где и поворотники.

велком ребята. С наступившим новым годом.

Заднее левое колесо упущено.

Поздравляю с обновкой. Хорош подарок на новый год. С наступающим новым годом!

у тебя электроруль - сервотроник

ничего там не ходит ходуном, трещит сам лед когда трется о крышку багажника. просто нужно не ленится вычищать снег перед поездкой.

Прикинь я в 2013 году брал джетту за 800.000 рублей потом кризис в 2016 году уже взял за 1.400.000 вот где я ностальгировал по ценам

в технических характеристиках указано для двигателя 1.4-125 сил с DSG7 снаряженная масса 1340 кг, по факту у меня машина на максималке highline с пакетами (допопциями) вышла в ПТС 1446 кг Прайс лист с 1.08.16.pdf

здесь не только коробка, тут колеса разного диаметра плюс все все все чем будет отличаться голая машина от фаршированой

Привет, создай в разделе бортовой журнал свою страничку машины и расскажи про свой hybrid

Я наверное спутал с autohold

Короче еренда там написана. Для подтверждения скачал сертификат на 6 от 2015 года. вот он бред: Оборудование транспортного средства кондиционер, противобуксовочная система (ASR), электронная система обеспечения курсовой устойчивости (ESP), электронная блокировка дифференциала (EDS), акустическая система для парковки (APS), бортовой компьютер, система крепления детского сиденья „ISOFIX“, противоугонное устройство, подушки безопасности; по заказу: система вызова экстренных оперативных служб, навигационная система, подготовка под установку телефона, стереосистема, CD-проигрыватель, DVD-проигрыватель с откидным экраном, система автоматического удерживания на уклоне (Hill-Hold), кабель с разъёмом USB/iPhone, система дистанционного управления гаражными воротами, система мониторинга давления воздуха в шинах, антенны наружные радио, телевизионные, систем спутниковой навигации А половину того что стоит на шестерке здесь нет!!!

думаю будет, как и с шестой джеттой. С начало из Мексики если будет спрос то появится сборка в России и DSG со временем и дополнительные плюшки

ну что можно уже утверждать: Задняя (описание) независимая, многорычажная, с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости Рулевое управление (описание) с электроусилителем – рулевой механизм (тип) "шестерня - рейка" Трансмиссия гидромеханическая с ручным управлением FA69G111 - CWVA; FA69G122 - CZDA --- есть разница в коробках не бьется с действительностью База, мм 2670