Jump to content

Dimmik

Members
  • Content Count

    2741
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    28

Dimmik last won the day on July 18

Dimmik had the most liked content!

Community Reputation

293 Excellent

7 Followers

About Dimmik

  • Rank
    Старожил
  • Birthday 03/31/1984

Дополнительно

  • Авто
    VW Jetta 1.6 CLRA АКПП
  • Год выпуска
    2013
  • Откуда
    НН

Recent Profile Visitors

4405 profile views
  1. Dimmik

    Дефекты ЛКП

    Пробег какой?
  2. Отличные масла мирового бренда по привлекательной цене. Сам полностью перешел на Шелл. Но главное - не попасть на левак. Перед покупкой настоятельно рекомендую ознакомиться https://www.oil-club.ru/forum/topic/37453-faq-poddelka-shell-kak-otlichit-poddelku-shell-2019g-novaya-versiya-kanistry/ Бояться Шелла не надо: просто покупаем в крупных торговых сетях (Ашан, Лента, Метро), на АЗС, в Автодоке со склада NAS и у оф.предов.
  3. Давай немного порассуждаем: что требуется от масла? Во-первых, чтобы хорошо мыло и надежно защищало мотор; во-вторых, чтобы бегало подольше без ущерба мотору; в-третьих, чтобы стоило недорого. Для атмосферника этого достаточно. Если бросить взгляд на рынок масел, то всем этим требованиям с лихвой удовлетворяют масла 502/505+229.5, которые можно найти за 1200-2000 руб. Масла С3 и тем более 504/507, как правило, дороже. И они имеют ряд преимуществ: при прочих равных от них на деталях ДВС будет меньше нагара, а также они более щадящи к катализатору. Но у них есть нюанс: они требуют качественного топлива. В принципе, нынче на брендовых заправках с этим проблем нет. Вывод: лить можно любое масло (я на личном опыте в этом убедился). Главное, не перекатывать (максимум 300 моточасов). В таком случае на первый план выходит оптимальное соотношение между ценой и качеством. Продукция 229.5 в этом вопросе выигрывает.
  4. Приехали рычаги CTR. Сделаны добротно. Посмотрим, как будут работать. CTR в тестах хорошо себя показывает https://dvizhok.su/parts/test-sharovyix-opor-dlya-ford-focus-ii-delphi-fenox-ctr-meyle-moog-i-nk
  5. Резонный вопрос. Но до замены авто должны отбегать нормально. Фирма CTR все-таки из хороших середняков по качеству.
  6. Возиться смысла нет особого. На Джетту 2012 г. с пробегом 150 тык тупо заказали два рычага CTR (Корея). Проще заменить рычаги, чем возиться с заменой сайлентов. И по деньгам разница 500 руб. примерно.
  7. Много машин на вторичке с такими моторами.
  8. Вот популярно про CFNA https://www.zr.ru/content/articles/918127-vse-problemy-dvigatelya-volkswagen-1.6-mpi/
  9. Из-за нее переламываются что ли? На изгиб идут?
  10. С одной стороны - да. И это радует. С другой: топливный насос пришлось поменять на 40 тык. Не велики расходы, конечно, но все же... А так, из замен за этот период еще только пара стоек стаба и передние колодки. Правда, есть один нюанс: не горят один фонарь заднего хода и подсветка номера. Думаю на перелом проводков на петле багажника.
  11. У нас у одного ОД в июне акция на бесплатную диагностику подвески, ДВС, электрики. Я решил воспользоваться таким предложением. Думал, понапишут только в путь, а реально не нашли ровным счетом ничего. Даже АКБ в полном порядке. Машинке 6 лет, пробег почти 67 тык. Приятно!
  12. Jetta402, как тормоза схватывают? Если все норм, то катайся и смотри.
  13. Если покруче, то Motul X-Clean FE 5w30, Mobil 1 ESP 5w30/0w30, Castrol Edge 5w30/0w30, Shell ECT 0w30. Если оптимально по цене/качеству, то любое 504/507 из списка Erwin, что из них дешевле.
  14. Какая цель? Залить, что покруче или оптимальное по цене/качеству? Расход масла есть и какой интервал?
  15. Коллеге по работе на Джетту такие же поставили. Тоже Made in China. Стоят уже 62 тык и скоро предстоит замена колодок и дисков по кругу. Общий пробег 152 тык.
×