Dimmik

Вот спасибо. А то надоела скрипеть на лежачих. Как-то несерьезно прям. Надо тоже заменить.

Если не было в стоке металлических скобок, то на фига их ставить-то было?

Что-то хрень какую-то поставил, а не колодки. Смесь на них не указана, пластинки стоят, как на шняге китайской. Не было ничего более путного: Brembo, Ate, Textar?

krebsi, ну естественно, я же не про несущие конструктивные элементы суппорта говорю, а про небольшие металлические хреновины, которые кто зовёт пластинами, а кто скобками.

Я не очень понимаю, что за скобы и пластинки, но на первой фотке то, что выделено красным, у меня не было установлено с завода.

У нас нет никаких скоб.

А система заправлена?

Дорого это. За бренд большая переплата да и упаковщики они в основном, хотя есть и своё кое-что. А зачем кормить фирмачей, если есть дешевле и не хуже, причём производители.

Autodoc с направления NAS. Это самый надежный вариант. Ну, где Дистрибьютор тоже нормально.

TMD Friction, например, это Textar, Mintex, Pagid. А название TMD=Textar+Mintex+Don.

Никакого врожденного косяка нет у Джетт с климатом. Никакого запотевания нет. Кондей в режиме Auto. Салонный фильтр при активной эксплуатации раз в год не пойдёт менять: у меня, например, за 9000-10000 км забивается, что и может приводить к запотеванию.

Icer и TMD Friction знакомы? RBrake=Icer, а Don - бюджетная линейка TMD.

NikNikols, да, диски Don или Hella. Колодки Don или RBrake. Все фирменное. Цена комплекта 2700-3700 руб. в зависимости от дисков.

Да, по анализу можно узнать наличие антифриза: по Калию и Натрию, а также содержанию этиленгликоля.

У крупных брендов, как правило, не один завод. У Манна, например, по всему миру разбросаны. Плюс этот фильтр (836/4) может делать кто-то другой, а Фильтрон, Бош, Хенгст их у него заказывают. Это как с Уфи Made in China: очень хотелось бы узнать, чей там именно завод, если и Манн, и Мале и ряд других там отовариваются. Может, это и есть Уфи, а, может, Уфи такой же заказчик.