sergei 26

Не наводите ужас! На саха практически нет перескока цепи, после 2010 года. Не официалы. не в гаражах не кто не слышал.Сам 170т накатал и пока не собираюсь. У знакомого 210т правда собирается менять . Вот так и выдумывают слухи. а доказательств не каких. Одно только слово это же тси! А на самом деле двигатель очень надежный и не надо выдумывать про кучу перескоков. такого неет!

Тоже пробег почти 170 . заливаю 95 все это время, один раз пробовал 98.разницы не заметил. За это время не одной неполадки с двигателем.Свечи менял не давно, вид норм. Пробег95% город Тяжелейшая эксплуатация, пробки мороз и т.д Цепь не менял и пока не собираюсь.Двигатель очень надежный. ТЬФУ.ТРИ РАЗА. но тоже извиняюсь, мне еще рано здесь писать

Тоже подтверждаю что Гиславед 100 одни из самых тихих шин

У приятеля шкода ети двигатель 1.2 тси такой как у вас. Пробег 160т не каких проблем нет и не было! Не давно поменял цепь!

У кого такое было или может кто шарит? Почти с начала лета стал замечать частое включение вентилятора. Прогревается до нормальной температуры и начинается включатся правый вентилятор, который поменьше. Каждые 20 секунд включается и выключается! При том что завывает очень сильно.Иногда замечал что включаются оба но скорость маленькая и работают тихо. Но в основном включается маленький. Думал может засорился радиатор. но почему тогда очень редко вкл. большой. Не пойму где копать. К официалам ехать нет финанцев на данный момент. Кто разбирается как они должны работать? Климат и кондер ситуацию не меняют. Климат стал иногда гудеть.

Ни какой причины!это ноорма!!! У меня с нуля так. Вы что хотите от машины? Пробег за сотку а износа ноль чтоб было? У вас и так все хорошо

Давай с другой стороны тогда зайдем! Скинь ссылку хоть на один двигатель 1.4 саха где перескочила цепь. Ну давай после 2011г выпуска авто. Хотя нет параноя началась ее не остановить, Деньги уже отложены процесс пошел, не переубедить! Меняйте, Надо было на 10000поменять!

ОО паранояя опять! Да не читайте вы этот инет! У меня с нуля есть звук, дак что надо было сразу на новой менять грм? Если так любите читать про это, то почитайте сколько людей поменяли цепь и не чего не изменилось со звуком!!!!!! 70т у вас еще только обкатку прошла. а вы уже хотите лезть в двигатель Не мешайте машине работать!!!!

А что за безумство менять цепь на 70т? У меня 120т и не собираюсь! Так скоро дойдет что с нуля начнут менять

Я на таких временных езжу по несколько лет. На летней уже два года этому чепику и нефига! Резина быстрей износится чем начнет спускать. У меня на зимней поставили с нуля почти и за шесть лет нечего не спускала! Эти временные заплаты очень крепкие! Но на новой конечно лучше делать настоящую заплату а так я бы ездил на твоем месте и не парился! Если что., тогда поставишь настоящую а так ....

Порядочный пробег! Уважуха. Вот Вам и ответ на то что наши движки не ходят более 70т.Да и тем кто поменял цепь на 60т. Пробег в основном за городом?

Да, я вот тоже считаю что езда в натяг куда вреднее чем на повышенных оборотах! На повышенных понятно идет тоже износ на любом двигателе, но вот на малых оборотах да еще на турбо движке ездить экомомя бензин это бред! Д а и детонация для наших двигателей в сто раз опасней! Про это же писал человек который испытывал и доводил наши движки до ума! Да все наверно читали!

1.4 ТСИ САХА ОДИН ИЗ САМЫХ НАДЕЖНЫХ ТУРБО ДВИГАТЕЛЕЙ! ОЧЕНЬ УДАЧНЫМ ЭТОТ ДВИГАТЕЛЬ ПОЛУЧИЛСЯ! ЗАВОДИТСЯ В ДЮБОЙ МОРОЗ С ПОЛ ОБОРОТА! ПРОЕХАД НА ТАКОМ 110Т КМ ТЬФУ ТЬФУ НЕ КАКИХ ПРОБЛЕМ! НЕ СЛУШАЙ НЕ КОГО БЕРИ СМЕЛО

На 1а поставить? Перед зарядкой стояла в тепле часов 5 пока искал зарядное. Нет, перед постановкой не измерялось Пузырьки пошли почти сразу во всех банках, электролит в норме везде одинаково.Горело черным как и сейчас. В переводе на аккум. норма, белым пипец