udaff

Да,я уже разобрался,спасибо.Заказал

Подскажите номер этой детали пожалуйста,она где то за верхней решёткой ,за бампером.Не пойму что это.

Рейка?

В комплекте с полиуретановыми втулками,например, в маленьком кулечке идёт смазка.Я на Поло менял,там принцип действия такой же.И тоже пытался брызгать ВД шкой и без толку,во внутрь под втулку,которая плотно облегает стаб,не набрызгать.Здесь сама втулка немного другой геометрии,но технические решения те же ваговские.И хватало этой смазки на год.Дальше снова снимай и смазывай.Правда снимать там было проще........

В тот момент,когда они скрипят(втулки стабилизатора),попробуй проехать лежачего полицейского,заезжая на него не под прямым углом обоими колёсами,а под углом.Так ,чтобы поднялось сначала одно переднее колесо,потом другое.При таком раскладе стаб во втулках перекашивается,скрипа не будет.Высота лежачего должна быть повыше,не совсем уж плоский.А если всёравно скрипит,это не втулки стаба.

А зачем в сборе,втулки меняют отдельно.Только продиагностируй правильно,втулки ли это.

Теперь незаметно и даже если вглядываться.Вообще не осталось ничего.

Как раз наоборот,это 504-ый с урезанным пакетом присадок.Я какое только не пробовал уже,первые 5- 6 тыс. угара нет,а дальше начинает уходить,но по немногу. На турбопукалках масло срабатывается быстрее,чем на атмосферниках....

А есть ссылка,что то не могу найти.Ну разобрать как нашел,не на драйве только.А вот что дальше?

Вот это получится сделать? https://www.avito.ru/krasnodar/zapchasti_i_aksessuary/steklo_fary_volkswagen_jetta_6_2011-2016_pravoe_2212486073?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

А зачем устранять ,не на что не влияющий, косметический эффект? Лить другое масло,ведь не на что не влияет? Где логика?

Я Аlca катаю,только они цепляются через переходник..,его можно купить там же,где и щетки скорее всего,или отдельно.

Он зимние наверное имеет ввиду

Я понимаю, что за пять скорей всего хрень, вот и спрашиваю....

Можно по русски?