Jump to content

VOLKSMEN

Members
  • Content Count

    2367
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    42

VOLKSMEN last won the day on February 23

VOLKSMEN had the most liked content!

Community Reputation

361 Excellent

About VOLKSMEN

  • Rank
    Старожил

Дополнительно

  • Авто
    VW Jetta Style 1,6MPI CFNA AT
  • Год выпуска
    2014
  • Откуда
    Москва

Recent Profile Visitors

1273 profile views
  1. Черные следы на краю рабочей поверхности скоро уйдут. сотрутся в пыль, просто надо дать им немного времени и верить. А ржавчина по диаметру диска это да, надо бы почистить щеточкой при смене колес.
  2. Все норм, край диска, не затронутый старыми колодками, потихоньку полируется до блеска. Спустя 1000 кэмэ есть прогресс. Сам износ колодок мизерный, кстати
  3. Неделю и год производства посмотреть не забудьте! Тоже важный фактор. Пытались в марте этого года впарить покрышки 15 года производства. Отказался и взял в другом магазине из наличия свежачок 19 года.
  4. люди при получении резины искали страну производства и непроизвольно мацали покрышки, чего тут такого?)
  5. Я перечитал 100500 обзоров, отзывов и иже с ними и выявил несколько сравнений россиянской резины от конти и немецкой. Несколько людей писали что получали от магазинов 3 колеса российских, 1 немецкое и даже в таком формате у них бали разные по жесткости боковины. Так что как то так. Но я все равно купил усиленную SUV да еще и с индексом XL. Так что думаю нормально будет. Там более профиль высокий) Я в других источниках еще читал, что в России не все размеры производятся (или по крайней мере года до 18-19 не производились). Поэтому такой микс резины реален, как и немного разные характеристики.
  6. Это передние и они прошли со штатными колодками более 70 т. кэмэ. Этот край скоро притрется и они будут сверкать как новые! выработка минимальная на самом деле. Цвет у дисков нормальный, перегретостей нет, как и трещин
  7. Будем посмотреть. Говорят в резине немецкого производства прочные боковины, а в россее то ли меньшие размеры по другой технологии делают, то ли резину экономят. С приходом холодов посмотримс.
  8. Да, я ж как пример номера и его наличия в европейских странах привел. Никто же не заставляет его там покупать. Просто он там есть, а, вероятно и в Германии что то похожее.
  9. В россее продаётся куча комплектов по небольшим ценникам, но данные магазины не отправляют вне России... есть в экзисте такой номерок https://exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=30D0DE62&sr=118 Вроде комплект забугорный, может у вас в германиях есть что то подобное? Pneumatic KU-VW-JT00-00 в Таллине такие продают, а Таллин цэ европа.
  10. Надеюсь эта не хуже. Выцепил батьке партию немецкого производства. Будем посмотреть как оно покажет себя на просторах необъятной и делиться опытом.
  11. Кто нибудь пробовал/ использует continental contiicecontact 2 как впечатления, поведение? Как шипы поживают? Ну и ладно) Сам Буду отписываться об очученияхъ с наступлением сезона.
  12. Заменили задние диски и колодки, все притерлось, ничего не гремит и работает штатно. Зад и диски и колодки TRW. На перед самые простые бош, тоже притерлись и ведут себя тихо. Надеюсь не закиснут посадочные ибо их обильно смазали)
  13. Вот кстати фото резины зимней, уходящей на помойку. При этом летняя идеально ровно изношенная по всей площади протектора) И это на 1 машине, правда на разных дисках.
  14. Надо осмотреть крыльчатку и воздухододы рядом с ней, какая то веткочка или листочек могли найти дырочку, а может и заслонки хлюпает какая...В сети писали про комбинацию клавиш для теста или адаптации заслонок, а после можно посмотреть компуктером на предмет ошибок, ну, или до, там как пойдёт. Больше не вижу вариантов шлепающих звуков около моторчика печки)
  15. Не знаю, старую зиму выкинули горбатую, сразу одели новую хакку блэк 2, уже 6000 кэмэ резина прошла и остается идеально равномерно изношенной. С подвеской, естественно, ничего не делалось. Вот и думай теперь кто виноват и что делать...
×