Jump to content

gres

Members
  • Content Count

    292
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    6

gres last won the day on February 18

gres had the most liked content!

Community Reputation

43 Excellent

1 Follower

About gres

  • Rank
    Клубный Любитель
  • Birthday 04/27/1964

Дополнительно

  • Авто
    VW Jetta 1,6 CFNB Manual
  • Год выпуска
    2014
  • Откуда
    Россия, Нижний Новгород

Recent Profile Visitors

134 profile views
  1. Все правильно понимаете. Само без разборки не пройдет)))
  2. По опциям можно включить или выключить доочиску ("контрольный" взмах после омывателя и цикла очистки). По адаптациям не подскажу- не знаю ( а что там можно адаптировать?) Но у Вас все гороздо проще.. Ослабло крепление и провернулся кривошип на редукторе эл. мотора. Возможно включали ст. очиститель когда резинки были примерзшие или сметали дворниками сугробы со стекла...Меняли моторчик , говорите... Снимать поводки, жабо, вынимать моторчик и выставлять кривошип в правильное положение покоя.
  3. Belarus, класс! Нет, честно... снимаю шляпу. Вспомнилось, как мой сын, в первый свой авто (Славута), в первый раз пытался долить масла.... через трубку маслощупа....И смех(когда он мне рассказал) и слёзы (отец не показал, не научил). Вот где конструкция пригодилась бы. А если серьезно, я, хоть и сторонник аккуратности и всегда пользовался одноразовыми воронками из пластиковых бутылок на пред. авто , но на теперешнем CFNB у меня есть уже готовая... Все ИМХО, конечно.
  4. Я мою)). Всю неделю -17-18*С, самое время помыться. Не в слякоть же на мойку ехать. После мойщиков протираю все уплотнители с силиконовой смазкой, продуваю замки грушей...и, ни чего не щелкает и не примерзает..
  5. Ну да.. Фильтр внизу. Но течь из под фильтра сложно не заметить при любом его расположении. Большая часть масла будет на брызговике(защите)и размазано по катеру. Если брызговик и картер сухие, то уходит через ЦПГ в катализатор.
  6. Литр вытекает из фильтра? Весь генератор был бы в масле...
  7. Ни прокладки, ни герметика. Уплотнение за счет тугой посадки крышки в стакан.
  8. На двиг. CFN_ проще снять крышку маслоотделителя, отвернув два винта, и откроется довольно большой стакан, в который удобно и быстро заливать масло, ни чего не испачкав...
  9. Трипод... весьма надежная и долговечная штука. Ваг их ставит на машины с АТ.
  10. Ему делали "сход".., кот. регулируется рулевыми наконечниками))...
  11. Если доедет до него с тормозами, смазанными силиконом ....Дай Бог ему и окужающим здоровья...
  12. Что Вы там хотите увидеть ? Задиры? Или их отсутствие на 20 т. км. пробега?
  13. Надеюсь, рейку трогать не стали....
  14. Не занимайтесь гаданием... Ваше уже написал, что на 1.6 перед ATE, зад TRW. Почему инженеры ВАГа применили такую схему- не знаю, но тоже самое наблюдал, например, у Ауди А3 1.2 tfsi. Как по мне, так TRW/Lukas удобнее в обслуживании и надежнее из за закрытых пыльниками направляющих... Посмотрите на своей машине вживую
×