Jump to content

lexazu

Members
  • Content Count

    14
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

About lexazu

  • Rank
    Member

Дополнительно

  • Авто
    VW Jetta 1,6 акпп
  • Год выпуска
    2006
  • Откуда
    Москва ЮАО

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Это да, не им. Тут как говорится, знал бы прикуп, жил бы в Сочи))
  2. Добрый день, товарищи автолюбители. сегодня забрал утром машину. В итоге помимо выше описанного, поменяли мне катушку, помыли дроссель и сами заменили датчик коленвала. Езжу с утра, проблема пока не повторялась. с сервисом договорился, что езжу так неделю и тестирую, если все ок, то добавляю 4 тыс, за запчасти и то не полную стоимость, за работу не плачу, так как ранее 30к уже заплатил. если же не дай бог проблема вернётся, то ставим мои старые запчасти и продолжаем искать проблему. буду держать в курсе. P.S. Поменял много запчастей, но машина начала двигаться намного быстрее, плавнее и точнее реагировать на действия.
  3. Ну это вопрос больше к сервисменам, я им сказал, что опытные джеттаводы обратили внимание, что может быть дело в катушке, но он достал аж целых два ноутбука и начал все диагностировать, а после сказал, что в бензонасосе нет давления, а в катализаторе всё забито нагаром.. надо менять их. сейчас я снова обратил внимание на статью, которой Вы со мной поделились, про шкоду, которая глохнет. Только после этого они решили поменять катушку на новую и почистить-помыть дроссель(а то он весь чёрный и грязный). Надеюсь, очень надеюсь, что поможет, так как мне все эти поездки в сервис и из него, удовольствия совсем не доставляют, скорее наоборот вгоняют в депрессию.)
  4. Привет всем. Вообщем забрал я вчера свою красавицу, с новым бензонасосом и почти Новым катализатором), ошибка в виде двигателя с приборки ушла, при мне на диагностике ни одной ошибки не показала. Выехал с сервиса и просто полетел, как на ковре самолёте, плавненько и с чувствительным ускорением. Машина едет совершенно по другому, от слова вообще, просто слов нет чтобы описать, оху...о едет. но радость как это обычно бывает (по темам других форумчан уже понял), была не долгой. Сегодня по пути на работу, заглох на каширке с точно такими же симптомами как и были ранее((( только машина не завелась через 5 минут, а простояла 40. Позвонил в сервис, сказали приезжай, будем разбираться дальше, пообещали почистить дроссель и заменить катушку на новую. Вечером сказали будет готово, очень на это надеюсь. Как все проверю, отпишусь.
  5. Спасибо за исчерпывающий ответ. может подскажите ещё тогда, по вашему опыту, в каких магазинах лучше всего и выгоднее покупать? Возможно есть уже проверенные.
  6. А вообще, как практика у Вас показывает, что всё таки лучше, немного б/у оригинальные запчасти (если надёжный поставщик), или новый не оригинал из китая, или ещё откуда то? Просто по своему опыту работы с электроникой, лучше б/у оригинал, чем китай.
  7. Это Вы пишите какая обычно практика, или уверены, что так всегда и везде? Я сказал о том, что если замок сломан и причина в нём, а не просто тросик порвался, или там забилось что то и тяги не хватает, то чтобы не ремонтировали. Вроде договорились, что все описанные выше работы и запчасти входят в 30 тыс. и ещё кто нибудь может подсказать, есть вообще по закону какая то гарантия на работу проводимую в неофициальных сервисах, или у всех по разному? И старые запчасти забирать стоит, или это жмотство? Спрашиваю так как не знаю, не глумитесь плиз.
  8. Нет, катализатор не вырезали, за 12 тысяч с немцев из Германии с авторазбора (не новый конечно, но и не шлак), бензонасос новый 8 тыс. Запчасти сервис заказывает сам. За работу 10 тыс. P.S. Тут позавчера мне в зад вьехал дитя гор на мазде 3, в телефон засмотрелся. Выбежал, брат не вызывай гаи, у меня прав нет, ну пажалста. Я говорю, а мне со страховкой что делать? А он: - я тебе два тыща дам. Я говорю извини дружище, но нет. Сел в машину, он к своей , сел и по газам. Я вызвал ГИБДД, простоял 5 часов, никто так и не приехал. Посмотрел свой зад, ни одной царапины, только два датчика парктроника в нутрь бампера залетели. позвонили гайцы в 0:25, а произошло все в 20:15. Спросили че надо, я говорю, уже ниче, Типа хотел чтоб чурку без прав тормознули, но вас только за смертью посылать. Не едьте говорю ко мне, у меня повреждений нет. Сам пожалел 100 раз что их вызвал. так вот, за 10 тыс, ребята в сервисе поставят парктроники на место и заднюю пассажирскую дверь посмотрят, замок перестал срабатывать, не закрывается.
  9. Да смутила стоимость, я думал максимум тысяч на 10-15 ремонт, а тут 30тка.
  10. В итоге поехал в сервис, порекомендовали по VAGy именно, диагностика и опыт мастера показали, что проблема в бензонасосе(8тыс р) и катализаторе(12тыс р), плюс работа, равно 30 тыс рублей. Заберу машину, напишу как сделали. но это просто пиз**ц(
  11. И забыл добавить, что после покупки, сразу сделал полное ТО, поменял все абсолютно фильтра, масло в коробке и в двигателе, колодки и т д. Гемора конечно я с ней получил ещё на этапе постановки на учёт, капитально. Так как пришлось её приводить в сток, а она на кайловерах с сделанной на заказ выхлопной системой , ну и навешано от старого хозяина было куча приблуды, начиная с ресничек на фары и заканчивая покрашенными задними габаритами.
  12. Спасибо за ответ. Живу в районе Зябликово. Буду признателен за контакты сервисов. При покупке диагностику не делал, доверился продавцу, так как он первый владелец с оригиналом птс, предоставил все заказ наряды с дня самого выезда из салона. Все рассказал. Ну и это считай моя первая машина, не считая vw Passat 84 года, на котором гонял ещё пацаном в двухтысячном.
  13. Спасибо и на этом, но хотелось бы услышать мнение людей, которые сталкивались именно с такой ситуацией. Но сразу напишу, что кроме штатной сигнализации никакой другой у меня не установлено. А на сто в большинстве случаев сейчас работают такие кулибины, что разбираются в проблемах автомобиля не многим лучше меня, только суммы из головы хорошо умеют называть. Собственно поэтому Моей второй просьбой было поделиться информацией по хорошему сервису с знающими мастерами и желательно не официалы.
  14. Товарищи автолюбители, всем Привет!!! очень прошу не бить и не пинать меня сразу, если есть такая тема, но я неделю честно пытался найти что нибудь похожее, честно и не нашёл. Приблизительно подобного много, но все с другими симптомами. ситуация следующая, в феврале купил первую машину, vw jetta mk5 2006 года, 1,6 литра, акпп, бензиновая. До прошлой недели все было великолепно и машина только радовала. Единственное что напрягало, это после того как включал зажигание , под приборной панелью в районе педалей что то периодически щёлкало и клацало, как будто какое то реле и достаточно громко, при этом автомобиль просто стоял в режиме парковки с выключенным двигателем, а щёлкать может не переставая минут по пять, пока не заведёшься, звук этот больше всего напоминает издаваемый струйным принтером при печати, только потише и без резких звуков. Далее произошло следующее, утром вышел ехать на работу, завёл машину и позвонил клиент, я с ним минут 5 поговорил, выжимаю тормоз чтобы включить передачу на драйв, а обороты падают в ноль и машина глохнет, поворачиваю зажигание, стартер крутит, но машина не заводится. При этом отключился гидроусилитель руля и педаль тормоза заблокировалась, то есть не нажималась совсем. Меня охватила паника! Честно)) я открыл капот, проверил уровень масла, так как больше ничего не умею и с умным видом потрогал все провода, которые были доступны, для трогания. Сел в машину, посидел пару минут, повернул ключ и машина завелась, будто ничего и не было. Доехал от Красногвардейскоц, до Белорусской, сходил на работу. Вечером поехал домой, проехал без остановок около 2-ух км и на светофоре при выезде на Садовое кольцо в среднем ряду заглох. Поворачиваю ключ, а история как утром. Все сигналят, нервничают, матюгаются на меня, а я хз, что делать. Даже оттолкать её не могу не пропускают. Подъехали Гайцы, помогли оттолкать машину, посоветовали открыть багажник, так как камерам пофигу на аварийку и напримылают штрафов и уехали. Постоял я снова минут 15, снова с умным видом посмотрел на двигло и заметил, что у меня в бачке с антифризом уровень ниже отметки min. При этом сразу напишу, что ошибки на приборной панели горели только те, с которыми я её брал, ошибка аирбега, ошибка с нарисованной лампочкой из-за того, что лампочка в габарите перегорела и пиктограммка в виде мотора, но она то есть, то нет это лямбда из за того, что провода старые и контакт скорее всего подокислился. Вообщем подумал я, что это из за антифриза и система охлаждения все автоматом вырубает и гидроусилитель и блокирует акпп с педалью тормоза. Попробовал завести машину, она завелась и я потихоньку доехал до ближайшей заправки пытаясь не нажимать резко тормоз до упора. Купил и залил антифриз, того же цвета который был уже в бачке (так как других параметров не знал), дальше снова без проблем завёл машину и доехал до дома. Думал, что причина найдена и радостный пошёл домой. Но радость была не долгой. Теперь каждый день машина первый раз заводится без проблем, едет долго и как обычно, до первого резкого нажатия на тормоз и полной остановки, а после этого глохнет. Глохнет без рывков кряхтений и прочей хрени, просто обороты сразу в ноль и двигатель вырубается, приборная панель продолжает гореть. Ошибок новых никаких не появилось, машина не греется, обороты при старте двигателя где то на 850-1100, при нажатии на газ средне сразу подскакивают до 1900-2500. После того, как первый раз машина заглохла, постояла минут 5-10 и завелась, все симптомы проходят и не повторяются. Но вот этот первый раз после долгого стояния происходит FUCK в самых неудобных местах и обстоятельствах и добавляет мне седых волос. Если кто то может что нибудь посоветовать, буду очень признателен. Сразу ещё раз повторюсь, я в машинах не разбираюсь от слова вообще. Ну то есть знаю названия и за что какой причиндал отвечает, но сам никогда не лазил в машину и впринципе не собираюсь. Спрашиваю у опытных людей с какой проблемой ехать в сервис, чтобы не развели как мальчика. Если посоветуете сервис на юге Москвы, то вообще буду сильно признателен. благодарю заранее.
×