Jump to content

kostik(tm)

Members
 View Profile  See their activity

  • Content Count

    541

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    3

kostik(tm) last won the day on September 4 2019

kostik(tm) had the most liked content!

Community Reputation

17 Good

5 Followers

About kostik(tm)

  • Rank
    Клубный Любитель
  • Birthday 04/24/1982

Дополнительно

  • Авто
    Jetta 1,6MPI Manual синий графит
  • Год выпуска
    07-11-2010
  • Откуда
    59

Recent Profile Visitors

1126 profile views
  1. kostik(tm)
    Размер тот, но болтом нифига не октрутить, пробовал, пришлось покупать шестигранник
  2. kostik(tm)
    Здоровый шестигранник нужен
  3. kostik(tm)

    мотор заводится со 2-3 раза

    kostik(tm) replied to Serial_Thrilla's topic in Двигатель

    Если вы нажимаете на газ то запускаете продувку цилиндров, вполне возможно что травят форсунки. Ещё подключиться бы посмотреть ошибки, долгий пуск ещё бывает из-за проблем с дпкв и дпрв.
  4. kostik(tm)

    Прокладка Гбц или что то ещё?

    kostik(tm) replied to Зверюга's topic in Двигатель

    если клапан 6.00мм то втулка 5.98 мм с нее снимается 2 сотки разверткой . ХЗ вот статья про направляйки, думаю применимо ко всем. https://www.drive2.ru/b/1849002/
  5. kostik(tm)

    Прокладка Гбц или что то ещё?

    kostik(tm) replied to Зверюга's topic in Двигатель

    2 сотки убираются разверткой после посадки направляющей в гбц
  6. kostik(tm)

    Прокладка Гбц или что то ещё?

    kostik(tm) replied to Зверюга's topic in Двигатель

    смотри утечки на холодную, желательно проверить помпу в районе дренажа сальника.
  7. kostik(tm)
    Читай внимательно. На BSE модуль зажигания из 2-х катушек и коммутатора. в конце такта выпуска проходит за 7-5 градусов до впуска проскакивает паразитная искра , потому что одна катушка на 2 цилиндра.
  8. kostik(tm)
    Я в курсе что писали ранее, и поинтересовался у автора результатом.
  9. kostik(tm)
    Выпуск-впуск это я назвал продувкой, между ними как раз проскакивает паразитный разряд зажигания. Посмотри осцилограмму.
  10. kostik(tm)
    Расскажи потом, чем закончилось? у меня пока проблема решилась заменой проводов зажигания, на 3 цилиндре сопротивление 38 кОм при норме 5 кОм.
  11. kostik(tm)
    Ну например, такт продувки , форсунка ссыт, паразитное зажигание и то что натекло воспламенилось.
  12. kostik(tm)
    По середине это продувка + т.к. у нас модуль зажигания сдвоенный, то это паразитный разряд, а вот давление может повышаться потому что травит форсунка.
  13. kostik(tm)
    Аналогично были пропуски под нагрузкой на 3 цилиндре, заменил провода. у провода 3 цилиндра было сопротивление 25 кОм, что очень дофига. поставил провода слон SLN014. Установлено ГБО , этим самым исключил форсунки т.к. и на бензе и на газу эти пропуски имелись. Причем ошибки по пропускам небыло, чисто выцепил вг комом в разделе измерения.
  14. kostik(tm)

    Нужен диагност

    kostik(tm) replied to Footer's topic in Двигатель

    Подключатся VCDS и смотреть ошибки 01 блока и топливные коррекции для начала. Причин может быть целая куча, начиная от топливного насоса заканчивая тем что двиг после промывки и поднятия шлама запросился на переборку.
  15. kostik(tm)
    Лампа EPC при этом не горит? Модуль зажигания как поживает?
×