Jump to content

kostik(tm)

Members
  • Content Count

    528
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    3

kostik(tm) last won the day on September 4 2019

kostik(tm) had the most liked content!

Community Reputation

17 Good

5 Followers

About kostik(tm)

  • Rank
    Клубный Любитель
  • Birthday 04/24/1982

Дополнительно

  • Авто
    Jetta 1,6MPI Manual синий графит
  • Год выпуска
    07-11-2010
  • Откуда
    59

Recent Profile Visitors

646 profile views
  1. kostik(tm)

    Нужен диагност

    Подключатся VCDS и смотреть ошибки 01 блока и топливные коррекции для начала. Причин может быть целая куча, начиная от топливного насоса заканчивая тем что двиг после промывки и поднятия шлама запросился на переборку.
  2. Лампа EPC при этом не горит? Модуль зажигания как поживает?
  3. провода элементарно снимаются самодельным сьемником из проволоки электрода 4мм
  4. kostik(tm)

    Расход масла

    Создать тему в разделе для Джетты 6 поколения.
  5. kostik(tm)

    Стук двигателя 1,6 BSE/BSF

    Полукольца реально поменять без распрягания всего коленвала? тоже потихоньку постукивает, особенно по утрам, думал перекладка поршневой но непохож звук. С подобным звуком сталкивался на ТАЗу 2115 там распредвал имел осевое биение и молотил о крышку, подточил упор и все ок стало. Опиши вкратце алгоритм замены , если не сложно?
  6. kostik(tm)

    Троит Двигатель

    продается, например я такую ставил Huco 13 8704 7 лет полет нормальный
  7. kostik(tm)

    Троит Двигатель

    Коммутатор это та металлическая нашлепка на катушке.
  8. kostik(tm)

    Троит Двигатель

    меняй только катушку, коммутатор как правило живой в большинстве случаев.
  9. С самого начала эксплуатации такой звук присутствует на холодную и при минусовой температуре, вот за 9 лет ничего не случилось и все работает, считаю фичей. Сначала думал так продувается адсорбер с таким воем.
  10. Ты бы проехался ближе к Уралу и в Сибири, поменял бы свое мнение.
  11. Все равно это лучше чем ничего не делать. на 6 джетте может и гниют, в свои я смотрел после мойки там все ок. Проблемы пока только за передними подкрылками и то там не все так страшно как на фото выше. можно сказать идеально.
  12. все нижние и торцевые за подкрылками, в них воду и потом мягким ершиком, потом еще раз воду и до тех пор пока чистая не пойдет, потом сушка на воздухе с открытыми заглушками сутки и продувка сжатым воздухом. После этого прохожу антикором тектил по типу нашего мовиля и на него и заглушки сажу.пару раз так делал, а за подкрылками чистка регулярно, раз в полгода осенью и весной.
  13. ну да, я когда в первый раз заглушки отколупал, офигел просто, с тех пор регулярно промываю и продуваю. Непонятно вообще окуда она берется там эта грязь, вроде все герметично.
  14. Чет вообще полная жесть с порогом, у меня вроде 8 лет тоже машине но такого ахтунга не наблюдается, есть конечно отдельные сколы и антигравийку кое где восстанавливал с покраской. Но я чистил за подкрылками каждую осень-весну. В этот раз посмотрел там немного коррозия началась, так я изнутри зачистил и нанес цинковое покрытие (гальванически), посмотрим как зиму переживет, ничем не покрывал после обработки.
  15. А шприцом попробовать? взять 200кубовик и плотно через шланг к дренажу и давануть.
×