новожилов

хоть техническим вазелином!

Возможно тут найдете ответ : http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=60&t=112267&p=1829873&hilit=%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82+02s#p1829873

На конце штока рабочего цилиндра есть наконечник из жесткого пластика! Его нужно смазать с двух старон : со стороны штока и со стороны вилки выжимного подшипника!

Может стоило открутить нижние шейки вилок и слить еще немного? Это как в случае с серией 0A4 и 02S!!!

В копии заказ\наряда, которую Вам должны предоставить сразу, при приеме авто в ремонт должен быть весь перечень работ!!! А вот только от Вас зависит что бы в данный наряд внесли точное описание проблемы с которой Вы и обратились. Если в наряде будет присутствовать обьявленые Вами симптомы......даже в форме : "со слов клиента", то это будет здорово! Поймите, что они и двигатель могут разобрать!!! Но если по окончании работы, при тесте на дороге с Вашим участием,проблема не уйдет, то за что Вы хотите платить???

Ключ естественно будет у них а со свидетельства пусть копию снимут!

Вы должны сдать авто в ремонт по устранению дефекта выявленного в процессе диагностики! Дефект они согласились признать, но.... точно не уверены что найдут его причину в коробке! Поэтому если они вскроют коробку и не обнаружат его причину внутри коробки, то платить за это будите Вы! Так они хотят. Ваше присутствие при данной работе обязательно!!!! И Вам требуется так же попутно делать фото..... А вот когда они соберут коробку, то не торопитесь идти в кассу ; ) есть интересные ходы!

Парни не уверены в своей диагностике и поэтому будут просить Вас взять ответственность на себя....подписав определенные документы! Плохо, что не взяли денег сейчас а то у Вас была бы оплаченная диагностика по проблеме, которую они зафиксировали. В этом случае, вскрытие коробки - результат поиска неисправности с их стороны! А пока на сегодняшний момент они предложили Вам вскрыть коробку за Ваши же деньги..... К сожалению у Вас нет на руках оплаченного заказ\наряда по диагностике неисправности.

Присутствует ряд сомнений: 1. Это то, что случай окажется не гарантийный и мне придется выложить круглую сумму официалам. 2. Разобрав коробку проблема не решиться. 3 Да и вообще, зная отношение некоторых сервисменов, со страхом доверяю свой автомобиль для такой процедуры официалам. Своевременно отписывайтесь по результатам общения с ОД! Попробуем Вам помочь советами....так как если можно что-либо поменять по гарантии у официалов, то это нужно сделать! Заплатить всегда успеете....

Слишком много "подводных камней", что б ответить однозначно ; ( Езжайте на сервис на диагностику и там Вам все расскажут!

Согласен! Коробку снять, предварительно слив масло ....открутить болты соединяющие две половинки коробки и снять корпус "кожух сцепления"! Все сразу появится перед глазами!

Ну и залейте себе это масло!!! В чем проблема? По программе в Вашу NBW идет вот что : Но Вам оно надо??? 1. "Высокодефективное" появилось относительно недавно и стоит как чугунный мост! 2. 171-е раньше заливали в DSG 7 а затем перешли на G052512A2! И Вы знаете.....хуже не стало !!! 3. А теперь взгляните, что говорит ETKA про масло в коробку NBW.....но на шкоде : Если еще не понятно так я Вам расскажу! До 29.05. 2011года заливали 171A2 а с 30-го числа перешли на 512A2! Так что не морочьте себе голову и заливайте G052512A2!!!

Сейчас в наличии 37/50 и 35/52! Цены можно посмотреть тут : http://www.caddy-club.ru/f/o-commerce/8133-zapchasti-dlya-korobok-peredach/

Продам новые шестерни пятой передачи 37/50 Номера позиций : 02T311158P 02T311361B Цена 8500 Тел. для связи : 89262496603 Владимир

Судя по фото сломан регулировочный штифт и кончик вала управления! Иногда гнет и сам вал.....

Можете выложить тут свой vin + доходчиво объяснить какой именно подшипник Вы имеете ввиду! Можно даже фото места где он стоит по Вашему мнению.....

Вы пока не можете пользоваться личкой! Чем могу помочь тут? Или на другом форуме???

Посмотрите внимательно на распечатку! Что видите??? А я Вам расскажу! Одно масло меняется на второе....которое меняется на третье а оно в свою очередь меняется на первое : )))

G052171A2 - 70W75

Все верно! До такого-то числа концерн считал так ....а после - эдак ! ; )))

Еще тема про пятую : http://www.clubseat.su/izmenenie-peredatochnogo-chisla-leon-mk2-1-6-bse-mkpp-zamena-t3227.html

Похоже, что Вам уже отправил..... ; ) Получите - отпишитесь!

И что? Сразу все изменилось???

Уже писал, что один из тросов не комплектуется пыльником изначально....! Может Вы озадачены этим?