Jump to content

новожилов

Members
  • Content Count

    411
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    11

Posts posted by новожилов


  1. Всем привет!
    В наличии шестерни пятого ряда, в оригинале, на коробки серий 02T - 0AF - 0AH
    С передаточными числами 37/50
    Каталожные номера позиций :
    02T311361AD и 02T311158AP
    Стоимость пары пятого ряда - 18000р. (за обе шестерни)!
    Забрать можно по адресу : Москва, Цюрупы дом 1 строение 20 (АВ - сервис).
    Контактный телефон для связи 89262496603 Владимир.

    Пятый ряд 37 на 50 (1).jpg

    Пятый ряд 37 на 50 (2).jpg

    Пятый ряд 37 на 50 (3).jpg

    Пятый ряд 37 на 50 (4).jpg


  2. Трансмиссия 2010 года, серии 0AM с кодом LKN 
    Авто самостоятельно дотянуло до клубного АВ - сервиса с шумом в коробке и проблемами с включением передач!
    Из коробки выливалось"серебро" и ничего хорошего это не предвещало. 
    Было принято решение снимать и разбирать ) 

    35364029_m.jpg  

    35364062_m.jpg  

    35364087_m.jpg  35364078_m.jpg  

    35364130_m.jpg 

    Владелец авто явно где - то "побуксовал" и разумеется очень перспективно ))) 
    Сателлитная группа приварилась к оси, провернув ее, а далее ось уже вышла из корпуса дифференциала и стала резать картер! 
    Обычно при таком раскладе масло выплескивается на сцепление ..... но в данном случае корпус протерло не до конца. 
    Вот после такого люди задумываются об установке в свою коробку блокировки STR!   

    35364135_m.jpg 

    35364355_m.jpg  

    35364390_m.jpg  

    35364415_m.jpg  

    35364421_m.jpg  

    В итоге мы установили другую коробку.


  3. Трансмиссия 2014 года, серии 0AM с кодом PVU 
    Коробку, отдельно от авто, привезли в клубный АВ-сервис с одной  дилерской станции - в ремонт. 
    Дилер снял коробку, потому что под мехатроником, на магнитах вилок, была стружка а там как оказалось и первичный вал пострадал! 
    Беда дилерской станции что у нее нет ни возможностей, ни желания заниматься подобными ремонтами ... 
    А к коробке которая "не детализируется", как подобрать запчасти? 
    Вот поэтому-то либо владельцы ищут "разбор" либо человека, который может это сделать! 

    33867308_m.jpg  33867350_m.jpg
    33867360_m.jpg  33867746_m.jpg   

    А дилер даже не смог установить обратно мехатроник, так как штоки на его соленоидах, были максимально утоплены
     и ни как не хотели принять правильное положение ) 
    Наша же задача состояла в том чтобы ничего не "упустив" при разборке и дефектовке -  согласовать список запчастей. 
    Первое, что нужно было обнаружить - это область разрушения, которая могла дать такую стружку ...

    33867773_m.jpg  33867785_m.jpg 

    Стружка появилась от разрушений правого подшипника дифференциала! 
    И разносило ее по всем остальным уголкам коробки )

    33867824_m.jpg 

    А далее еще один сюрприз! 
    Вторичный вал N2 .... 
    Лопнуло кольцо синхронизатора седьмой передачи, на рисунке позиция N 15 
    Разумеется пострадали сопряженные детали! 
    Так называемые "зубья захода" на самой шестерне 7-й передачи (поз.N 14) и такие же зубчики на синхронизаторе 5-7й передачи (поз. N16) со стороны 7-й ..... стали явно менее острыми ) а скорее даже тупыми.

    33867873_m.jpg  33867971_m.jpg  

    33868041_m.png

    33868002_m.jpg  33868011_m.jpg  

    33868026_m.jpg 

    Т.е. все печально ...
    Замена всех несущих подшипников и всех уплотнений, ремонт первичного вал, замена трех позиций на 2-м валу N2, установка вилки заднего хода "нового образца", установка нового сцепления и как вишенка на торте - замена мехатроника. 
    И знаете что? Мы все согласовали! 
    Больше времени ушло на то что бы демонтировать ненужные детали ))) 

    33868425_m.jpg 

    Ну и все "завертелось"! 

    33868661_m.jpg  33868728_m.jpg  

    33868747_m.jpg  33868751_m.jpg 

    33868759_m.jpg    33868766_m.jpg  

    33868781_m.jpg  33868792_m.jpg  

    33868811_m.jpg  33868819_m.jpg  

    33868837_m.jpg   33868867_m.jpg  

    Склеиваем 

    33868880_m.jpg  

    И устанавливаем мехатроник 

    33868902_m.jpg  33868906_m.jpg


  4. 12.10.2019 в 09:42, Temirin сказал:

    При задеведенном авто раздается стрекот, который пропадает если выжать сцепление.

    Также с недавнего времени заметил что немного труднее переключается на 3 и 5 передачи.  

    А Вам нужно приехать в сервис на диагностику а не гадать на кофейной гуще!

    А там уж специалист послушает и скажет ..... коробка это или только демпфер сцепления!


  5. 18.03.2016 в 23:00, Nиколай сказал:

    Здравствуйте, помогите разгадать головоломку. У меня VW Jetta 2011 года 1.4 TSI 122 л.с. МКПП.

    Вот мы и думаем сальник опять потёк или масло перелили? Помогите

     

    А какая проблема все "замыть" очистителями и посмотреть откуда течет???

    Или Вы хотите сеансы Кашпировского на расстоянии???


  6. 02T311375K - последнее обновление номера! В оригинале 2100 р.вроде ....

    0AJ311206E - покупайте сразу!!!

    Что за подшипник устанавливают в данную крышку ???       02T301252A я не знаю !!!!

     

    25081069_m.png  

     

     

    Что же касается подшипников в крышке 5-6й передач, то они идут как одна запчасть в сборе с крышкой : 

     

    25081570_m.png

     

    И лишь внутренняя обойма подшипника 1-го вала имеет отдельный номер : 

     

    25081648_m.png

    • Like 1
×