сергей

мне очень интересна и настораживает проблема вашего обсуждения. Дополню условия. Масло я поменял 3 недели назад и оно вытекало на моих глазах минут 15, т.е. до конца. Также дополню, что я очень мало прокатился после этого может 200 км и то один раз сразу 150 км, а потом раз 5 по 10 км и все."сейчас мне машина почти не нужна)

полностью согласен, но в ближайших районах проживания ни какой эстакады нет. Но я её ищу. Во вторых за эти деньги можно в сервисе все сделать. Но все равно процедура так проста и у джетты все доступно и просто, что руки чешутся самому все сделать неспеша и максимально аккуратно я понял предупреждение. Но честно говоря до этого момента проверял масло примерно раз в 5 тыс км или раз месяц два. Все было в норме ни чего не подливал до сегодняшних 44,5 тыс км. И сейчас изменилась работа и машину трогаю только на выходных. Но буду наблюдать. И кстати как где и когда проявляется запотевание турбины? Этого я не знаю. про кнопочки я тоже сглупил, про сброс пробега прочитал только сейчас, а в сервисе думал что может бесплатно сделают, а когда сказали 200 рублей, не стал спорить заплатил и все.

http://boombate.com/spb/pozabottes-o-svoem-avto-skidki-do-100-v-avtoservise-piter-diagnostika-zamena-masla-shodrazval-shinomontazh-i-drugoe-96850

ТО 3 пройдено. Запчасти купил в автомагазине около дома: масло 4 л - оригинальное (по 550 за 1 литр (упаковка 4 отдельные литрушки)), пробка + масл. фильтр + возд. фильтры двигателя и салона) + 3800 руб. Работа в простом сервисе, где регулярно проходят акции и я здесь уже бывал = 900 руб (200 смена масла + 200 снять поставить пыльник + 200 регулировка фар + 100 руб осмотр подвески + 200 руб сброс СИГНАЛА о ТО). Воздушный фильтр двигателя заменил сам - 5 минут с крестообразной отверткой и тряпкой чтоб все протереть (меняю сам раз в пол года и всегда фильтр заметно грязный как впрочем воздушный фильтр салона (его поменяю сам ближе к холодам) Итоги: Масло осталось 250 грамм. Но остальное не все в двигателе так как есть следы пролива. Так что сколько масло точно в двигателе не скажу точно, примерно 3,5 литра. (Немного отклонюсь. На следующее утро на холодную измеряю уровень масла ОН НА 2-3 см ВЫШЕ МАКСИМУМА. Я в шоке. Еду в мастерскую объясняю беспокойство - все наморщили лоб но потом один из работников говорит что давайте прочитаем в техописании порядок проверки уровня масла - там написано 1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры. 2. Подождите несколько минут. 3. Замеряйте уровень масла. Все так сделали все в норме. Итог 2. Главный недостаток большой износ летних покрышек. Посоветовали почаще приезжать на проверку развал- схождение. Я это заметил после первого лета особенно изнашиваются края. Но главное я понял летняя штатная резина Ханкук ГО...О. Может еще одно лето и поменяю. Всем успехов.

снял проблему, решил послать присадку. Все равно заправляюсь 98 бензином там все присадки.

посмотри две записи назад прилагаю прайс, но что за присадка конкретно не говорят и я не знаю пока

проблему частично снимаю сегодня с утра съездил в знакомый сервис и за 900 рублей сделал Замена масла и масл.фильтра + осмотр подвески + осмотр и регулирвка фар + снятие сигнала о ТО В этом сервисе поговорил о присадке от ОД и сказал что это стоит внимания и стоит сделать если предлагает ОД

подскажите обоснованы ли все пункты в предложении на ТО3 от ОД 1. Мойка наверно согласен 2. Сама замена масла и масленного фильтра а дальше что за чушь (пыльник у меня штатный)

хорошо спасибо за повторные слова успокоения. Но в проверенный магазин заеду узнаю что они скажут про присадкую

но все равно интересно чем руководствуется ОД. А может начались проблемы с двигателями на большом пробеге? Здесь пока тихо на эту тему? Надо посмотреть

я уже побродил в инете, но не нашел что бы было сказано ОД ФОЛЬКСВАГЕН ВВЕЛ ПРАВИЛО ...... такого нет

просто обязательный пункт а где писали про присадку от ОД

Всем пламенный привет У МЕНЯ ВОПРОС (но может я что то пропустил) Сегодня заехал к ОД приценится по ТО3 ТОЛЬКО РАБОТА (расходники уже купил) Гарантия закончилась. Так вот МНЕ СКАЗАЛИ ЧТО НАДО ДОКУПИТЬ ПРИСАДКУ К БЕНЗИНУ 90 мл - 747 рублей (больше в перечне работ ни чего не написано про неё) Это что за "хреновина" что б на 3 ем году ОД сам лил присадку. Кому интересно попозже выложу официальный отсконированный перечень работ. Кто сталкивался подскажите как поступать?

мне заменили топливную форсунку в 4 целиндре, все вместе 15 тыс рублей. Потряхивания двигателя пропали. Мой пессимизм потихоньку пропадает. Решил перейти на 98 бензин. Машина в остальном радует поэтому семьей решили ездим дальше. Пробег уже почти 40 тыс. Год полтора можно ездить. Со свечами согласен, я поменял их на 35 тыс от страха. В целом все хорошо едим в отпуск на ней на тыс 3 км. ВСем успехов.

в том то и дело что ТОЖЕ ВЕДЬ МОЖНО. Последний двигателист только перебрал двигатель турана 1,4 140 л/с с двойной турбиной после 80 тыс. пробега за 100 тыс рублей. Прогорели поршни. Итак о бензине. Он пояснил на крышке бензобака написано 98(95) так вот основной вид топлива 98, а 95 в крайнем случае и изредко.