Jump to content

oleg3110_78

Administrators
  • Content Count

    4548
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    43

oleg3110_78 last won the day on March 20

oleg3110_78 had the most liked content!

Community Reputation

405 Excellent

About oleg3110_78

  • Rank
    Жуткий зануда из болота

Дополнительно

  • Авто
    Tiguan 2TDi ДСГ
  • Год выпуска
    12.2017
  • Откуда
    Санкт-Петербург

Recent Profile Visitors

6486 profile views
  1. Как проверить? Найди рядом человека на Джетте попроси ключ и синхронизируй
  2. Ещё раз рассказываю о том что делал у себя. Тигуан 2009 года менял блок БСМ (был отдельно блок БСМ и отдельно блок комфорта который отвечал за ЦЗ). Новый блок БСМ 2012 года уже был с встроенным блоком комфорта . Естественно работали эти блоки на разных частотах и мой старый ключ машину с кнопки открывать перестал, но машину заводил так как чип иммобилайзера был в нем. Через пару дней мне надоело открывать и закрывать машину личинкой ключа. Я взял второй ключ от дочкиного Тигуана (у неё был Тигуан 2012 года) и вышеописанным способом привязал его к своей машине. Открывал я ЦЗ машины используя дочкин ключ, заводил своим. Потом купил пару правильных ключей на ебэе поменял в них жала и воткнул чипы от своих ключей, оба купленных ключа привязывал к ЦЗ этим же способом. Дочкин ключ после привязки ЦЗ к моей машине перестал открывать ее машину, работоспособность восстановил тем же способом. Так что ИМХО дело в ключах из Китая
  3. oleg3110_78

    Замолчал динамик

    Судя по теме в форуме тигуанов, отваливаются регулярно, с месяц назад проскакивало сообщение что развалились сразу оба передних. Не думаю что в других авто ВАГ используются более качественные компоненты (Динаудио и Фендер в расчёт не берём)
  4. oleg3110_78

    Замолчал динамик

    Или отвалился магнит от картона
  5. Ничего не поменялось, по крайней мере на европейках, вот скриншот от Тигуана 2017, отвязанный ключ привязывать к ЦЗ тем же методом что и в 2012 году. Так что дело все же в оригинальности китайского ключа и соответствии его американской машине
  6. Попробуй, для ЦЗ (если ключ правильный по частоте) должно быть пофигу. К иммобилайзеру способ конечно не подойдёт Собственно и ключ то я привязывал по причине того что до этого «отвязал» его История долгая, у нас в семье было два тигуана , мой 2009 и дочкин 2012 годов. Я на своём менял блок БСМ на новый, а в нем ЦЗ естественно на другой частоте чем мой старый с отдельным блоком комфорта. Вот я дочкин ключ и привязал к своему новому блоку пока правильные ключи не купил.
  7. Есть (был) способ привязать ЦЗ без Вась. По крайней мере на Тигуанах первого поколения работал. Подробностей не помню, описан в срвисмануале, шаманство с открытием ключом двери с паузой и нажиманием кнопок ключа. Точно работал на тигуане 2012 года, привязывал ЦЗ ко второму ключу перед продажей. Ищи сервисмануал
  8. Запиши Вера есть Вера . Встречный вопрос Рапид и Поло тоже Ваг разрешил делать самостоятельно? Пыжились конструкторы , как дизели в Заполярье, чтобы сделать разные автомобили? Убеждать не собираюсь
  9. А потребуй ещё доказательств что кроссовер лучше седана Или наоборот Половина человечества верит что бог есть, другая половина верит что его нет - проблема одна, и то и другое недоказауемо Верите в седаны лучшее из всего и то что Кодиак сделан в Чехии самостоятельно - вас много, другие верят в обратное. Убеждать не буду
  10. Пруфы искать лень, просто смотрим двигатели , коробки, трансмиссию. Кстати Шкода Карог который короче Тигуана, на той же платформе
  11. Залей литиевой смазкой станут стучать тише
  12. Хороший стук всегда наружу вылезет А пока не мешай машине работать, когда «накроются» - менять, сопли в виде скотча не помогут
  13. oleg3110_78

    Замена радиатора охлаждения

    Роман, Ваша тема перенесена в Технический раздел касающийся эксплуатации ФВ Бора. Не плодите больше вопросов там где это делать не надо. Спасибо за понимание!
  14. Приезжай, прокатишься
  15. В тумане она только для апологетов седанов
×