phisbotan

Странно это же гидротрансформатор, там должно быть всё плавно. Может прошивка сырая... А вот от дсг6 я такого не ожидал. Уж сколько ей хвалебных отзывов написано на вагофорумах и обзорах на ютуб.

@iborg да у меня тоже czda с большими наклейками vw502. Жаль что нет альтернативы если следовать инструкции по эксплуатации. В джетте был выбор между 502 и 504.

Север красив спору нет. Джетту вспоминаю, даже подумываю написать владельцу и дополнить её бортовой журнал.

Пробег 27000 км Пришло время второго планового ТО. По прежнему делаю пока у ОД. Были вопросы к дсг. А именно, что я постоянно ощущаю переключение с 3 на 2 при торможении, и если торможение начинается с км/ч так с 90-100 и выше. И чем активнее тормозить тем заметнее будет переключение. Если на время переключения тормоз отпускать то все плавно. Как сказали мастера это норма для дсг. В принципе я так и думал. Дёрганная эта дсг всё же… жаль что на переднеприводный Тигуан не ставят гидротрансформатор, как на Карок. Хотя я не ездил на нём, может там другие нюансы. По запчастям: часть покупал в клубном магазине клубок (свечи, масляный, присадка, шайба), часть в экзист(салонный и воздушный фильтра). За расходники 7055 ₽ По маслу: решил слезть с нового технологичного 0w20 vw508 на проверенное 5w30 vw502. За масло 2900 ₽ За работу вышло 3600 ₽ (без учета замены салонного фильтра, его поменял сам). Удивительно конечно то что нет топливного фильтра. Помню когда на джетте лазил в бак на 200к там жуть сколько песка было… надеюсь здесь сеточка в насосе по плотнее, а значит и забьётся она быстрее чем на джетте… Как-то так…

В РФ едет гольф! Круто я рад этой новости. Надеюсь они не свёрнут продажи как это получилось с артеоном (его же вроде уже не купить, да?) будет две комплектации эксклюзив и гти. https://www.volkswagen.ru/ru/models/new-golf.html

Я так-же покупал Тигуан. И предоплату, и полный платёж осуществлял по реквизитам через сбербанк-онлайн. Что писать в назначении платежа мне прислал менеджер.

Да. Изначально хотел купить каравеллу, потом был согласен на транспортер. А в октябре-ноябре стало понятно, что дилеры скидывать много не хотят на них т.к. новое поколение еще к тому времени не пришло, а старое уже было не заказать. Автомобилей в наличии было мало. Давали 10%(в спб). Но мне с моим бюджетом этого было мало. Сейчас приехал т6.1 и он прибавил в цене еще 300к, а то и больше. Напомню что тигуан удалось купить у регионального дилера с дисконтом в 5%. Кстати новый вопрос по тигуану. это нормальная работа электропривода крышки багажника?

Так в том то и дело, что тряпочкой протираю и каждый раз результат как на фото. Тигуан за свои деньги в РФ отличный вариант. Комплектация меня устраивает полностью. Очень жаль что автомобили сборка которых не локализована в нашей стране существенно дороже. Тогда может бы и стал выбирать снова...

Автоматический свет уже есть на vw называется эта функция dla. Когда из пучка света фар вырезаются сегменты для того чтобы не слепить попутные и встречные авто. А автопилот не просто автопарковщик а полноценный автопилот. Как у теслы. Чтобы нажал на кнопку а автомобиль с паркинга подъехал сам к подъезду, или на трассе можно было бы больше доверять в управлении автомобилю.

Все важное действительно есть. Хотелось бы: Автоматический свет. Автопилот.

Расшифровка вина на мой тигуан очень похожа с этим пассатом. У нас очень много одинаковых опций! Правда начинаются они со слова «БЕЗ» 😀

После последнего ТО уровень масло выглядит вот так как на фото. Подскажите это перелив или просто щуп пачкается при измерении? Измерял уровень после простоя в 24 часа. Не помню чтобы до ТО щуп был в масле после второго изгиба.

Поздравляю! Отличный лимузин!

Джетту все меньше и меньше адаптируют под европейского потребителя. Чисто американский бюджетный авто. vw вполне можно понять. Ждем русский гольф:)

Согласен. Без локализации в С классе тяжело.