Jump to content

MIK1978

Members
  • Content Count

    771
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    4

Everything posted by MIK1978

  1. Он у меня отчетливо слышен в салоне!!!! Даже не хочу представить, что он в несколько раз может быть слышнее на улице!!!! Точно потом не открестишься от названия "ведра с гайками"!!!!))
  2. MIK1978

    Вода в глушителе

    Думаю, что это связано с большой разницей температур газов в выпускной системе (много конденсата и т.п.) , а также большой силой их "выдувания" турбомоторами!!!!))))))
  3. Valio, Ты имеешь в виду при "трескотне" трубок на х.х. или вибрационном "рыке" при езде "в натяжных" оборотах 1200-1600 об/мин????
  4. А я думал, что под "волг.рык" и "хрюком" (на малых оборотах) мы имеем ввиду одно и тоже... Замена глушителя??? Этих од, не уломать двери отрегулировать или поподгибать термозащ. с укреплением трубок.... Заменить бесплатно на новой машине глушак - попробуй докажи, что это "не конструктивная особенность данного автомобиля".... Блин, всех "ОД" за одно место бы вывесить....
  5. Нет конечно... Тогда ищи топливные шланги в моторном отсеке и смотри место их входа в лонжерон... ОД-ки или что-то вставляют в него (типа резинки, уплотняя или раздвигая шланги) или как-то их перекручивают... Это все со слухов но многих источников. Я думаю, что самому разобраться будет не сложно!!! Держи в курсе!!! За их счет!!!!!))) Это гуд!!!!
  6. а что к Од не доехать???? Посмотри сам, как я понял это если лицом стоять к откр. капоту с левой стороны в районе перегородки...Шланги должны выходить из лонжерона... Именно на выходе они и гремят... Вроде-как....
  7. Да, обогрев салона это интересно. А нам смогут его доустановить за приемлемую цену???
  8. Добро пожаловать!!!))) Хороший комплект!!! По дискам и резине посмотри внимательней форум. И вообще Ты хочешь оставить 16 или увеличить размер до 17??? По поводу решетки – думаю, нужно! Я сам об этом подумываю месяца полтора уже!!! Кстати, на форуме тоже есть тема по решетке. В джетте меня смущает нижняя решетка (в бампере) Там большие щели и можно в них много чего словить (на форуме гольфоводов в почти идентичную незащищенную сеткой решетку один товарищ «прихватил» на большой скорости воробья….), помимо неприятного выколупывания останков птички, он чуть не повредил себе радиатор… Но самому установить туда сетку из-за съема бампера нет вазможности. Мой товарищ на гольф 6 установил сетку снаружи, закрепив пластмассовыми в ее цвет хомутиками. Смотрится вроде не по «колхозному»…. Нужно еще раз посмотреть на его машинку и может сделаю себе также))))
  9. MIK1978

    DSC00890

    Мне понравились Ваши замечательные машинки!!!)))
  10. MIK1978

    Ощущения

    Не стоит этого делать - мотор не любит молотьбы на холостую в холодном состоянии. Топл. возд. смесь не успевает переходить в газовоздушное состояние и поэтому много бенза оседает на стенках цилиндра, а это смыв смазки и попадание топлива в масло ( прямая дорога к уменьшению жизни мотора)... Нужно греть на ходу, ну на крайняк попу грей током (обогревом), а педалью подержи мин.3 - 4 1200 оборотов и езжай.... Стекло отмораживай специальными спреями и не вздумай лед сдирать скребком - стекло раздерешь быстро... Короче, не долбай машину долгими холостыми оборотами!!)))
  11. MIK1978

    2000 км

    По 1.1 - не насилуй моторчик ибо его надув на низах несколько снижен (решение проблемы рассыпания колец и поршней от нашего бензина), а при таком раскладе 20 и тапку до отказа в пол, можешь ловить детонацию - это очень плохо... И не забывай - педалька газа - электронная и ускорение это: твоя нога, педаль - сигнал на: мозг - лямду (дань расчитывания количества и качества смеси для незас.. воздуха) - потом мозг и только потом на заслонку и там тоже все не сразу и не просто... Вот в чем причина "задумки" авто при ускорении...
  12. Отлично!!! Мой совет - корми ее 98... Это мне по секрету сказал один механик vw... Официально говорится, что можно и на 95, но двиг создавался под 98 и даже нынешняя перепрошивка (с уменьшением наддува компрессором на самых низах и припозднением зажигания), поршни другого поставщика - не повод переходить на низкооктановый бенз. А, еще масло лучше с интервалом 10 тысяч... И мы покажем атмосфере (не имею в виду Джеток 1.6) !!!!)))))))))))))) Позитива и радостей Тебе, Братишка!!!!!))))) , и потом не забудь:
  13. ))) Посмотри, ждуны 12 го года почти все ждут 1.6! Есть еще 1.4, но просто турбо (CAXA)... Как я понял Ты все еще ждешь свою машинку???
  14. Мне кажется, что нынешний 1.6, пока тоже не проверен большими пробегами, все-таки 16 клапанов, цепь (болезнь идентичного гидронятяжителя с 1.4) может провернуться, если оставить на скорости (см. форум тигуановодов)... Это не 1.6 BSE (если в буквах не ошибаюсь), ременной восьмиклапанник. У меня в Кениге друг работает в таксопарке и у них парк Окташ 2008 г.в. с этими моторчиками и средний пробег у машинок подошел к 400 тысячам и в основном начали заменять лишь маслосъемные колпачки!!!))) Я офигел от мотора!!!)))) . Ну а наши моторы - жизнь и тысячи км - покажут!!! Успехов вам с машинками!!!
  15. Народ, я смотрю Вы все счастливые ждуны Джетток с моторчиком 1.6, блин вот я стал думать не поторопился я со своими 150 лошадками??? Вы реально боитесь турбинок (и турбо-компрессоров)?????))))
  16. MIK1978

    шашлык-машлык

    Хочу!!!!
  17. MIK1978

    DSC00890

    Что же это я "втирал"????))))
  18. MIK1978

    DSC008821

    )))) Замечательно!!!
  19. Красавица!!!! Нет слов!!!!
  20. MIK1978

    Питер здесь есть?

    Давайте!!!)))
  21. Владею уже почти два месяца, наездил 3750 км и с каждым днем все больше и больше ЕЕ люблю!!!! ))))
  22. Ну это и есть она самая - термозащита...
×