MIK1978

Из минусов реально очень долго греется! Поставил автозапуск в основном для прогрева салона. Так вот с момента запуска до того как в салоне становится тепло проходит минимум час, а то и больше!

Не стоит этого делать - мотор не любит молотьбы на холостую в холодном состоянии. Топл. возд. смесь не успевает переходить в газовоздушное состояние и поэтому много бенза оседает на стенках цилиндра, а это смыв смазки и попадание топлива в масло ( прямая дорога к уменьшению жизни мотора)... Нужно греть на ходу, ну на крайняк попу грей током (обогревом), а педалью подержи мин.3 - 4 1200 оборотов и езжай.... Стекло отмораживай специальными спреями и не вздумай лед сдирать скребком - стекло раздерешь быстро... Короче, не долбай машину долгими холостыми оборотами!!)))

По 1.1 - не насилуй моторчик ибо его надув на низах несколько снижен (решение проблемы рассыпания колец и поршней от нашего бензина), а при таком раскладе 20 и тапку до отказа в пол, можешь ловить детонацию - это очень плохо... И не забывай - педалька газа - электронная и ускорение это: твоя нога, педаль - сигнал на: мозг - лямду (дань расчитывания количества и качества смеси для незас.. воздуха) - потом мозг и только потом на заслонку и там тоже все не сразу и не просто... Вот в чем причина "задумки" авто при ускорении...