Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6

[NikNikols 390]

@GoshaF, он же написал как он относится к этому:

 

 

нытьё это

 

 

 

[GoshaF 12]

Ну а в общем машинка мне нравится. Было бы здОрово, если при заказе можно было заказать шумоизоляцию установленную на заводе при сборке (на свежую краску, на новые детали). Стоило бы это дешевле, т.к. разборка и последующая сборка не нужна.

[NikNikols 390]

 

 

Стоило бы это дешевле

Есть очень дешевый метод решения данной проблемы - беруши.

И на конвейере дешевле это бы не стоило.

См. что сказал Kirill-ks87.

[Sancheg 1643]

 

 

Про шумку не говорю, ее просто нет

а где она есть?

[NikNikols 390]

 

 

а где она есть?

Зажрались!!!

В 401 Москвич сядьте.

[Sancheg 1643]

Зажрались!!!

Во-во! Всех несогласных сначала в какого-нибудь корейца посадить, а потом в джетту. Хотя мое мнение вряд ли будет объективно, я почти сразу шумку багажника и дверей сделал))

[yurez 55]

Во-во! Всех несогласных сначала в какого-нибудь корейца посадить, а потом в джетту. Хотя мое мнение вряд ли будет объективно, я почти сразу шумку багажника и дверей сделал))

покатался тут на сандеро жены, там на 100 шум такой, что после него сел в джетту, а там тишина

[GoshaF 12]

Хотя мое мнение вряд ли будет объективно, я почти сразу шумку багажника и дверей сделал))

Вооот, с этого надо было начинать@NikNikols,@NikNikols, Не хочу.

 

Есть очень дешевый метод решения данной проблемы - беруши.

Это да. А в нос по куску ваты, чтобы не слышать запах паленой резины На заводе сделать шумку пола и арок проще, чем отдавать машину на шумку, разбирать/снимать обивку, потом обратно все устанавливать и подгонять - это очевидно.

[Sancheg 1643]

На заводе сделать шумку пола и арокпроще, чемотдавать машину на шумку, разбирать/снимать обивку, потом обратно все устанавливать и подгонять - это очевидно.

кстати, арки я не шумил, только двери и багажник, да и то багажник обработан только виброй, от арок шум все равно был и есть. Недавно заменил стоковый подуставший бриджстоун туранза на Мишлен примаси 4, и я с уверенностью скажу - было чувство, что машину в слой шумоизоляции обернули, аж как то непривычно стало после Бриджа, про мягкость резины аналогичные впечатления Edited August 16, 2018 by Sancheg

[Sancheg 1643]

а шумка джетты (стоковой) сразу кажется отличной после, например, Шевроле Круза, королла тоже не блещет шумкой, на новой Элантре не катался, но предыдущая тоже то еще ведро. Про Солярисы и Рио, всякие Сандеры, вообще нет смысла говорить, так как не конкуренты и там шумка вообще отсутствует. После Рио сажусь в свою машину и чувствую разницу - космос.