Jump to content
loed

Особенности работы двигателя зимой

Recommended Posts

Это все понятно. Но в том то и дело что рано или поздно обороты все равно на уровень 800-850 спускались (дхо+печка к примеру). А сейчас независимо от количества потребителей 900 и все. Я понимаю о чем говорю, за предидущие две зимы такой особенности замечено не было.

И фена у меня нету к сожалению.

Странно, что раньше не замечали эту особенность.

 

У меня с первой зимы двигатель так себя ведет. Как только температура опускается ниже -7 (приблизительно, конечно), он поднимает обороты где-то до 850. Я это связываю с тем, что так ему легче работается в холод + как-никак быстрее прогрев и не остывает в пробках при включенной печке (у меня тоже нет "фена").

 

В чуть повышенных оборотах ничего страшного нет. По-моему - это немцы хорошо придумали.

Share this post


Link to post
Share on other sites

В чуть повышенных оборотах ничего страшного нет. По-моему - это немцы хорошо придумали.

топливные трубки точно не будут трещать :-)

Share this post


Link to post
Share on other sites

топливные трубки точно не будут трещать :-)

Да, это тоже неоспоримый плюс! :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый день, уважаемые форумчане!

При наступлении холодов в двигателе появилось дополнительное стрекотание, которое не прекращается и скорость его увеличивается согласно увеличению оборотов двигателя. Подскажите пожалуйста, было ли у кого - нибудь что то подобное и что с этим делать?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Забить болт. У вас двигатель с непосредственным впрыском, стрекот в любом случае допускается

Share this post


Link to post
Share on other sites

Забить болт. У вас двигатель с непосредственным впрыском, стрекот в любом случае допускается

Просто этот стрекот появился недавно и я если честно грешу на гидрокомпенсаторы, но пробега всего 38 тыс. А в чем особенность двигателя с непосредственным впрыском, раз допускается стрекотание?

Edited by Marat2110

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый день, уважаемые форумчане!

При наступлении холодов в двигателе появилось дополнительное стрекотание, которое не прекращается и скорость его увеличивается согласно увеличению оборотов двигателя. Подскажите пожалуйста, было ли у кого - нибудь что то подобное и что с этим делать?

совсем недавно стал обращать внимание на появившееся стрекотание, после смены форсунок оно пропало и сейчас его нет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 


А в чем особенность двигателя с непосредственным впрыском, раз допускается стрекотание?
Очень громкая работа форсунок и тнвд

Share this post


Link to post
Share on other sites

Забить болт. У вас двигатель с непосредственным впрыском, стрекот в любом случае допускается

так то оно так, но человек пишет про ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ и то, что оно ПОЯВИЛОСЬ.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Этот стрекот слышно даже из салона. Как форсунки могут на это влиять?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×