Jump to content
nik068

Включение передач (МКПП)

Recommended Posts

Да у меня таже история только со 2 передачей особенно если коробка промерзнит у друга такая же хр ень только с 1 передачей golf 6 до этого сам ездил на октавии А5 там все было гуд.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Перегазовочка кстати помогает :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну перегазовка это же для камаза или газона , мы ж вроде на нормальную машину расчитываем за такие деньги

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну перегазовка это же для камаза или газона , мы ж вроде на нормальную машину расчитываем за такие деньги

Не соглашусь, очень актуальный прием даже в наше время , особенно хорош на трассе при обгонах.

Ну да есть конечно машины в которых это дело как то мягче реализовано. Меня кстати это начало парить только с насткплением морозов и на не прогретой машине. На прогретой очень редко затуп бывает.

Share this post


Link to post
Share on other sites

И у меня такая же песня.... на стоячей машине заново выжимаю сцепление и вроде всё нормуль. Если тормозить уже с выжатым сцеплением и после остановки пытаться перейти на первую, то шиша. На Фиате пока не остановишься, вообще хрен воткнёшь первую

Share this post


Link to post
Share on other sites

Подтверждаю те же глюки. Пробег 4000. Первая передача после долгого стояния авто (например, ночью), плохо включается. Один раз так вообще пришлось сильно давить. Величина усилия зависит от промерзания синхронизаторов, думаю.

Share this post


Link to post
Share on other sites

При включении второй передачи почти всегда происходит дергание автомобиля. Сцепление резко не бросаю. Газ нормально даю. Решаю это либо передерживанием сцепления, либо большим газованием. Но первое, думаю, жжет сцепление, второе - неудобно при езде в пробках, когда не нужно резко ускоряться.

Ездил раньше на Приоре, такого не было. А к Джетте никак не могу привыкнуть, а намотал уже 4000. Кто-нибудь замечает подобное? Это нормально?

Share this post


Link to post
Share on other sites

какое дерганье? клевок носом или пинок под зад?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Подтверждаю те же глюки. Пробег 4000. Первая передача после долгого стояния авто (например, ночью), плохо включается. Один раз так вообще пришлось сильно давить. Величина усилия зависит от промерзания синхронизаторов, думаю.

Давить не надо, можно просто сначала включить 2-ю передачу или 3-ю, а затем 1-я включается нормально. В мороз случается, с началом движения проходит.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Парни, такая же ерунда бывает((( ВОт не знаю, может, по гарантии сьездить. Только вот ехать далековато,200км. Уровень масла в КПП может быть причиной затупов????

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×