Jump to content
Holzhacker

VW Passat Limousine 1.8 TSI Highline 7-speed DSG (2012)

Recommended Posts

он видимо вообще машиной не пользуется) кризис(((

 

Ага, сам не каждый день юзаю.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Леха, уже почти апрель, руль уже год почти лежит ))))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Очень шикарно выглядит конечно, да и наверное динамикой радует)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тоже планирую на новый кузов поменять, очень нравится))

Edited by Sergey Bel31

Share this post


Link to post
Share on other sites

А пассат то еще бегает :) Пробег кажется в районе 130 000 км

IMG_0960.JPG

 

Нет времени писать что с ним произошло за это время, но особо ничего кардинального 
Стандартно менялись резинки по ходовой, диски тормозные и колодки - это понятно.
Ну и после поездки в Армению застучали рулевые наконечники - пришлось менять :)
 
 
Из нестандартного - в какой-то момент сдохла одна из трубок кондиционера - на экзисте она стоила около 18 тысяч %) нашел на Авито в Челябинске за 9 :))
ДСГ  - за все время было 2 замены сцепления на 30 и на 60 тысячах.
На 5 году эксплуатации примерно на 90-100 тысячах умер мехатроник - заменили по так называемой расширенной гарантии
На текущий момент просится на замену сцепление.
 
Перед началом этой зимы аммортизаторы уже совсем умерли - поменял все сразу и пружины и амортизаторы.
Поставил комплект Bilstein B12 PRO KIT  - огонь!
 
Ах да, про масло. Жрёт примерно 1-,1,5 литра на 15 тысяч (лью Motul)
 
Ну и пробеги нынче совсем небольшие - до работы ехать 5 км.
 
 
А летом пассат покрывается пылью - езжу на другом аппарате ВАГа :)
IMG_20170701_194619.jpg
 
Ducati moster 696
7-CKWV6GW8Q.jpg
  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
@Holzhacker, в этот комплект входят - амортизаторы и пружины?

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Holzhacker, в этот комплект входят - амортизаторы и пружины?

Да, плюс отдельно докупаешь укороченные отбойники на зад и пыльники - помоему это все 1000р стоило.

У них склад/офис как раз в люберцах (билштейн ру имею ввиду).

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Holzhacker,  себе там же брал пружины Эйбах и амортизаторы Били В4 спорт, в БЖ у меня все написано)) 

Их офис от меня в 5 минутах езды на машине.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да, совсем забыл - поменял цепь ГРМ примерно на 110-115 тысячах.

Можно было еще потянуть немного, но зачем рисковать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да, совсем забыл - поменял цепь ГРМ примерно на 110-115 тысячах.

Можно было еще потянуть немного, но зачем рисковать.

Дожили, ремни грм меняем через 150000-200000км, а цепи на фольках через 100тк, почему не сделать более простой ременный привод , который был на ваге традиционно.

А на рено цепи ходят и 100 и 200 и 400тм, легко, причем на относительно свежих авто.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×