Jump to content
MONGOOSE

Замена масла в трансмиссии

Recommended Posts

:xixixi:  :xixixi:  :xixixi:  :nono:  Коробка под завязку?

Если распределить грамм 200 масла по всей площади, то думаю уровень поднимется не более чем на сантиметр, до завязки ещё далеко.

 

  :shock:

Нельзя!!! Найдётся "слабое" (помимо сапуна) место и будет течь

 

В предыдущей машине ( фокус2) тоже  при замене наливал чуть больше , за 4 года нигде не засопливило, надеюсь и на Джетте не потечёт, если уж и потечёт, заменю сальник и доведу до уровня.

Share this post


Link to post
Share on other sites
@Vodila 77,сори прочитал не внимательно, думал миллиметров... Сразу написал бы 200 грамм или на стакан больше, тогда все норм)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Vodila 77,сори прочитал не внимательно, думал миллиметров... Сразу написал бы 200 грамм или на стакан больше, тогда все норм)))

Ну, неужто вы и впрямь подумали что у меня хватит ума долить сколько. Хотя при таком обилии смазки коробка наверное бы шептала... :xixixi: .

Share this post


Link to post
Share on other sites

А у меня тарахтит все равно! Думаю это иза сцепы. Педальку понажимаешь раз -другой и иногда пропадает, а иногда нет. Но замена и долив чуть выше нормы дало более мягкое и четкое переключение передач.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А у меня тарахтит все равно! Думаю это иза сцепы. Педальку понажимаешь раз -другой и иногда пропадает, а иногда нет. Но замена и долив чуть выше нормы дало более мягкое и четкое переключение передач.

У вас другая коробка, шестиступка, а я исходя из того, что на холодную не тарахтит, только на горячую, думаю это 100% коробка. ИМХО, это тарахтение из за очень жидкого масла, попробовать бы погуще, но страшновато.

Share this post


Link to post
Share on other sites

У вас другая коробка, шестиступка, а я исходя из того, что на холодную не тарахтит, только на горячую, думаю это 100% коробка. ИМХО, это тарахтение из за очень жидкого масла, попробовать бы погуще, но страшновато.

У меня тоже на горячую тарахтит. Я общался с Владимиром Новожиловым по этому поводу, он говорит что тут все может быть в скупе: от пропусков зажигания двигателя и тарахтения от этого диска сцепления, просто сцепление и подшипники. Двига т.т.т на горячую не колбасит, вот сцепление - возможно. Ну и подшипники - это "пята" в механике ВАГа. Пока езжу и не парюсь. Будет прогрессировать, займусь сцеплением и коробкой. Мне мастер, при замене масла предлагал погуще маслице, но я тоже не рискнул.... а может и нужно было. Новое масло было почти как водичка, жидкое.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем доброго времени суток.Я так понимаю что все оригинал в кпп заливают. А есть кто заменители заливал? Мне на экзисте предлагали какое-то Febi если оригинал не устраивает. Просто разница в цене почти в 3 раза. Кто что думает по этому поводу?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем доброго времени суток.Я так понимаю что все оригинал в кпп заливают. А есть кто заменители заливал? Мне на экзисте предлагали какое-то Febi если оригинал не устраивает. Просто разница в цене почти в 3 раза. Кто что думает по этому поводу?

Вряд ли Febi или другой аналог будет лучше от оригинала.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вряд ли Febi или другой аналог будет лучше от оригинала.

Да не я не надеюсь, что оно лучше будет. Просто по вину вышли только оригинал и Febi в экзисте. Меня этот Febi как то смущает, а оригинал дороговат. Вот думаю какое масло подобрать и какое подходит. А вообще оригинал меня как то расстроил, первую зиму нормально походило, а последнюю зиму в -25 коробка дубеет серьезно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×