Jump to content
Boorman

Фотоотчет. Поэтапная замена штатного звука

Recommended Posts

Поделюсь своим опытом. Замена штатной магнитолы (310) на 88 пионер. Штатная голова снимается за 5 сек, да же без помощи пластиковых карт и прочей утвари, пальцами снизу тянем аrкуратно и декоративная панель снимается в два счета. Есть одно но (я о нем не знал), если сyимая декоративную панель Вы отключите провод от лампочки "airbag" и включите зажигание, компьютер сочтет это за ошибку и на приборной панели будет "вечно" гореть желтый человечек (неисправность аирбегов), лечится только поездкой к ОД. 

Переходная рамка досталась на халяву, подогнали в Авилоне. С задней стороны рамку пришлось не много подрезать, чтобы открыть продух для вентилятора (пока ГУ играет от внутреннего усилителя) и свободный доступ к разъемам (фото выложу в следующий раз, фотика под рукой не оказалось).

Переходник ISO покупал тоже у ОД за 900 руб (не повторяйте мои ошибки), по не знанию дела. Куча не нужных проводов и разъемов. За 150-350 руб можно купить без лишних приблуд.

Желтый с красным провода перемкнул перед родным штекером ГУ.

Все работает! Кроме антенны - это было для меня сюрпризом. Теперь надо покупать переходник.. Жаба душит 1 300 руб отдавать.o-8XGYXmkIQ.jpg

Edited by Kicher

Share this post


Link to post
Share on other sites

Еще одна сверхцитата, и будут карточки

 

Отправлено с. ..... просто отправлено

Share this post


Link to post
Share on other sites

Boorman,а где разместил кроссоверы?Второй день голову ломаю.В дверях неудобно-провод на пищалки обратно тянуть.

Share this post


Link to post
Share on other sites

В свое время на Хитриле, там пищалки тоже были в торпеде, кроссы я ставил внизу под накладкой боковой, там и в двери заход рядом и до пищалки недалеко

 

Отправлено....... просто отправлено

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо,Олег,а что такое ,,хитрила" и почему?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Boorman,а где разместил кроссоверы?Второй день голову ломаю.В дверях неудобно-провод на пищалки обратно тянуть.

так вроде писал, подключено поканально, усь с развитыми фильтрами, что не дорезалось усем, порезалось с головы процем

Купил таки саб, долго выбирал, уболтали на JL 12w3v3-4

осталось собрать ему ящик

Share this post


Link to post
Share on other sites

Понял,спасибо,а можно поподробней про резинку из кузова в дверь,а то мне на неё и смотреть страшно-неудобно к ней подлазить,кажется вообще невозможно там что-то протянуть.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Понял,спасибо,а можно поподробней про резинку из кузова в дверь,а то мне на неё и смотреть страшно-неудобно к ней подлазить,кажется вообще невозможно там что-то протянуть.

я час тупил с этой резинкой, с двери снимается легко, с кузова еще легче, скидываешь в салоне накладки, пассажирская легко, водительская по сложней, там сначала нужно потянуть ручку капота, под ней пистон, потом с матюками стягиваешь накладку (подставка для левой ноги только после того как сдернешь накладку, болты находятся под ней, если память не изменяет)

резинка к кузову крепится просто, на одной защелке (сверху или снизу, уже подзабыл), отжал защелку и вуаля, в общем все намного проще чем кажется

Share this post


Link to post
Share on other sites

Защелка сверху

 

Отправлено....... просто отправлено

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо.

 Я тут в Эльзе вычитал,что возле механизма управления стеклоподъёиниками стоят кроссоверы,но когда разбирал дверь их не видел,(или не обратил внимания) и в электросхемах нет,буду вторую делать-посмотрю.Кто в курсе-есть они там или нет?

 И ещё не нашёл в Эльзе распиновку колодки салон-дверь,она там есть вообще?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×