Jump to content
sergey_gp

Не работают дворники

Recommended Posts

Спс, но речь то не о том, нужно что то думать по счет такого прикола. А кто что горорил про некачественную смазку?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как я понял, возможны несколько причин отключения дворников, и одна из них - "глюки" электроники. У меня полечилось следующим образом: выключили и закрыли авто, поставив рычаг управления дворниками на самую большую скорость работы. Потом открыли авто, включили зажигание - и, вуаля - все заработало. Больше дворники не отключались.

Удачи в решении вашей конкретной проблемы.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 Прошел все этапы, что здесь описаны: отказ на морозе, восстановление работы после прогрева, жужжащий звук при работе, в итоге - мои дворники сегодня сдохли... Работали с противным звуком и заеданиями всю зиму и весну, и вырубились! После непродолжительного перерыва снова заработали, но с рывками. Так, что всем, у кого эта проблема встречалась рекомендую разобраться, т.к. рано или поздно сломаться может в самый неподходящий момент.

 Всё таки, кто-нибудь (у кого работа дворников сопровождалась жужжанием) выяснил настоящую причину поломки? Что это - поломка трапеции (механическая причина) или поломка двигателя? 

Edited by Valio

Share this post


Link to post
Share on other sites

В результате пришлось самому снять и разобрать весь механизм стеклоочистителя. Трапеция оказалась абсолютно исправной, тяги двигаются легко и без скрипа, разбирать не потребовалось. А, вот моторчик сломался. Внутри оказалось много воды (натекло или конденсат - сказать трудно), несмотря на сохранную прокладку. Механизм редуктора двигается плавно, смазки достаточно. Очевидно, полетел какой то из подшипников ротора двигателя, что и создавало жужжащий звук при работе. Плюс к этому развалилась одна из трех щеток двигателя, рассыпалась при прикосновении. Теперь понятно, почему механизм замерзал при морозе: вода была везде...

 В магазине пообещали привезти моторчик с редуктором (они выполнены одной неразборной деталью) за 7,5 тыс. руб., деталь только оригинальная. У ОД просят 12,1 т.руб... В магазине взялись отремонтировать мой движок за 3,5 т.руб. с 3х месячной гарантией, сказали, что поменяют щетки и отремонтируют передний подшипник, до заднего не добраться и он, будто бы, не ломается. Пока, решил остановиться на ремонте. Сделают - отпишусь.

 Снимается всё достаточно легко, можно снять и поставить механизм самостоятельно в полевых условиях.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Скрипящие дворники привели к замене ОД моторчика в последний день гарантии на авто. Причем ОД записали звук скрипа.

Новый моторчик без чехла поставили, вот думаю самому что ли чехольчик вмастрячить?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Скрипящие дворники привели к замене ОД моторчика в последний день гарантии на авто. Причем ОД записали звук скрипа.

Новый моторчик без чехла поставили, вот думаю самому что ли чехольчик вмастрячить?

 А что за чехольчик? Не было никаких чехольчиков...

Share this post


Link to post
Share on other sites

звук есть, работают без перебоев. Сколько статистически им осталось?) Стоит поехать повеселиться у ОД?

Share this post


Link to post
Share on other sites

звук есть, работают без перебоев. Сколько статистически им осталось?) Стоит поехать повеселиться у ОД?

Могу предположить, что особого веселья ОД не выкажет, т.к. придётся доказывать при работающих дворниках, что в моторчике назревает проблема. Я это проходил. В моём случае в гарантийный срок я не уложился.

 Для начала нужно убедиться, что посторонний звук исходит от моторчика. Думаю, если снять поводки, пластиковый водосток, то можно услышать (потрогать) двигатель. Если предположение подтвердится, то - ехать к ОД и выносить им мозг, пока не согласятся!

 Ресурс такого состояния не определить: мой прожужжал пол-осени, всю зиму и накрылся только что... Но, геммороя я хватил, поверьте! Так, что - не тяните!

Edited by Valio

Share this post


Link to post
Share on other sites

 Хорошо, что моторчик умер в славном городе Санкт-Петербурге, т.к. в первом же магазине я нашёл вариант решения. Родных, а они бывают только оригинальными, в наличии я не нашёл, только под заказ от 2х до 7 дней, стоимость от 6 до 7,5 т.руб. (у ОД просят 12,1 т.руб... :wacko: ). Купил ремонтный привод от "Астры" 2007 года, за 3 т.руб., т.к. он точно подходит по отверстиям к кронштейну. В движке были заменены щетки эл.двигателя, смазаны подшипники и редуктор.

 Пришлось немного поколхозить при установке: между трубкой трапеции и кронштейном была щель и трапеция сидела неплотно. Полоска резины от старого салонного коврика решила вопрос... Ввиду более глубокой посадки трапеции поводок (рычаг) привода немного задевал при вращении за выступы кронштейна. Напильник решил и эту проблему! Теперь наслаждаюсь бодрым, бесшумным движением дворников!!! Остаётся только "поймать" идеальное положение поводков дворников на осях, что бы щетки описывали правильный сектор.

 Мастер успел разобрать родной сломанный привод и сказал, что из-за воды всем подшипникам хана, и что нужен новый (другой) корпус привода. Обещал найти... 

Share this post


Link to post
Share on other sites

 А что за чехольчик? Не было никаких чехольчиков...

Старый моторчик был в чехле внешне из кожзама.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×