Jump to content
Greck

7-ступенчатая DSG

Recommended Posts

Хорошая тема, поднять бы её. Кто имеет опыт в эксплуатации? АУ!!!

 

Привет, эскплуатирую 7 ступку))) что конкретно тебя интересует? задавай вопрос...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вопрос такой. На ТО 60 предложили поменять масло в DSG 7. В сервисной книжке написано меняется только в шестиступке. Оно и понятно, там диски сцепления работают в масле. У DSG 7 диски работают на сухую. А масло также как в обычной механике смазывает шестерни и подшипники. И масло есть еще в контуре мехатроника Так вот кто-нибудь менял масло в DSG 7???

Share this post


Link to post
Share on other sites

Позвольте добавить, что по опыту работы на машинах с кпп-DSG хороший отзыв оставить не могу. Толкания с 1 на 2 это вообще норма, при чем при начале эксплуатации, не многие коробки докатывают до 100 т.к. при чем, при вполне нормальной эксплуатации.

У меня в транспортной компании их машин 500 с DSG только Superb.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

7-ступенчатая DSG

 

.... И вот – новая сенсация: запущена в серийное производство первая в мире 7-ступенчатая коробка передач DSG. Для многих автолюбителей это могло бы означать полный отказ от традиционных механических коробок передач. Ведь новая коробка DSG экономичнее, спортивнее и комфортнее обычной «механики»....

... больше комфорта и удовольствия за рулем....

... Перед запуском в серийное производство общий пробег при испытании новой модели DSG составил 2 миллиона километров ... после чего был вынесен вердикт: новая коробка DSG отличается прекрасной надежностью и необычайной эффективностью.

 

Вот она, "Гебельсовская пропаганда", в действительности. :popstar:

Что теперь можно сказать про это "немецкое чудо" ? :sos:

Написали им второе письмо-претензию по поводу повальных отказов и некорректной работы сцепления. Месяц прошел - молчат! Затаились гады!!! :evil:

Share this post


Link to post
Share on other sites

5,9 литра это в каком режиме? По ровной дороге на скорости 60 кмч? Реально в городе 10 - 14 литров! Это вы считаете экономично для двигателя объёмом 1,4? Да и интеллект у ДСГ ещё детский поэтому и дёргается в некоторых режимах. Проехал 2200 км. Ровный разгон проходит идеально плавно, переключения незаметны. Иногда присутствуют рывки при торможении двигателем и преходе на низшую передачу и практически всегда сразу после проезда "лежачего полисмена". Этот нечеловек как-то негативно на ДСГ влияет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Реально в городе 10 - 14 литров! Это вы считаете экономично для двигателя объёмом 1,4?. Проехал 2200 км.

:blink: ????

Ключевая фраза "проехал 2200км" по городу. При этом без указания ср.скорости, стиля езды, режима передвижения...

Про расходы TSI

http://jetta-club.org/topic/7912-%d0%92%d0%bb%d0%b0%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d1%8c%d1%86%d0%b0%d0%bc-14tsi-%d0%bf%d1%80%d0%be-%d1%80%d0%b0%d1%81%d1%85%d0%be%d0%b4-%d1%82%d0%be%d0%bf%d0%bb%d0%b8%d0%b2%d0%b0/page__hl__расход

http://jetta-club.org/topic/11230-%d0%a0%d0%b0%d1%81%d1%85%d0%be%d0%b4-%d1%82%d0%be%d0%bf%d0%bb%d0%b8%d0%b2%d0%b0/page__hl__расход%20топлива__st__10

Edited by mars73

Share this post


Link to post
Share on other sites

DSG-7, двигатель BSE 102 л.с. Что могу сказать про коробку....моих ожиданий в плане надежности она не оправдала...Когда было решено взять Джетту (б/у), про коробку эту особо не слышала, точнее не интересовалась....а что слышала, что ДСГ - это круто!! Но после эксплуатации примерно месяца два, возникла кууууча вопросов по ее работе. Ответы на вопросы искала везде, прежде изучала форум, интернет, ну и, конечно, штурмовала ОД...

Проблемой обращения стали рывки (по ощущениям была пробуксовка) при переключении и 1 на 2, со 2 на 3 передачи. Перед тем как поехать к официалу, побывала на 2х диагностиках в обычных сервисах, предварительный диагноз - замена сцепления, худший вариант - замена мехатроника, ну и самый "страшный" - замена коробки....повергли в шок....ведь машине всего 2 года, пробег на тот момент был около 50т.км и гарантия уже закончилась, соответственно платить из своего кармана.

Поездка к официалу тоже однозначного ответа не дала. Первым делом сказали менять сцепление, в большинстве случаев это помогает.... Было решено менять, ведь ездить с "такими звуками" не то, чтобы не комфортно, просто стремно!!! Так же хочу добавить, что нагрузку (тапку в пол) на коробку не даю.

Сцепление поменяли, прошивку обновили... Первые 2 недели после замены все было отлично, никаких намеков на прошлые косяки. Стиль езды не меняла. Но потом появились другие звуки. Звуки консервной банки под капотом после стояния в пробках. На холодную таких звуков не было. Опять началось штудирование форума, интернета и официала. Ответ официала был таков: такая работа является нормой, звуки тоже, описывается это как шумовой дискомфорт. И только музыка помогает этого не слышать))) Хотя звуки проявляются не всегда. По трассе машина едет идеально! Пообщавшись с одноклубниками на ФЕСТе-2012 было принято решение не заморачиваться над этими вопросами больше)))

Что могу сказать про замену масла, официал сказал, что замена не требуется на весь срок службы коробки (жаль, что он у неё не долгий, как пишут порядка 100т.км).

По расходу бензина: по трассе - 6,0л, по городу (по пробкам) - 7,2л. Это средние расходы на 9999км.

Расход за поездку по городу поднимается до 11,2 л.

 

Удачи на дорогах! :victory:

Share this post


Link to post
Share on other sites

....Сцепление поменяли, прошивку обновили...

Ольга, номерок ремкомплекта сцепления такой? 0AM 198 140C ? Мне поменяли 4 дня назад. Пока работает удовлетворительно

Edited by Sergei36

Share this post


Link to post
Share on other sites

Может сталкивался кто, в драйве коробка подергивает при переключении с 6 на 7 передачу, даже скорее не подергивает, а вибрирует... Полазил по инету нашел много схожих проблем, но у всех они при переключении 1->2 или 2->3, лечится как я понял либо синхронизацией дисков сцепления, либо заменой мехатроника. В Sпорт режиме такой проблемы не наблюдается. Вопрос релаьно ли помогает синхронизация и стоит ли заморачиваться? И не является ли это признаком скорой кончины коробки?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Продаю машину из-за этой коробки, что ещё сказать? Все выше описанные "прелести" на 30000 км. Перед продажей по гарантии меняют сцепление - уже записан в сервис (вроде как на нового образца), может проходит больше первого :xixixi: . Сдаю в Trade-In автомобиль, т.к. по природе человек честный и совесть присутствует вроде - не смогу чесать по ушам новому покупателю про самую лучшую в мире коробку DSG, пусть этим диллер займётся. По этой-же причине никому из одноклубников не предлагаю купить свой автомобиль! Джетта - отличная машина, покупаю так-же Джетту, но новую и с АВТОМАТОМ! С такими "надёжными" агрегатами от VAG-а, как DSG - уверенно можно ездить - пока гарантия есть. Удачи всем на дорогах и прислушайтесь к своему DSG при приближении конца гарантии дабы ваш кошелёк очень сильно не поскудел потом....

Edited by adminfsv

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×