Jump to content
Dimmik

Тестим масла на ойл-клубе

Recommended Posts

28.11.2019 в 18:24, Antoha064 сказал:

Что предпочтительнее для tsi

 

12 часов назад, Antoha064 сказал:

вообще не об этом спрашивал, меня интересует зависимость второй цифры вязкости (...W30    ...W40    ...W50) от износа двигателя. 

Ты либо вопрос сразу правильно задавай, либо определись ;)

Я тебе про это:

image.png.9266c6531200ad6144993c1a65ec091f.png

Share this post


Link to post
Share on other sites

День добрый всем, задался вопросом... А анализ масла покажет наличие в нем антифриза? А то не поймем с батей куда охлаждайка на туареге уходит... Патрубки с колечками поменяли текущие, тосол заменили  -уровень стоял долго, а потом несколько раз уходил "до лампочки"... Даже щуп масляный в машину воткнули - уровень масла не поднимается, эмульсии не  видать... Снаружи течей нет никаких... Вот и не поймем никак..

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, VOLKSMEN сказал:

День добрый всем, задался вопросом... А анализ масла покажет наличие в нем антифриза? А то не поймем с батей куда охлаждайка на туареге уходит... Патрубки с колечками поменяли текущие, тосол заменили  -уровень стоял долго, а потом несколько раз уходил "до лампочки"... Даже щуп масляный в машину воткнули - уровень масла не поднимается, эмульсии не  видать... Снаружи течей нет никаких... Вот и не поймем никак..

может в камеру сгорания попадает. У выхлопа появляется специфический запах 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Sancheg сказал:

может в камеру сгорания попадает. У выхлопа появляется специфический запах 

В том то и засада - выхлоп чистый, без дыма)

Share this post


Link to post
Share on other sites
17 минут назад, VOLKSMEN сказал:

День добрый всем, задался вопросом... А анализ масла покажет наличие в нем антифриза? А то не поймем с батей куда охлаждайка на туареге уходит... Патрубки с колечками поменяли текущие, тосол заменили  -уровень стоял долго, а потом несколько раз уходил "до лампочки"... Даже щуп масляный в машину воткнули - уровень масла не поднимается, эмульсии не  видать... Снаружи течей нет никаких... Вот и не поймем никак..

Печка не течет?

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Brown сказал:

Печка не течет?

В салон?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Все везде сухо... может после замены антифриза пробки оставались... Система то сложная - там еще один моторчик на контуре печки стоит для отопления салона с заглушенный двигателем. Может его включить?

Edited by VOLKSMEN

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Sancheg сказал:

может в камеру сгорания попадает. У выхлопа появляется специфический запах 

Тогда бы и газы скорее всего  проникали в систему охлаждения,и антифриз в масло. 

 

Edited by udaff

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мне кажется, про Туарег нужно спрашивать на профильном форуме у владельцев таких же аппаратов. Все таки, там моторы совсем другие и т.д..

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Brown сказал:

Мне кажется, про Туарег нужно спрашивать на профильном форуме у владельцев таких же аппаратов. Все таки, там моторы совсем другие и т.д..

Та неее, этож фольксваген там даже кнопочки похожие) Я изначально хотел уточнить можно ли в анализе масла увидеть "излишки антифриза". Читаю материалы и прихожу к выводу что таки да - можно увидеть.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×