Jump to content
usa52

Замена задних тормозных колодок

Recommended Posts

Как итог замены колодок по кругу и задних дисков - Ценник за материалы 9000 рупий, замена с обслуживанием 4000 рупий. Спокойствие нервов - бесценно. Задние диски синюшные и ребристые, 1 потерял геометрию. На колодки задние налипла куча мусора из-за которого они видимо дробили, судя по поверхности дисков. Сам металл колодок сильно поело реагентами. Накладки имеют огромную толщину, но задние совсем дубовые.

IMG_20200823_170557.thumb.jpg.2e14d49702cc82d104debde2f3479063.jpg

IMG_20200823_170603.thumb.jpg.aa3bb49d6e3c6d7923419606b19c0831.jpg

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites



Накладки имеют огромную толщ ину, но задние совсем дубовые.

Это, как правило, сильный перегрев который колодки когда то пережили. После этого они сами не изнашиваются практически, но сжирают тормозной диск...
  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
39 минут назад, krebsi сказал:


 


Это, как правило, сильный перегрев который колодки когда то пережили. После этого они сами не изнашиваются практически, но сжирают тормозной диск...

Теперь главный вопрос - понять из-за чего они перегрелись) Ибо езжу я в основном по трассе и крейне размеренно, хоть и быстро. На передних колодках накладок хватило бы еще на 40 000 пробега)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Когда то было экстренное торможение и этого хватает...

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, krebsi сказал:

Когда то было экстренное торможение и этого хватает...

Всего 1? Тормозил, конечно в пол пару раз, но чтоб серию торможений - не припомню, но, да ладно, сейчас все работает как надо! Не бъёт при торможении и не трут о диск. Будем дальше посмотреть.

Share this post


Link to post
Share on other sites



Всего 1? Тормозил, конечно в пол пару раз, но чтоб серию торможений - не припомню

Ну к примеру тормозили несколько раз до этого, диск уже нагретый, но не перегрет. Теперь резкое торможение на большой скорости...
У меня так на Пассате B6 было. Родные колодки отходили 100000, а накладок ещё, как минимум, 6мм было! Зато диски износились на нет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня такие же задние диски были после 103 тыс. и 7 лет. Биение при торможении тоже было. Итог - замена задних дисков и колодок. Резких торможений в пол за все время не было. Сейчас 112 тыс. и 7,5 лет - передние диски и колодки еще стоковые.

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 минут назад, matus сказал:

У меня такие же задние диски были после 103 тыс. и 7 лет. Биение при торможении тоже было. Итог - замена задних дисков и колодок. Резких торможений в пол за все время не было. Сейчас 112 тыс. и 7,5 лет - передние диски и колодки еще стоковые.

У меня накладок тоже очень много осталось, но смысла оставлять старые передние особого не было. 

IMG_20200823_170513.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, VOLKSMEN сказал:

Теперь главный вопрос - понять из-за чего они перегрелись)

Не так давно ехали на октавии брата жены, остановились и вышли из машины. Задний тормозной диск был красный в темноте, никогда такого не видел. Отчего это ответ очевиден. 

Edited by udaff

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 часов назад, udaff сказал:

Не так давно ехали на октавии брата жены, остановились и вышли из машины. Задний тормозной диск был красный в темноте, никогда такого не видел. Отчего это ответ очевиден. 

 было дело левый тросик ручника подзакис и колодки немного прижимались. В городе никак не почувствуешь, а по трассе перегрел(. Пришлось в пути снимать колесо и отсоединять трос 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×