Jump to content
phisbotan

Задний сайлентблок переднего рычага

Recommended Posts

 

 


менял с обоймой и сам в гараже.
Для этого необходимы какие либо оправки/приспособы?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Для этого необходимы какие либо оправки/приспособы?

Нет. Единственное, не вывешивать перед машины, легче будет прикручивать СБ. Менял с ямы.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Задние перепрессовать по 2500 за каждый, это с запчастями. Если передние так же, то нужна десятка на передние рычаги

Нет. Единственное, не вывешивать перед машины, легче будет прикручивать СБ. Менял с ямы.

а разве пресс не нужен?

Share this post


Link to post
Share on other sites

а разве пресс не нужен?

Нет, я же в сборе его менял с алюминиевой опорой.

Пресс нужен когда отдельно меняются сайлентблоки.

Share this post


Link to post
Share on other sites

так с опорой наверно еще дороже?

Share this post


Link to post
Share on other sites

@gigagertz,Что-то я не понял про опору. Это на 5-х она была. У вас передний и задний сайленты ~ 750 р, за штуку. Менять их, не имея специальных съёмников, можно только со снятием рычага. Это ваш вариант - 2 и 3 (смотрю по ВИНу машин 11 и 14 года)

post-6207-0-92419800-1546011210_thumb.jpg

а так на 5-й было - 2 отдельно как у вас, а 3 -сам блок (опора), сайлент не нарисован, но он отдельно существует

post-6207-0-57576200-1546011526_thumb.jpg

Edited by Sergei36

Share this post


Link to post
Share on other sites

так с опорой наверно еще дороже?

Не знал что они так изменили конструкцию рычага на 6 джетте! Без пресса вам не обойтись.

 

@Sergei36, спасибо за информацию!

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Не знал что они так изменили конструкцию рычага на 6 джетте! Без пресса вам не обойтись.@Sergei36, спасибо за информацию!
Вроде никакой не секрет что жетта 6 это переработка джетта5/г5 в плане удешевления производства, и конечно же удешевления розничной цены.Вы посмотрите какая огромная разница стала по ценам гольф/джеттаА ведь на 5 поколении все было наоборот!

 

Нет, я же в сборе его менял с алюминиевой опорой. Пресс нужен когда отдельно меняются сайлентблоки.
Даже пресса не надо, запресовывается тисками за 15 мин оба с/б

Share this post


Link to post
Share on other sites

Screenshot_20190413-205403.thumb.jpg.689f4ba007fe4220ff2113a8da523a72.jpg

Подскажите по #3 что значит "количество 2"? 

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, Boorman сказал:

Подскажите по #3 что значит "количество 2"? 

видимо в смысле, что в тачке таких два слева и справа

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×