Jump to content
sander 31

Топливный насос джетта 6

Recommended Posts

Раз уж туда полезешь-попробуй сдернуть внагляк этот штуцер, если держится-то и смысла нет ставить стяжки. Да и если бы не держал, думаю слетел бы сразу. Похожие штуцера в тазмагазе видел, от чего хз, может и С-ка подойдёт от них

Share this post


Link to post
Share on other sites

на протяжении 2-3 тысяч пробега замечаю, что иногда стартер крутит как-то долго, особенно после стоянки.  Если раньше машина всегда заводилась с 2-3 оборотов, то сейчас может и раз 7 крутнуть. Заводится всегда, работает ровно, пропусков нет, ошибок тоже. По динамике вроде тоже все ок. 

Закрадываются мысли о скорой кончине насоса . Как его проверить? 

З.Ы. под "оборотами" понимать "вжик" стартера :)

Edited by Sancheg

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Sancheg сказал:

Закрадываются мысли о скорой кончине насоса . Как его проверить? 

При открытии водительской двери насос "жужит"? Может концевик двери сломался и авто не видит открывания двери, соответсвенно не включает насос. На приборке отображается открытая дверь? Как раз будет проявляться после долгой стоянки, когда давление упадет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Зачем по колёсам пинать, зеркала протирать? ☺️ При включении зажигания слышно жужжание насоса. В системе создаётся нужное давление топлива. Обычно дожидаются окончания этого жужжания и включают стартер.

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 часов назад, IslandSky сказал:

При открытии водительской двери насос "жужит"? Может концевик двери сломался и авто не видит открывания двери, соответсвенно не включает насос. На приборке отображается открытая дверь? Как раз будет проявляться после долгой стоянки, когда давление упадет.

да, жужит, если прислушаться, с концевиком тоже все норм. Думаю, что если б этом было дело, то вообще бы не завелся. Этот затуп как-то рандомно проявляется, сегодня после ночной стоянки завелась как обычно.   Может форсунки пора помыть?..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Давление проверь, и лучше обычным манометром.

  • Thanks 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
24.11.2021 в 08:35, Sancheg сказал:

да, жужит, если прислушаться, с концевиком тоже все норм. Думаю, что если б этом было дело, то вообще бы не завелся. Этот затуп как-то рандомно проявляется, сегодня после ночной стоянки завелась как обычно.   Может форсунки пора помыть?..

а масло после поездки бензином не пахнет? у нас ведь два насоса обычный и тнвд, вот тнвд легко проверить, если есть шнурок, обычный чуть сложнее, нужен спец монометр, т к датчик высокого давления от тнвд сильно врет на маленьком давлении обычного насоса. В общем, пора шнурок купить

Edited by gigagertz

Share this post


Link to post
Share on other sites
28.11.2021 в 22:50, gigagertz сказал:

а масло после поездки бензином не пахнет? у нас ведь два насоса обычный и тнвд, вот тнвд легко проверить, если есть шнурок, обычный чуть сложнее, нужен спец монометр, т к датчик высокого давления от тнвд сильно врет на маленьком давлении обычного насоса. В общем, пока шнурок купить

нет, масло в норме вроде бы. Васю брал у товарища, просмотрел что знал, ничего не увидел криминального, ошибок нет никаких, манометра нет. Засранность форсунок можно Васей определить? Залил мягкую промывку в бак, покатаюсь, посмотрю еще. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Sancheg сказал:

Засранность форсунок можно Васей определить?

Косвенно можно. Коррекция улетит в плюс или минус. Но это не форсунки.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×