Jump to content
sander 31

Топливный насос джетта 6

Recommended Posts

3 часа назад, udaff сказал:

Я бы дроссель почистил. В работе движка первичен воздух, если заслонку чуть прикусывает, то и воздуха будет меньше. По топливу вопрос, но соотношение изменится точно. В неправильную сторону. Хотя и заслонку также прикусывало бы и на холостом ходу после пуска..... 

На выходных почищу, гляну что там, но думаю, что не будет ничего критичного. Бензин всегда 100,  раньше Лук, последние тысяч 5 на Роснефть. Чрезмерного расхода нет, так, в пределах сезонных колебаний. Мотор уже не новый, пробег за 200 000, но масло особо не жрет (на 15000км до 1,5 масла), посторонних звуков нет, тяга нормальная, Компрессию не замерял,  субъективно движок живой.

Хз, может я краски сгущаю по поводу "долгой" работы стартера, так то все заводится, работает   

да, кстати. Форсунки не чистил ни разу, но  иногда использую "мягкие промывки" типа Кастрола ТБЕ, Винс или OEM 

Edited by Sancheg

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, vampir-serg сказал:

А масло давно стала кушать? 

 

  остающиеся  после замены 500-600 граммов масла (из 4л)  всегда расходовал на поддержания уровня. Как-то раз  было, что докупал литрушку и она тоже почти вся ушла за 15 000, как раз и получилось около полутора литров. в среднем где-то литр уходит. Тысяч 30-45 назад, наверное. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Sancheg сказал:

  остающиеся  после замены 500-600 граммов масла (из 4л)  всегда расходовал на поддержания уровня. Как-то раз  было, что докупал литрушку и она тоже почти вся ушла за 15 000, как раз и получилось около полутора литров. в среднем где-то литр уходит. Тысяч 30-45 назад, наверное. 

Саня, а пробег какой у тебя?

я за 150 перешагнул  для поддержания уровня, как и ты доливаю грамм 300-400 иногда забуду и так все 15000 км катаю, но лампочка не загорается уровень ниже середины щупа.

Share this post


Link to post
Share on other sites

интересуюсь , когда мне готовиться на чистку. Ни разу ничего не добавлял в бак. Катаю на 95 пульсаре.

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, vampir-serg сказал:

Саня, а пробег какой у тебя?

я за 150 перешагнул  для поддержания уровня, как и ты доливаю грамм 300-400 иногда забуду и так все 15000 км катаю, но лампочка не загорается уровень ниже середины щупа.

215 примерно. стараюсь держать уровень на середине или на 3/4 шкалы

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, vampir-serg сказал:

интересуюсь , когда мне готовиться на чистку. Ни разу ничего не добавлял в бак. Катаю на 95 пульсаре.

кто его знает, везде же топливо разное. Присадки использую чисто для профилактики, о их 100% действии сказать не могу) 

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, Sancheg сказал:

215 примерно. стараюсь держать уровень на середине или на 3/4 шкалы

я так же если не забываю проверить уровень.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Sancheg сказал:

кто его знает, везде же топливо разное. Присадки использую чисто для профилактики, о их 100% действии сказать не могу) 

У отца пассат В7 2012 года, пробег уже около 250 и тоже все время на 95 пульсаре, проблем нет и это при том что у них нет топливного фильтра как у нас. Он у него в бензонасосе встроенный. И еще у нас пульсар самый дешевый из всех остальных марок бензина. Цена 95 пульсара 47.90 - 48.60 рублей.

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 минут назад, vampir-serg сказал:

У отца пассат В7 2012 года, пробег уже около 250 и тоже все время на 95 пульсаре, проблем нет и это при том что у них нет топливного фильтра как у нас. Он у него в бензонасосе встроенный. И еще у нас пульсар самый дешевый из всех остальных марок бензина. Цена 95 пульсара 47.90 - 48.60 рублей.

с Лукойла ушел только по тому, что пару-тройку раз подряд летом на 100-от бензине слышал цокот, как при низкооктановом топливе. К чистоте Лукойловского топлива никогда претензий не было, вскрытые мной отработанные фильтры были тому в подтверждение. По чистоте Роснефтевской сотки пока ничего не могу сказать, но с переходом на РН цокота как не бывало, да и стоит немного дешевле - 58.80!))  

Да, еще по маслу. Пробег на всеми ругаемом Castrol Edge Professional с сервисным интервалом 12-15 тысяч. На последнем ТО залил SHELL Helix HX8, стал жертвой ойлклубовской пропаганды)., да и дешевле оно заметно. Посмотрю как оно будет себя вести

Edited by Sancheg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×