krebsi 42 Report post Posted January 17 Я не буду с Вами спорить о прелестях Боры, но Гольф-4 был очень достойный аппарат, много зависит от исполнения. Что касается Гольфа-5, то он родился уже устаревшим, уж слишком долго VW его рожал. А машина, в принципе, идентична Джетте-5.И ещё один важный момент по поводу объёма багажника. У седана он иногда и больше, но толку то от него? Попробуйте загрузить туда холодильник или стиральную машину! Share this post Link to post Share on other sites
krebsi 42 Report post Posted January 17 что-то доделывать в Германии. Шестерку насколько я знаю из Мексики везли в Германию, где ее дооснащали, в том числе многорычажкой. Хотя когда купил шестерку, потом жалел что не заказал себе GLI из АмерикиДжетту в Германии дооснащали!? Вы шутите... Сюда везли Джетту так, как её заказал будущий покупатель. Здесь нет массового производства. Есть заказ - машину будут собирать. Share this post Link to post Share on other sites
gigagertz 92 Report post Posted January 17 (edited) 28 минут назад, krebsi сказал: Джетту в Германии дооснащали!? Вы шутите... Сюда везли Джетту так, как её заказал будущий покупатель. Здесь нет массового производства. Есть заказ - машину будут собирать. у меня машина из Мексики попала в Германию, потом в Россию по таможенным документам. насколько я понял многорычажку в Мексике не ставили, только балку Edited January 17 by gigagertz Share this post Link to post Share on other sites
krebsi 42 Report post Posted January 17 насколько я понял многорычажку в Мексике не ставили, только балкуИ о чём это нам говорит? Не понятно, к сожалению...Джетту всегда собирали в Мексике, как и Käfer.. Share this post Link to post Share on other sites
gigagertz 92 Report post Posted January 17 (edited) 18 минут назад, krebsi сказал: И о чём это нам говорит? Не понятно, к сожалению... Джетту всегда собирали в Мексике, как и Käfer.. о том что для Европы машины круче оснащают, чем для Америки, поэтому они и дороже. В нашем случае вроде с 14 года их стали собрать в России Edited January 17 by gigagertz Share this post Link to post Share on other sites
krebsi 42 Report post Posted January 17 для Европы машины круче оснащают, чем для АмерикиНу там тоже несколько исполнений предлагается, тот же GLI, к примеру. Для Европы не лучше делают, а просто немного по другому, якобы под Европейские стандарты... Чушь конечно, но чушь дорогая. Share this post Link to post Share on other sites
gigagertz 92 Report post Posted January 17 16 минут назад, krebsi сказал: Ну там тоже несколько исполнений предлагается, тот же GLI, к примеру. Для Европы не лучше делают, а просто немного по другому, якобы под Европейские стандарты... Чушь конечно, но чушь дорогая. да, я именно GLI и хотел с их 200 силами, но если посмотреть на их сидения, то выглядят классно, с красной строчкой, вот только никакой боковой поддержки, сидишь как на скользком диване, так что GLI тоже спорно оказалось, а с учетом того сколько у нас камер воткнули мне моих 150 сил оказалось, в принципе, достаточно, не со всеми, конечно, потягаться, но с большинством могу, ну и плюс официальная гарантия, все таки я достаточно долго боялся прогара поршней и перескока цепи. Share this post Link to post Share on other sites
gigagertz 92 Report post Posted January 17 и при этом на GLI все равно балка Share this post Link to post Share on other sites
krebsi 42 Report post Posted January 18 У меня ремень стоит Share this post Link to post Share on other sites
gigagertz 92 Report post Posted January 18 4 часа назад, krebsi сказал: У меня ремень стоит ремень это хорошо, хотя бы с точки зрения цены на замену, но для меня 211 серия тоже темная лошадка, с сюрпризами:) у них интересно в цилиндрах гильзы или как? Share this post Link to post Share on other sites
