Jump to content
Melinger

Когда новый (7ой) кузов джетты?

Recommended Posts

Я не буду с Вами спорить о прелестях Боры, но Гольф-4 был очень достойный аппарат, много зависит от исполнения. Что касается Гольфа-5, то он родился уже устаревшим, уж слишком долго VW его рожал. А машина, в принципе, идентична Джетте-5.

И ещё один важный момент по поводу объёма багажника. У седана он иногда и больше, но толку то от него? Попробуйте загрузить туда холодильник или стиральную машину!

Share this post


Link to post
Share on other sites



что-то доделывать  в Германии. Шестерку насколько я знаю из Мексики везли в Германию, где ее дооснащали, в том числе многорычажкой. Хотя когда купил шестерку, потом жалел что не заказал себе GLI из Америки

Джетту в Германии дооснащали!? Вы шутите... Сюда везли Джетту так, как её заказал будущий покупатель. Здесь нет массового производства. Есть заказ - машину будут собирать.

Share this post


Link to post
Share on other sites
28 минут назад, krebsi сказал:


 


Джетту в Германии дооснащали!? Вы шутите... Сюда везли Джетту так, как её заказал будущий покупатель. Здесь нет массового производства. Есть заказ - машину будут собирать.

у меня машина из Мексики попала в Германию, потом в Россию по таможенным документам. насколько я понял многорычажку в Мексике не ставили, только балку

Edited by gigagertz

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

 

насколько я понял многорычажку в Мексике не ставили, только балку

И о чём это нам говорит? Не понятно, к сожалению...

Джетту всегда собирали в Мексике, как и Käfer..

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 минут назад, krebsi сказал:

 

 

 

 

И о чём это нам говорит? Не понятно, к сожалению...

Джетту всегда собирали в Мексике, как и Käfer..

о том что для Европы машины круче оснащают, чем для Америки, поэтому они и дороже. В нашем случае вроде с 14 года их стали собрать в России

Edited by gigagertz

Share this post


Link to post
Share on other sites



для Европы машины круче оснащают, чем для Америки

Ну там тоже несколько исполнений предлагается, тот же GLI, к примеру. Для Европы не лучше делают, а просто немного по другому, якобы под Европейские стандарты... Чушь конечно, но чушь дорогая.

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 минут назад, krebsi сказал:


 


Ну там тоже несколько исполнений предлагается, тот же GLI, к примеру. Для Европы не лучше делают, а просто немного по другому, якобы под Европейские стандарты... Чушь конечно, но чушь дорогая.

да, я именно GLI и хотел с их 200 силами, но если посмотреть на их сидения, то выглядят классно, с красной строчкой, вот только никакой боковой поддержки, сидишь как на скользком диване, так что GLI тоже спорно оказалось, а с учетом того сколько у нас камер воткнули мне моих 150 сил оказалось, в принципе, достаточно, не со всеми, конечно, потягаться, но с большинством могу, ну и плюс официальная гарантия, все таки я достаточно долго боялся прогара поршней и перескока цепи.

Share this post


Link to post
Share on other sites

и при этом на GLI все равно балка

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня ремень стоит

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, krebsi сказал:

У меня ремень стоит emoji4.png

ремень это хорошо, хотя бы с точки зрения цены на замену, но для меня 211 серия тоже темная лошадка, с сюрпризами:) у них интересно в цилиндрах гильзы или как?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×