Jump to content
VOLKSMEN

"Дальняк" на автомобиле - обмен опытом.

Recommended Posts

Спасибо, посмеялся над первым постом от души.

 

но мало где можно найти копилку полезных советов по безопасной езде на длительные расстояния

Таких советов в инете чуть более, чем дофига

 

Подготовка авто (или что надо сделать перед поездкой):

Я никогда не делаю следующие пункты - 1, 2, 3, 4, 5, 6

 

7. Подготовить навигацию

 

 

Вождение:

 

1. ... в дорогу тонизирующую жвачку и энергитические напитки. Если вы едите компанией - просите пассажиров не дрыхнуть или хотя бы дрыхнуть по очереди, чтоб как минимум один из них развлекал вас и не давал уснуть

Никогда так ни в коем случае не делайте! Энергонапитки это еще та зараза. Тут совет правильный один - берите запасного водителя, либо спите. Кроме того, Ваш частый вопрос водителю "Ну как ты?" будет его раздражать

 

2. Заправки. Старайтесь пользоваться именными АЗС. Всегда оставляйте в баке не менее 1/4 чтоб иметь возможность доехать до нормальной заправки.

На атмосферном двигателе совет не актуален, всегда заправлялся там, где у меня загоралась лампочка.

 

3. ...Если же кушать хочется, а хороших заправок нет - ищите кафе на обочине с большим количеством дальнобойщиков

Никогда не ищите кафе, где много дальнобойщиков, там почти всегда очень много народу и ждать еду Вы там будете очень долго.

 

 

ОПЫТ ЕЗДЫ ПО ТРАССЕ МОСКВА-ПИТЕР (общий пробег около 1550 километров)

 

Покрытие на трассе в очень хорошем состоянии - за всю поездку не попал ни в одну яму

Сейчас да, но что будет весной?

Edited by VAZовод

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кому как, это индивидуально. На меня совершенно никак не действует сон пассажира на правом кресле (ну разве что храп, наверное, бы мешал). Я вообще намного комфортнее чувствую себя за рулем, когда еду в одиночестве, без разницы днем или ночью. А уж если и начинаю залипать, то способ один - отдых. По моему опыту 30-40 минут достаточно.

Для меня энергетики - зло. После них глаза не спят, а мозг все равно не готов бодорствовать. 

Энергетики - штука индивидуальная, на меня, например, действую положительно - мозг оживает и глаза перестают слипаться. Но если есть тихое и безопасное место поспать часок- почему бы и нет.  Лично я имел очень ограниченной время на поездку (за 2 дня надо было доехать до Питера и обратно, посмотреть кучу достопримечательностей и т.д. Энергетика меня тут спасли. НО! Это важно знать! Они бодрят на определенное время а потом через 12-15 часов накатывает жуткая усталость. Приехав в воскресенье в 23 часа я только сегодня нормально отоспался (ну, учитывая работу и небольшие посиделки с друзьями не до позна), даже про фитнес забыл.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кому как, это индивидуально. На меня совершенно никак не действует сон пассажира на правом кресле (ну разве что храп, наверное, бы мешал). Я вообще намного комфортнее чувствую себя за рулем, когда еду в одиночестве, без разницы днем или ночью. А уж если и начинаю залипать, то способ один - отдых. По моему опыту 30-40 минут достаточно.

Для меня энергетики - зло. После них глаза не спят, а мозг все равно не готов бодорствовать. 

полностью поддерживаю, могу сутки гнать и меня лучше не отвлекать от дороги. Сон пассажиров ни как не влияет на мое самочувствие. Мой рекорд 29 часов, перерывы только на заправку, обед и туалет. НО лучше так не делать. Полчаса сна хватает, потом кружка горячего и поехали дальше.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо, посмеялся над первым постом от души.

 

Таких советов в инете чуть более, чем дофига

 

Я никогда не делаю следующие пункты - 1, 2, 3, 4, 5, 6 очень зря

 

7. Подготовить навигацию полезненько

 

 

Никогда так ни в коем случае не делайте! Энергонапитки это еще та зараза. Тут совет правильный один - берите запасного водителя, либо спите. Кроме того, Ваш частый вопрос водителю "Ну как ты?" будет его раздражать запасной водитель есть не всегда, а пассажиры могут задрыхнуть и навести на водителя чары "морфея", так что пару раз в год можно этой дряни и хлебнуть ИМХО

 

На атмосферном двигателе совет не актуален, всегда заправлялся там, где у меня загоралась лампочка. еще как актуален. бадяга убивает любой двигатель очень быстро

 

Никогда не ищите кафе, где много дальнобойщиков, там почти всегда очень много народу и ждать еду Вы там будете очень долго. подождать придется, но потратите не в пример меньше времени чем просираясь на обочине

 

 

 

Сейчас да, но что будет весной? А весной цветы расцветутъ, а если серьёзно то там большая часть асфальта старая, но добротная. Новым "гудроном" залиты всего сотня километров

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 


за 2 дня надо было доехать до Питера и обратно, посмотреть кучу достопримечательностей и т.д.
Вот это главная проблема в дальней дороге. Галопом по европам все успеть в сжатые сроки. 

Если не надо никуда гнать, то и поспать время найдется, и масло с давлением в шинах проверить, и камеры не страшны.

Share this post


Link to post
Share on other sites

очень зря

Очень не зря, автомобиль надо содержать всегда в таком состоянии что бы сесть и поехать хоть на край светы

 

и навести на водителя чары "морфея"

Чародеи епта )))

 

не в пример меньше времени чем просираясь на обочине

Очевидно дальнобойщики едят только в стерильных местах и никогда не срут на обочине. А если серьезно, то все эти "дальнобойные места" похожи на "ужос-ужос".

 

Ух, все эти советы в 99% не пригождаются в дальних поездках.

Edited by VAZовод

Share this post


Link to post
Share on other sites

Забыл про бадягу написать. Видимо 240 000 км которые я проехал на джеттах в режиме "заправился там, где кончился бензин" - неубедителен, хехе.

 

Ну тут мне добавить тогда нечего.

Edited by VAZовод

Share this post


Link to post
Share on other sites

Время, которое вам предстоит провести за рулем в дальней поездке, зависит не сколько от высокой средней скорости движения, сколько от умения ездить без остановок на посещение туалета, перекус, заправку и т.д.

С собой необходимо взять:

- 1 л моторного масла;

- буксирный трос;

- бумажную карту;

- комплект лампочек на одну сторону автомобиля;

- подкладку под домкрат;

- средства гигиены, на которые трудно рассчитывать в придорожном сервисе или рядом.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Средств гигиены, моторное масло...

Пункт номер один - ГРОШЕЙ ПОБОЛЕ (наличными)

 

Тема достойная гимназистки собирающейся первый раз выехать за рулём из родного города за 15 км.

Edited by NikNikols

Share this post


Link to post
Share on other sites

Езжу в Питер много раз, обычно ловлю письма счастья 1 раз туда и 1 раз назад. В июле 16г. решил ехать в паре с радар-детектором и смартфон приложение антирадар. Смартфон выручил, показывал заранее приближение камер, когда антирадар тускло пищал 1-2 деления. Когда в прошлые разы полчал письма, то изучил камеру которая ловила. Новая камера стоит на одной из полос и контролирует до 4 полос движения в обоих направлениях. Вот и фото пришло в задницу и камера весела на встречном направлении. После езды с Питера в паре антирадар и Смартфон- тьфу, тьфу.. всё прошло гладко.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×