Jump to content
Ольга1405

Какое масло лить в АКПП VW Jetta VI 1.6 AT (105 л.с.)

Recommended Posts

@11_Vano,

Конечно в сервисе скажут что обслуживание не нужно. Ведь гарантия как правило 2 года или 100000км, а акпп такой пробег спокойно без замены жидкости отработает. Им выгодно чтобы потом на замену АКПП обратились или на сложный ремонт.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Чем-то коробасы отличаются? Я на машине брата не почувствовал никакой разницы. 

В основном такое льют Mobil 98GX57 ATF 3309 / G 055 025 A2

А какой у брата код коробки и версия прошивки? Если не ошибаюсь, ты говорил, что она не пинается у него

Share this post


Link to post
Share on other sites

А какой у брата код коробки и версия прошивки? Если не ошибаюсь, ты говорил, что она не пинается у него

Да, 2 включается плавнее, но микроподергивания при добавлении газа подле движения накатом так же присутствуют. Версия прошивки мне не известна и код коробки тоже.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

А какой у брата код коробки и версия прошивки? Если не ошибаюсь, ты говорил, что она не пинается у негоДа, 2 включается плавнее, но микроподергивания при добавлении газа подле движения накатом так же присутствуют. Версия прошивки мне не известна и код коробки тоже.
Шнурка не бывает под рукой? Я бы хотел заставить своего ОД прошить мою коробку, надоели эти рывки

Share this post


Link to post
Share on other sites

Шнурка не бывает под рукой? Я бы хотел заставить своего ОД прошить мою коробку, надоели эти рывки

Так предъяви это дилеру. поставь машину у них на стоянку на пару часов чтоб остыла а потом к гарантийщику. Прокатитесь зафиксируете рывок при переключении и ждать ответа или, возможно сами предложат перепрошить ибо это не есть нормальная работа коробки. Я так планирую поступить. У меня гарантия до ноября месяца, а ТО у официалов делал в октябре прошлого года. Так что в этом октябре планирую обратится. В любом случае можно перепрошить за пару тысяч ибо это занимает не более 1 н\ч. Кстати, пару месяцев назад нашел огромное количество инфы про перепрошивку 09G. Некоторые отзывались о положительных изменениях в работе аппарата после перезалива ПО 

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Так предъяви это дилеру. поставь машину у них на стоянку на пару часов чтоб остыла а потом к гарантийщику. 
Просто не хочу чтобы мне вешали лапшу на уши о то, что у меня уже стоит последняя версия прошивки...

Share this post


Link to post
Share on other sites

amega, так-то понятно. что все стремятся перейти к агрегатным заменам. Мне один знакомец сказал, что у него есть у официалов знакомец ( через 5-е колено) и он ему  сказал, что был машин у них с заменой масла в коробке, которая необслуживаемая. Так машина после этого отказалась ехать. У меня, канечно, закрались сомнения. Официалы бы наверно не полезли в необслуживаемую коробку (гарантийную), это раз. И два - так у нас два-три человека в городе шарят по автоматам, другие вид делают. Да и какие спецы у оф дил., все спецы грамотные ушли в частное хозяйство или на себя работают.

вот и склоняюсь к замене масла, болезнь коробки лучше предотвратить, чем рем комплектами лечить. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Версия прошивки коробки 1216, пишут, убирает пинок с 1 на 2 передачи и улучшает плавность работы агрегата. Так пишутъ на форумахъ

 

елки палки... прошивок  то поболее будет.

http://vag-com-perm.ru/blog/obnovlenie_proshivki_akpp_09g_na_a_m_vw_skoda_seat/2015-12-08-7

Edited by VOLKSMEN
  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

amega, так-то понятно. что все стремятся перейти к агрегатным заменам. Мне один знакомец сказал, что у него есть у официалов знакомец ( через 5-е колено) и он ему  сказал, что был машин у них с заменой масла в коробке, которая необслуживаемая. Так машина после этого отказалась ехать. У меня, канечно, закрались сомнения. Официалы бы наверно не полезли в необслуживаемую коробку (гарантийную), это раз. И два - так у нас два-три человека в городе шарят по автоматам, другие вид делают. Да и какие спецы у оф дил., все спецы грамотные ушли в частное хозяйство или на себя работают.

вот и склоняюсь к замене масла, болезнь коробки лучше предотвратить, чем рем комплектами лечить. 

 

Вариант попадания на ремонт АКПП, после замены масла, широко известен по многим маркам автомобилей. Лично мне на предыдущем авто, частник(работник ОД), категорически отказался менять масло в АКПП на 75 тырах при большом ТО. Чем искренне меня удивил. Проверил уровень(АКПП без щупа был), оценил качество масла, выяснил что проблем с АКПП нет и велел ездить дальше и не лазить в агрегат.

Share this post


Link to post
Share on other sites

"Лучше сейчас посоветовать отказаться от смены масла, позже приедет на ремонт АКПП" - вот девиз ремонтников! После большего пробега больше заработает мастер на ремонте АКПП.

Меняйте ATF раньше (каждые 40-60 тыс.км, позже поедите на ремонт АКПП.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×