Jump to content
Fuzz

Проваливается педаль тормоза

Recommended Posts

А я уже в личку написал, (просто сначала туда заглянул..)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем привет!
Аналогичная проблема :( Педаль периодически проваливается, надо качнуть еще раз, чтобы схватила .   
Есть версия, что проблема не в самом цилиндре, а в вакумнике.  - 1k614106AL
Кто сталкивался? Бывает ?  говорят, цилиндры (ГТЦ) практически не выходят из строя.

И еще полная неразбриха с индексами.. У меня мексика. 
Соответственно парт нумер ГТЦ по проге : 1K1614019N - 24 т.р. на экзисте.
При этом сам экзист по вину подбирает: 1K1 614 019 AH , а он уже от 15 т.р.

Для меня 15  р. то много, внутренний мойша очень напрягся , за кусочек нужного металла  ..нет ли Вариантов?!

Может посоветуете сервис , кто может устранить  такую проблему,  со специализацией на  торомозной системе без замен цилиндра в Москве?

Заранее очень благодарен за совет. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так по логике работы вакуумника, при его неисправности, педаль наоборот должна дубовая становиться.

  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, pvg сказал:

Всем привет!
Аналогичная проблема :( Педаль периодически проваливается, надо качнуть еще раз, чтобы схватила .   
Есть версия, что проблема не в самом цилиндре, а в вакумнике.  - 1k614106AL
Кто сталкивался? Бывает ?  говорят, цилиндры (ГТЦ) практически не выходят из строя.

И еще полная неразбриха с индексами.. У меня мексика. 
Соответственно парт нумер ГТЦ по проге : 1K1614019N - 24 т.р. на экзисте.
При этом сам экзист по вину подбирает: 1K1 614 019 AH , а он уже от 15 т.р.

Для меня 15  р. то много, внутренний мойша очень напрягся , за кусочек нужного металла  ..нет ли Вариантов?!

Может посоветуете сервис , кто может устранить  такую проблему,  со специализацией на  торомозной системе без замен цилиндра в Москве?

Заранее очень благодарен за совет. 

если педаль проваливается, а жидкость не уходит, значит перепускают манжеты в ГТЦ, вакуумник тут не при чем. ГТЦ неремонтопригоден, итог один - замена. 

Случаи косяков с ГТЦ не массовые, но и не единичные, вот мой пример 

16.02.2018 в 00:58, Sancheg сказал:

Закончилась моя эпопея с тормозами заменой ГТЦ. Интрига с нужным партномером заставила понервничать вплоть до выезда из СТО. Как ранее писал, был заказан ГТЦ с партномером 1K1614019АА, так как сервисмены (не ОД), и менеджеры интернет-магазинов  заверили, что подойдет. На сервисе, уже сняв неисправный ГТЦ и сравнив его с заказанным, выяснилось, что у нового ГТЦ один из посадочных размеров (на фото укажу) немного больше чем на оригинале и нужно вообще было заказывать другой для 100% гарантии...Прикинув риски решено было ставить. На деле разница размеров никак не сказалась на работе тормозов и положении педали, все работает отлично.

Ждать доставки пришлось относительно долго, так как деталь не пользуется спросом, на складах в России ГТЦ не было. В комплекте есть все нужные для замены резиночки, отдельно заказывать ничего не нужно.

Цена замены:

-Кусок фирменного алюминия - 14000 р;

-работа с заменой тормозной жидкости - 2000 р 

З.Ы. У ОД запчасть + работа вывалило бы в 25000р

post-11844-0-26294600-1518731834_thumb.jpg

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо, Ваш случай видел. Надеялся, что вдруг научились бороться без замены.
Тогда остается вопрос с индексами (номер детали один): 

парт нумер ГТЦ по проге ETOS (пробивали знакомые):  1K 1614 019 N - 24 т.р. на экзисте.
Сам экзист и VW-Parts по вину подбирает:                         1K1 614 019 AH , а он уже от 15 т.р.
У меня мексиканка. подойдет ли AH? Кто может пробить по вину?

И, если копать, то 1K1 614 019 бывает с уймой индексов и там есть варианты этого же номера , но с другими индексами. 
Но зато с аналогами от 5000т.р., что понятно, предпочтительнее.
Хотелось бы понять, можно ли подобрать аналог.
И у меня почему-то по вину на экзисте по фирменному каталогу не находиться ничего. (VIN не бьется)
Как Вы подбираете в таком случае ? Ведь ясно, что продованы заинтересованы ставить деталь дороже и не вргужаться,
но может и более ранние версии искомой детали вполне подойдут  ?  


 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Была такая проблема. Вдобавок грелся задний колесный диск. После регулировки стояночного тормоза, тормозная педаль вновь стала тугой.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×