Jump to content
JK-EKB

Не греется двигатель CFNA

Recommended Posts

2 часа назад, JK-EKB сказал:

Добрый день, отличный информативный пост, по-сути вопроса. Если позже прикрепите фото/видео, буду сильно признателен. 

Завтра засеку по факту, погода стоит такая же

вечерком закину фото с временем работы мотора и пробегом после заправки (на обеде закинул таки)

1.jpg

2.jpg

3.jpg

4.jpg

5.jpg

6.jpg

7.jpg

8.jpg

Edited by VOLKSMEN
Добавил фото

Share this post


Link to post
Share on other sites
23.11.2020 в 11:55, VOLKSMEN сказал:

вечерком закину фото с временем работы мотора и пробегом после заправки (на обеде закинул таки)

1.jpg

2.jpg

3.jpg

4.jpg

5.jpg

6.jpg

7.jpg

8.jpg

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Доброго времени суток. Тоже засек по времени прогрев. Температура -3 гр. машина простояла около работы без запуска около 7,5 часов. Прогрелась до 90 гр. за 13 мин. Получается практически , как у вас. Завтра постараюсь с фото зафиксировать

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 часов назад, JK-EKB сказал:

Доброго времени суток. Тоже засек по времени прогрев. Температура -3 гр. машина простояла около работы без запуска около 7,5 часов. Прогрелась до 90 гр. за 13 мин. Получается практически , как у вас. Завтра постараюсь с фото зафиксировать

Сегодня -9 с утра. Завел тачку , секунд 30 постоял и поехал, Все фото-это прогрев на ходу.

1.jpg

2.jpg

3.jpg

4.jpg

5.jpg

6.jpg

 

8.jpg

7.jpeg

Edited by JK-EKB
забыл

Share this post


Link to post
Share on other sites
26.11.2020 в 10:05, JK-EKB сказал:

Сегодня -9 с утра. Завел тачку , секунд 30 постоял и поехал, Все фото-это прогрев на ходу.

 

 

Ну, значит все вернулось в штатные режимы. Я только не понял куда у вас индикатор передачи просит переключаться вверх, когда вы уже на 5 едите или это как раз момент переключения?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не, это так просит)))) стрелка указывает на какую перейти, а не текущую передачу. Если без стрелки , то текущая, а если со стрелкой , то на какую советует перейти

Share this post


Link to post
Share on other sites

ничего себе у вас тут тема) тоже вчера столкнулся с недогревом, машина последнее время много стоит, закисло что ли. Честно говоря рассчитывал обойтись заменой первого термостата, вот только не понимаю почему народ ставит неоригиналы, разница 1000 рублей, меньше стоимости бака бензина, в чем прикол?

Share this post


Link to post
Share on other sites

JK-EKB я так понял вообще убрал второй термостат? жесть. перегрев блока не беспокоит?

Share this post


Link to post
Share on other sites

С чего будет перегрев блока,если его контур соединён с малым кругом ГБЦ?Затычки то нету,он убрал её!Тут проблема в другом совсем....На сколько помню,он второй воткнул вместо первого.... 

Edited by udaff

Share this post


Link to post
Share on other sites

А, ну да, че то я тупанул, наоборот подумал он заткнул его и он не открывается, т к термостата нет.

а нафига вместо первого второй втыкать, какую задачу решал таким подходом?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×