Jump to content
Sign in to follow this  
Andre32ru

глохну на холостых оборотах

Recommended Posts

20.03.2019 в 09:31, Sergei36 сказал:

Но начать нужно с этого

Дело в том что ехать то можно, если постоянно подгазовывать. И машина бодро отзывается на нажатие педали. Отпустил газ, 2-5 секунд и потухла. Разберу сегодня карбюратор и промою. Возможно подтянуло какой-то мусор ещё.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Благодарность за советы. Сб.Вс. отпишусь как прошла работа. Рассчитываю на помощь сообщества если что-то будет не так как нужно.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Выложите фото машины чтоль, интересно как сохранилась

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нет, не могли из-за этого. У тебя бензин в поддоне. Почему? Кольца или карбюратор? Игла не держит, поэтому перелив? Плоскости карба кривые, отсюда подсос воздуха и глохнет? Вопросы сплошные и пока ответов на них нет.

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 часов назад, Andre32ru сказал:

Из за этого и могло что-то залечь.

нет.

20.03.2019 в 09:31, Sergei36 сказал:

Крутить всё подряд бессмысленно

Да там всего два винта. Алгоритм регулировок для всех карбюраторов одинаков.

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, NikNikols сказал:

Да там всего два винта.

Откуда такие сведения? 

Andre32ru  Что за карбюратор? Обычно Пирбург 2Е2 (или 2Е) http://www.autoprospect.ru/volkswagen/golf2-jetta/3-1-12-5-regulirovka-karbyuratora-pierburg-solex-2e2.html

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 часов назад, Andre32ru сказал:

Разберу сегодня карбюратор и промою. Возможно подтянуло какой-то мусор ещё.

ненадо ничего разбирать. Привалочные плоскости проверь. Если они ровные регулируй холостые винтами качества и количества.

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 часов назад, yurez сказал:

Выложите фото машины

Кузов в идеале, цинк. До меня 2 владельца.после смерти второго стояла в гараже ~7лет. Досталась случайно (знакомым ребятам предложили порезать её на металл наследники) поменял резинки и расходники и частично подвеску (стойки /шрузы/ подшипники) покатался два года появилась эта вот проблема с холостым ходом. 

IMG_20180425_072706.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Кольца или карбюратор? Игла не держит, поэтому перелив?

Сегодня разбирал карбюратор. Игла сидит плотно (перелив исключён) промыл, продул, собрал. Итог: пока не прогрелась работала более более менее ровно. После прогрева обороты упали и заглохла. На винт количества смеси реагирует, обороты растут, но глохнет всё равно. ЭМ клапан подключал на прямую к акуму, безуспешно. Свечи не заливало. Если закрыть горловину карбюратора, то глохнет моментом и не заводится.

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Sergei36 сказал:

Что за карбюратор?

Карбюратор pierburg 1b(solex) почти идентичный 1b3 

IMG_20190202_114058.jpg

IMG_20171213_133503.jpg

Edited by Andre32ru

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

×